Малышам. Транспорт

На некоторое время о нём забыли, но ему от этого не было легче. В один из дней к нему пришли двое. Это был механик и молодая девушка. От молодых трамвай не ждал ничего хорошего. Они походили вокруг, забрались в салон. О чём-то разговаривали, спорили и соглашались. Потом дружески похлопав его по боку, ушли. Через неделю к нему пришли рабочие. Трамвай с испугом замер, понимая, что они будут с ним делать. Но рабочие удивили его. Они аккуратно убрали сиденья, в салоне тщательно помыли, удаляя все пятна. На полу убрали старое порванное покрытие и постелили новое. Из досок на задней площадке соорудили стеллажи. Некоторые сиденья отремонтировали и заменили обивку. Затем их занесли в салон и установили, развернув их друг к другу. Между ними поставили столы. Ещё один стол поставили возле стеллажей. Девушка повесила красивые занавески. Она весело напевала какую-то песенку и трамвай вдруг подумал, что у него начинается совсем другая жизнь, что у него ещё не всё позади. Потом привезли книги, и девушка расставляла их на стеллажи. Некоторые книги она положила на столы.

Снаружи трамвай отмыли, очистили от ржавчины и покрасили. По бокам на трамвае написали: «Передвижная библиотека». Если раньше трамвай был грязный и ржавый, то теперь блестел обновлёнными боками.

И вот трамвай отправился в первую поездку. Водитель в микрофон рассказывал о чудесных способностях трамвая, предлагал пассажирам отложить свои незначительные дела на завтра и совершенно бесплатно покататься с ними. Водитель сыпал шутками и прибаутками, приглашая посетить их несравненный транспорт. Некоторые люди неодобрительно качали головами, но нашлись и такие, которые заходили в трамвай. Их встречала вежливая девушка и предлагала выбрать себе книжку. Посетители с интересом осматривались и задавали разные вопросы. Оказалось, что можно приносить свои книжки, можно брать книжки и оставлять себе. Это была не просто библиотека, а обменный пункт. Первый день прошёл весьма успешно. Пассажиры входили, кто-то выбирал себе книжку, кто-то уходил разочарованный. Слухи о том, что в городе появился такой трамвай, распространились очень быстро и посетителей добавилось. Чтобы не мешать основному транспорту, разработали схему движения по всем маршрутам. Теперь трамвай ездил по всему городу, с радостью осознавая, что он ещё пригодился, что он ещё кому-то нужен!

Старый троллейбус

— Ну, что дружище, скучаешь по мне? — спросил Матвей Ильич, поглаживая бок троллейбуса, покрытый пылью и разводами ржавчины. — Извини, я вынужден был тебя покинуть. Я такой же старый и дряхлый, как и ты. Мы оба нуждаемся в лечении. Вот и фару уже одну сняли, непорядок это.

Конечно, троллейбус не понимал, что случилось, и почему его отправили на стоянку к остальным сломанным собратьям? И куда делся его друг водитель? Матвей Ильич много лет водил этот троллейбус по городу. Он поддерживал чистоту и порядок в салоне, чинил сиденья. Всегда мыл его, заботился о его внешнем виде и вовремя подкрашивал всевозможные трещины.

Месяц назад его на «скорой помощи» увезли прямо с рабочего места и сделали операцию. Пока лечился, скучал по работе, по товарищам. Сегодня его выписали, и он приехал сюда в депо. Работать врачи запретили, но разрешили ходить пешком. Вчера, ещё находясь в больнице он узнал, что эту рухлядь, по словам механика, на которой он ездил, скорее всего спишут и сдадут в металлолом. Работать на старом троллейбусе никто не хотел. А ему расставаться с верным другом не хотелось.

Матвей Ильич искренне верил, что все машины без исключения, обладают душой. Конечно не такой, как у людей, а своей особенной. Если душа машины не принимала душу человека, тогда можно было ожидать чего угодно. У них души совпали и поэтому за долгие годы не было ни одной аварии. Нужно было что-то предпринимать, побродив по территории парка, решительно направился к директору.

— Вы сговорились, что ли! — воскликнул директор, выслушав столь необычную просьбу Матвея Ильича. — Одним трамвай жалко стало, тебе троллейбус. А мне то, что делать?

— Внимательно выслушать и поддержать инициативу, — ответил Матвей Ильич. — Ведь польза-то есть от трамвая. Конечно он доход не приносит, зато какая слава о директоре, то есть о вас по всей округе. Не хлебом единым сыт человек.

— Ладно! — махнул рукой директор. — Сам справишься или помощь нужна какая-нибудь.

— Я сам всё сделаю, внук поможет. Только троллейбус можно будет сдавать в аренду, тогда он будет приносить ощутимый доход. Вам только нужно получить разрешение.

— Да, кому его сдашь? Кому это нужно? — отмахнулся директор.

— Поживём, увидим! — как-то уж слишком оптимистично и загадочно ответил Матвей Ильич, в приподнятом настроении покидая кабинет.

Он уже мысленно прикидывал, как лучше всего приступить к осуществлению своей идеи. На свои собственные деньги он закупил всё необходимое. Через неделю Матвей Ильич ещё раз сходил к директору, окончательно утвердил дизайн троллейбуса. Они с внуком приступили к работе.