Маршалл 3

- В рамках ожиданий. В принципе, они себя полностью оправдывают, поэтому мы заказали еще пятьдесят штук. Их должны изготовить к концу сорок второго. К этому же сроку мы собираемся закончить электрификацию дороги Москва - Новосибирск.

- Хорошо. - Кивнул Сталин и стал неторопливо выбивать трубку.

- С железной дорогой дальше на восток пока проблемы. Выбиваемся из графика. Слишком много сложностей. Но, думаю, к концу сорок третьего сможем модернизировать однопутную нитку. Что позволит существенно поднять ее пропускную способность за счет более тяжелых вагонов и мазутных тепловозов. Однако завершения проекта 'Нил' мы может только в районе пятьдесят второго - пятьдесят пятого годов. Раньше реконструировать мы не успеем.

- Что с подвижным составом?

- Производство мазутных локомотивов идет с опережением плана. Электровозов - с отставанием. По паровозам и вагонам все в целом нормально. Даже с учетом боевых потерь. Разве что с вагонами специального назначения не все так ладно. Те же холодильники, цистерны для перевозки сжиженного газа и прочее серьезно проседают. Вдвое хуже от ожидаемого.

- Новосибирск... - медленно произнес Сталин. - Значит, в целом, задачу развертывания мощного промышленного комплекса за Уралом мы решили.

- Получается, что так. - Кивнул Берия. - Дел там, правда, непочатый край, но практически все текучка. Эвакуация местного населения из прифронтовой полосы позволила обеспечить рабочими руками массу новых промышленных объектов второстепенного значения. Те же кирпичные и стекольные заводы. Лесопилки и так далее. Так что года через три-четыре будет в целом решена проблема жилья для всех переселенцев. Под открытым небом никто не останется.

- А что на Дальнем Востоке?

- Хуже, из-за острой нехватки буквально всего. Но подтверждения многих месторождений, полученных нам по проекту 'Альфа' заставляют нас форсировать работы. Пока мы смогли более-мене добраться только до двух крупных месторождений олова и вольфрама рядом с Хабаровском и Владивостоком. Но концентрат оттуда пойдет не раньше, чем через восемь месяцев. В лучшем случае. Кроме того, мы прикладываем все усилия по разработке таких ценных металлов, как ниобий и уран. Геологоразведка... проверка сведений еще продолжается, но в Иркутске мы начали строить новый завод специальной металлургии. А пока потихоньку начали копить концентраты ценных руд. Впрочем, не только в Иркутске. Месторождения урана промышленного значения были подтверждены в районе населенного пункта Желтые Воды в Днепропетровской области.

- 'Альфой', кстати, заинтересовались за рубежом?

- Более чем. По нашим сведениям этот проект вызвал сильный интерес, и Лондона, и Берлина, и Вашингтона. Особенно зашевелились немцы. Точного количества разведывательных групп мы пока не знаем, но их ожидается около двух десятков. Да и Аненербе гудит как развороченный улей. Видимо готовят экспедиции.

- У вас все готово для встречи?

- Почти. Остались лишь небольшие приготовления. Прежде всего, на стройке ракетного полигона в Казахстане и ядерного научного центра на Урале. И если с ядерным центром все достаточно просто - он проходит как радиотехническая научно-исследовательская лаборатория. То есть, особенного интереса у немцев, да и у англичан вызвать не должен. Хотя работы над маскировкой продолжаются. То с полигоном не все так ладно. Строительство этих гигантских ангаров вызывает массу затруднений. Я лично поднялся на вертолете над стройкой. Вид впечатляет. Для наблюдателей с земли тоже ничего. Хотя нужно успеть возвести хотя бы один ангар метров на десять, чтобы чувствовался масштаб и размах.

- Надеюсь, Королев успеет к развертыванию полигона. У него дела двигаются по плану?

- В целом да. Есть определенные проблемы, но в целом справляется. Сведения, полученные через 'Альфу', хоть и весьма далеки от прямого практического применения, но во многом упростили постановку задания. Ну и теории немного, опережающей наше время лет на сорок. В своего рода научно-популярном изложении, но даже это сильно помогло. Аналогичная ситуация с ядерной программой. 'Альфа' дала нам принципиальные схемы устройства ядерных реакторов, теорию и массу важных сведений, связанных с безопасностью и эксплуатационными особенностями. Это серьезно упорядочило и ускорило процесс решения вопроса. Как таковой ядерной бомбой мы сейчас плотно не занимаемся, потому что без надежных носителей и возможности произвести хотя бы пару десятков штук это все в целом не больше, чем политический блеф. А вот реакторами занялись вплотную. По мнению экспертов, при том объеме информации, которые мы смогли получить, управляемый ядерный реактор сделать намного проще. Да и отдача от него будет не в пример выше. Те же подводные лодки океанского типа, способные совершать кругосветное путешествие под водой.

- Вы что, проект ядерной бомбы вообще затерли?