Максимальное благоприятствование (СИ)

Реципиент Струмилин (Струмилло-Петрашкевич) Станислав Густавович. Видный советский экономист, статистик, историк, социолог; под его руководством разработана первая в мире система материальных балансов; автор одного из методов построения индекса производительности труда, т. н. индекса Струмилина; один из авторов планов индустриализации СССР. Вселенец: «…». Работал в Госплане СССР — возглавляя один из его отраслевых отделов по промышленности, до самой его ликвидации в 1992 году.

Реципиент Лихачёв Иван Алексеевич. С 1926 г., директор автомобильного завода АМО. Вселенец: «…». начинал трудовую деятельность на заводе имени «себя» — простым рабочим. Получив заочно высшее образование, он дослужился до мастера одного из важных участков… Затем, после увольнения с завода, работал в крупном столичном автохозяйстве и, в скором времени, стал его директором. После начала «смутных времён» же, создал с нуля крупную частную фирму по торговле поддержанными иномарками…

Реципиент Баранов Пётр Ионович.

В 1923 году Баранов был назначен начальником и комиссаром бронесил РККА. В августе того же года был назначен на должность заместителя начальника, а в декабре 1924 года — на должность начальника ВВС СССР. В последней должности проработал до июня 1931 года. Одновременно с 1925 по 1931 годы являлся членом РВС СССР. Вселенец: «…». Специалист гражданской авиации, начальник аэропорта. Знаток и историк авиации, фанат авиа-симуляторов.

Реципиент Сергеев (Петров) Андрей Васильевич. С 1926 г. в резерве РККА с откомандированием в распоряжение Народного Комиссариата внешней и внутренней торговли. В 1926–1928 гг. работал военным атташе во Франции, с 1928 г. — в США, где возглавлял авиационный отдел советских торговых представительств (Амторг). Вселенец: «Рейхсмаршал». Последовательно был лётчиком-спортсменом, лётчиком сельскохозяйственной авиацией, начальником авиаотряда полярной авиации, преподавателем в училище гражданской авиации…

Реципиент Добрынин Владимир Алексеевич. Советский конструктор авиадвигателей, доктор технических наук (1960). В 1926 окончил Московское высшее техническое училище. С 1925 работал в Научном автомоторном институте, Центральном институте авиационного моторостроения и других организациях. С 1935 главный конструктор, с 1956 генеральный конструктор. Под руководством Д. создан ряд образцов поршневых и турбореактивных двигателей для самолётов конструкции А. Н. Туполева и В. М. Мясищева, в том числе комбинированный двигатель ВД4К (1951) — самый мощный и экономичный поршневой двигатель того времени. Государственная премия СССР (1951). Награждён орденом Ленина, орденом Красной Звезды и медалями. Вселенец: «…». Двигателист, работал в отделе главного конструктора «Ярославского Моторного Завода».

Реципиент Туманский Сергей Константинович.

Советский конструктор авиационных двигателей. Вселенец: «…». Работал в КБ по авиа-двигателестроению рядовым конструктором.

Реципиент Сиркен Константин Карлович. С 1924 по 1928 год — начальник тракторного цеха, замдиректора по труду завода «Красный Профинтерн» (Брянск»), директор вагоностроительного завода им. Урицкого. Вселенец: «…». Офицер Советское Армии. Максимальная должность — зампотех кадрированного танкового полка.

Реципиент Калиновский Константин Брониславович. Советский военный деятель. Член КПСС с 1920. Родился в семье офицера. В июне 1918 добровольно вступил в Красную Армию, участвовал в боях под Шенкурском (Архангельская губерния). Окончил Высшую военную автомобильно-броневую школу (1919), участвовал на бронепоезде в боях на Южном фронте, успешно командовал бронепоездом на Западном фронте в 1920. В 1921‒22 годах — инспектор Управления бронечастей Кавказской армии. Окончил Военную академию РККА (1925). В 1926‒27 военный советник в Китае, затем командовал опытным механизированным полком. Вселенец: «…». Подполковник СА, командир мотострелкового полка, ветеран Афганистана.

Реципиент Владимир Кириакович Триандафиллов. Советский военный теоретик. В своих работах заложил основы теории глубокой операции, осветил роль предвоенного периода и начального периода боевых действий для успешного хода войны в целом. Многие военные историки считают Триандафиллова «отцом советского оперативного искусства». Идеи Триандафиллова были впервые использованы Богдановым М. А. в операции по разгрому японских войск у реки Халхин-Гол в августе 1939 года. По окончании Военной академии выдвинут М. В. Фрунзе на работу в Штаб РККА, где получил 15 апреля 1924 года назначение на должность начальника Первого (то есть оперативного) отдела, а затем и начальника Оперативного управления Штаба РККА. Вселенец: «…». Ветеран Афганистана, подполковник — командир батальона ВДВ, военный историк и теоретик.