Как ни странно, больше всего поразило зевак не то что я создал снегоход, а то что завтра покидаю их. Это была явно неожиданная информация, так как я действительно никому не сообщал дату своего отбытия. Оставив шумную толпу во дворе отеля, снегоход я свернул, а амулет убрал в котомку. Но об том никто не знал, я делал это в сарае, а тот закрыл на ключ, когда подходили как раз первые любопытные. Так что я не удивился, когда ночью этот сарай вдруг вспыхнул ярким огнём, лишь перевернулся ну другой бок и продолжил спать, пака сарай тушили. Видели бы вы ошарашенные и недовольные лица представителей местной власти, когда я после завтрака, попрощавшись, собрав все вещи, вышел через парадный вход и развернув снегоход, погрузившись в него, покатил к реке, а потом уже по льду вниз по Сун. Всё, этот период жизни закончен, пора продолжить путешествие. Конечно сейчас не лето, но и зимой интересно. Порой такая снежная красота вокруг, которую редко когда увидишь.
Позёвывая, всё-таки не дали нормально поспать из-за пожара, я управлял снегоходом, который шёл на крейсерской скорости в шестьдесят километров час, хотя максимальная была девяносто, как я выяснил при тест-драйве, на тридцать километров больше чем у настоящего снегохода. Магия творит чудеса, и если бы я дольше бы поработал с плетением, то снегоход по шустрее был бы, однако я больше отдал времени на создание удобства поездки, поэтому на этой скорости меня в кабине мало трясло, фактически я двигался как будто по ровному асфальту, а не пробивал наносы. Как на облаке плыл, добавлю для уточнения. Печка работала, в кабине было тепло, да и в принципе меня это не особо волновало, одежда у меня тоже была не простая, магическая, с обогревом. Хорошо быть магом.
Через пару километров я догнал большой торговый караван, что вышел из Берска, где я прожил эти несколько дней. Вышли они засветло, чтобы пройти как можно большее расстояние, а я часов в девять, и догнал их за несколько минут. Дело здесь не в том, что они так медленно шли, в принципе и это тоже, а в том, что они прокладывали по реке новую дорогу, где не было чистого льда. Я именно по их следам и ехал, иначе не смог бы держать такую скорость, а вот когда обогнал то всё, начал прыгать по наносам. Но зато караванщики по моим следам поедут, всё легче будет, а то у них передовые сани каждые полчаса меняются, чтобы лошади отдохнули.
Кстати, с тем представителем императора я больше не встречался. Хотя он несколько раз за последние дни пытался встретиться со мной, присылал приглашения посетить его, которые я игнорировал, как и приглашения от других жителей города, пробиться пытался, но нет, я его вычеркнул из списка тех людей с которыми желал бы встречаться. Как мне сообщили, вчера, когда начала стихать вьюга он исчез куда-то со своими людьми, но куда никому было не известно, лишь только что уехали они на четырёх санях. Кстати, сейчас на чистом снегу было видно что здесь ранее кто-то проезжал, и скорее всего вчера, так как часть следов были заметены.
В Берск как и в другие немногочисленные города была проведена телеграфная линия, но во время вьюги связь пропала, скорее всего обрывы на линии, поэтому город был фактически изолирован во время непогоды и что происходит в мире никто не знал. Соответственно и из города информацию обо мне прекратили передавать, хотя несколько телеграмм и ушло, о том, что я объявился. Естественно представитель императора никаких других указания получить не мог, а я его раскусил, чистый исполнитель с раздутым самомнением, так что возможно он дальше будет действовать на свой страх и риск. Какие могут быть его дальнейшие действия? Устроить засаду на меня. Возможно? Ещё как. Тем более на второй день аукциона он выгреб все запасы наличности из государственного банка и сделал солидные закупки боевых амулетов и артефактов. Хм, забавно, меня атакуют моими собственными же поделками. Вряд ли засадникам это поможет, выше третьего уровня я не продавал, а защита сейчас на мне первого, задолбаются пробивать её, разозлят только. С другой стороны, оно мне надо воевать с официальным представителем императора? Хотя конечно интересно было бы, всё в опыт, но с другой поддержка в случае чего людская будет у него, а не у меня. Хм, может, есть другой выход?
Остановив снегоход, я достал карту империи и стал изучать её. Сун не текла прямо к столице, а делала широкий полукруг, дугу, проходя ещё через четыре провинции, если свернуть и уйти влево, то я изрядно сокращу путь, и засады избегу. Если она вообще была. Представитель ведь мог свалить и по другой причине, добраться до города, где связь имелась, например.
— Хм, в принципе не плохая идея, — пробормотал я, убирая карту на место.
Сразу я сворачивать не стал, а найдя пологий спуск, поднялся уже там и по чистому полю, без каких либо дорог поехал через поле на запад, согласуясь с магическим компасом. Простой ещё наврать может, а этот нет, не заблудишься. Скорость естественно упала, но сорок километров в час я держал стабильно.