Марк Ганеев - маг нашего времени. Трилогия (СИ)

   В город с дач потянулись москвичи, которые решили вторую половину уикенда провести на квартирах в самом городе. И таких москвичей оказалось такое большое количество, что их автомобили заполнили все основные городские улицы и проспекты. Кутузовский проспект, как и другие проспекты города, принял на себя с движением в центр такой количество автомобилей, что порой движением на нем приостанавливалось! Так что наши друзья-противники раз за разом теряли возможность свободно разогнаться, чтобы обогнать нас, и попытаться вклиниться между нашими джипами и за впереди нас идущими автомобилями, чтобы нас любой ценой нас остановить.

   Я уже говорил о том, что водителем лидирующего Феррари и, видимо, главарем всей этой автобанды оказалась та девчонка с гривой ярко рыжих волос. Я собственными глазами мог наблюдать за тем, ее лица я в тот момент, к сожалению, так и не увидел, как она правой ногой в ярко красной туфельке резко била по педали акселератора, а левой ногой - выжимая педаль сцепления, то и дело посылая вперед свой суперкар на обгон нашего джипа. Но ей долгое время так и не удавалось этого сделать в основном по причине того, что движение вперед ее Феррари постоянно перекрывал микроавтобус "Форд Транзит", шедший перед ней.

   Тогда эта девчонка решилась и пошла на на очень опасный маневр. Такой маневр я посоветовал бы не делать любому другому водителю. Тем более, что его было практически невозможно исполнить в таком хаотическом, неорганизованном транспортном движении Москвы.

   Рыжеволосая девчонка слегка притормозила свой Феррари, а затем резко увеличила скорость, одновременно выворачивая руль своего автомобиля влево. Она прямо под носом джипа Максима Звонарева успела проскочить на полосу встречного движения. В тот момент мы уже ехали по Арбатскому мосту, Леонид Васьков вдруг громко вскричал:

   - Дура, ну, ты что вытворяешь?! Говорил же тебе при таком слоеном движении нельзя лезть на встречную полосу. Сейчас твой слабый корпусом суперкар Феррари будет непременно подмят любым встречным автомобилем!

   Леонид Васьков снова и матерно выругался, пальцем с ожесточением тыча в ветровое стекло. Он пытался показать мне, что по встречной полосе навстречу Феррари уже летит шестисотый Мерседес.

   Этот автомобиль выскочил я так и не заметил откуда и он, не сбавляя скорости, тут же перешел на крайнюю левую полосу своего движения. Столкновение этих двух автомобилей, двигавшихся на скорости навстречу друг другу, с каждой долей мгновения становилось неизбежным! Увидев, что Феррари летит навстречу Мерседесу, что им столкновения практически не избежать, наш Леонид Васьков обеими ногами он в прямом смысле этого слова встает на тормозную педаль своего джипа. Тойота Прадо начала свой тормозной путь, при этом между нашим джипом и впереди идущим автомобилем начала понемногу увеличиваться дистанция, которая вскоре выросла до разрыва в шесть или семь метров, вполне достаточный разрыв для того, чтобы в него вписался бы Феррари!

   Девчонка за его рулем не упустила этой возможности спасти свою жизнь, она резко вывернула руль вправо. И до мгновения до столкновения с Мерседесом полностью в него вписалась, шестисотый Мерс, весело подмигнув нам своими галогеновыми фарами, и словно тяжелый танк с грохотом и каким-то скрежетом промчался мимо нас. Проделав свой тормозной путь джип Тойота Прадо и суперкар Феррари остановились практически на самом съезде с Арбатского моста.

   Водительнице Феррари сильно повезло в этой своей молодой жизни, она успела своим суперкаром протиснуться в образовавшуюся прореху. Вот только Леонид Васьков так и не успел до конца остановить свой тяжеленный джип. Стальными клыками своего бампера он напрочь разносит корму этого суперкара. Мы оба с ним прекрасно понимаем, что этот Феррари в основном пострадал из-за наглого и агрессивного управления им своей водительницы, а он, то есть лейтенант милиции Леонид Васьков спас ее жизнь!

   Но документальных свидетельств этого происшествия у нас на руках не было и не могло быть. Теперь же любой инспектор ГИБДД мог бы сказать, что в этой аварии виноват сидевший за рулем водитель Тойоты Прадо, так как он не держал безопасной дистанции с впереди идущим Феррари! У меня осталось единственная возможность опровергнуть неправду или любую клевету в этом деле, самому создать такой документ. Несколько крутящихся движений кистью левой руки, и у меня в правой руке появляется микровидеокамера с флэшкой для записи двадцати часов оригинального материала.

4