Марк Ганеев - маг нашего времени. Трилогия (СИ)

   - Замечательно, Николай Николаевич! Ничего другого от вас, я попросту не ожидал! Но позвольте мне поинтересоваться, отсутствие Лукерьи действительно ли это означает, что каждый из нас будет самостоятельно готовить себе один только чай! Или, может быть, вы позволите мне самому приготовить и выпить немного кофе?

   - Слушай, Марк, я очень рад тебя увидеть, поговорить с тобой! Я должен тебе честно признаться в том, что и я не такой уж большой любитель чая. Если ты хочешь пить кофе, так пей его, я не против кофе, но сам буду наслаждаться чаем с варениями!

   Прежде чем перейти к вопросам и ответам, я обошел по кругу веранду, пытаясь обнаружить подслушивающие или подсматривающие приборы! По ходу дела нейтрализовал пару подслушивающих жучков, переключив их на беседу о вреде курения, которую сейчас поддерживали два здоровых и, видимо, любящих покурить бодрячка. Установив плотную магическую блокаду веранды, чтобы ни единый звук не мог бы ее покинуть, я вернулся за стол, чтобы заняться приготовлением своего капучино.

   - Спасибо, Николай Николаевич! Но, как так получилось так, что вы вдруг оказались не у дел? Я считал вас крупным авиаконструктором, отлично разбирающимся в истребителях и вертолетах. И всегда полагал, что вами дорожат, так как в нашем государстве нет другого Никольского, который так хорошо бы знал все плюсы и минусы нашей боевой авиации. Поэтому не понимаю, мне пока еще никто не рассказывал о том, как и почему вы покинули свою руководящую должность в корпорации?

   - Советский Союз умер, родилась Российская Федерация, которая себя объявила преемницей Советского Союза, но это совершенно не означало, что в новом государстве прекратилась какая-либо борьба за власть! Сейчас мы не будем говорить о высоких материях или о борьбе в высших эшелонах российской власти. Так как с нашей стороны это было впустую тратить наше драгоценное время! Словом, в нашем конструкторском бюро случилось так, что в мой рабочий кабинет пришли несколько человек! Для твоей информации, это люди не были чужими, они не пришли откуда-либо со стороны! Это были вполне достойные люди, которых мы растили на свою замену. Им надо было бы еще немного поработать заместителями или начальниками управлений, после чего они могли бы получить право на занятие руководящих кресел! Так вот эти люди обратились ко мне с чрезвычайно настойчивой просьбой, освободить кресло Главного конструктора. Да и я в какой-то мере был с ними согласен, когда принародно говорили, что старикам нужен почет, а молодым нужна дорога, ведущая во власть! Словом я уступил, не стал бороться за свое прежнее место, и ушел со своего предприятия! Тогда я еще не знал о том, что человек, занявший мое место, этот мой уход воспринял, как мое поражение! Он даже попытался третировать меня, хотел заставить меня выполнить его третьеразрядные задания, но я ни ему, никому другому не позволил этого сделать. В конечном итоге между мной, а затем сначала с новым Главным конструктором, а затем уже со всей моей бывшей корпорацией возникли напряженные, почти враждебные отношения, которые когда-либо могут развернуться в настоящую войну!

   - А вы, Николай Николаевич, этого хотите?

   - Я, Марк, этого совершенно не хочу! Но, смотри, что сейчас на деле происходит. После моего ухода эта госкорпорация оказалась не способна, не в силах выполнять ни одного государственного заказа. Им потребовался человек моего класса организатор производства! Так как я не хочу работать на более низкой должности, не желаю существовать в качестве пресмыкающегося, работая на руководство госкорпорации, которое из-за нехватки простого производственного опыта само себя и всех других в правительстве запутало в мелких вопросах организации производства! В результате опытнейшие производственники бросают свою работу, навсегда покидают авиационные заводы, а вместе с ними наши заводы начала покидать трудовая молодежь. В результате заводы начали останавливаться из-за нехватки рабочих рук, а государство было вынуждено затрачивать гигантские средства на приобретение зарубежных самолетов гражданской авиации. Выпуск же новых боевых истребителей и бомбардировщиков в России сейчас полностью приостановился. Подобная картина наблюдается и на других государственных предприятиях, молодежь, захватившая на них власть в свои руки ни с кем не хочет делится этой своей властью или идти на компромисс, решая актуальные вопросы организации производства.

   - Николай Николаевич, если я найду финансирование, то сможете ли вы стать во главе частного предприятия, которое будет служить интересам нашей родины, создавать и строить пассажирские и боевые самолеты?