— На подготовку два дня. Закажете необходимую технику и оружие. Послезавтра прибудет пятерка Васильева и все доставит. В случае необходимости можно обратиться к французам, но только для вспомогательных действий… Содержание операции залегендируйте.
— Понял…
Мальцев просмотрел содержимое конверта. Денег вполне достаточно, карта крупного города с пометками, фотографии какого-то немолодого араба в разных ракурсах. Как бы не перепутать. Таких рож сейчас в любом европейском городе — хоть пруд пруди.
…У стойки номер два, как монументальная статуя, стоял генерал Борисов в распахнутом плаще на клетчатой подкладке и с незажженной сигарой в зубах. Поздоровавшись, он вручил им посадочные талоны.
— Оружие есть?
— Нет.
— Тогда счастливо!
Он сделал знак, и откуда-то появившийся милиционер почтительно показал в сторону служебного выхода.
— Пойдемте, я вас провожу. Посадка скоро закончится.
Мальцев мельком глянул на табло регистрации: рейс Москва — Париж. Значит, действовать придется в декорациях французской столицы.
Через пару минут они уже находились в зоне вылета. До отправления рейса оставалось меньше получаса. Веселая компания беззаботной европейской молодежи, затарившись бутылками беспошлинного виски, шумно праздновала то ли начало путешествия, то ли возвращение домой и на борт явно не торопилась.
— У них там рождественские каникулы скоро начинаются, — тихо сказал Зуйков, когда они вышли к посадочному рукаву. — Им все по барабану. Счастливый народ.
— Слушай, а ты хоть шпрехаешь по-ихнему? — спросил Мальцев.
— По-французски? Конечно.
— А я нет.
— Ну и что? Будешь молчать.
Мальцев был не против.
— Буду молчать, — покорно согласился он.
Через три часа их самолет приземлился в аэропорту Шарля де Голля, в 25 километрах к северо-востоку от Парижа.
Спустя семь дней после захвата заложников в Бейруте.
Салех Кайван являлся одним из самых уважаемых людей в ливанской общине Парижа. Не только потому, что довольно успешно вел бизнес, но, главным образом, оттого, что пользовался очень высоким покровительством у себя на родине. Сегодня, в семнадцать часов десять минут, он как всегда вышел из своего офиса в районе небоскребов Дефанс. Тут же к подъезду подъехал серый «Бентли», накачанный шофер в глухом темном костюме предупредительно открыл хозяину заднюю дверцу, а не менее атлетичный охранник сел впереди. Машина мощно взяла с места и влилась в поток, двигающийся в сторону Триумфальной арки. Через несколько минут серый «Бентли» благополучно въехал в тоннель на внешней стороне Бульварного кольца…
Салех Кайван был младшим братом Ахмеда Кайвана, правой руки шейха Аль-Хакатти. Строительная компания «CSC» с подрядом на застройку в левобережной части Парижа, торговые операции с недвижимостью в десятке столиц мира, а также сеть строительных супермаркетов «Кайван-Навье», разбросанных по всей Франции, — весь этот многомиллионный бизнес работал во имя «торжества ислама во всем мире». И это охраняло Салеха лучше, чем телохранители, и даже лучше, чем силовое поле абсолютной защиты в фантастических фильмах. Но на этот раз внушающая опасливое почтение репутация не сработала.
…Из тоннеля серый «Бентли» так и не выехал. Разбитый автомобиль был позже обнаружен службой эвакуации в одном из боковых отводов тоннеля, предназначенных для спасения во время пожара. В салоне никого не было. Ни в этот день, ни в следующий, ни через неделю Салеха Кайвана никто не видел.
* * *
На борту «Фалькона-2000», выполняющего частный рейс Москва — Эр-Рияд — Джизан, находилось одиннадцать пассажиров. Согласно документам, это были сотрудники московского банка «Яуза-Инвест», направляющиеся на переговоры в Торговую палату при министерстве нефти и минеральных ресурсов Саудовской Аравии.
Одиннадцать крепких мужчин были одеты в новенькие, добротные, хотя и недорогие, костюмы. Почему-то создавалось впечатление, что их шил один портной. Или покупали в одном магазине, на распродаже. Казалось, костюмы мужчинам как-то жмут, а может, их плечи просто привыкли к другой одежде. Главное, что во «Внуково-3», где делегация осуществляла посадку на борт «Фалькона», никому из публики не было до них дела, и даже досмотр по ускоренной форме, положенный коммерческим пассажирам, в их случае вообще оказался чистой формальностью: багаж, состоящий из кейсов-«дипломатов» и нескольких увесистых кофров для одежды, не вскрывался и не сканировался.
Когда самолет набрал высоту и лег на курс, старший группы развернул свое кресло так, чтобы видеть остальных, и сказал:
— У нас есть два часа сорок минут. Проговорим основные моменты, чтобы не терять время. Прошу взять ваши личные карты и слушать меня внимательно. Записывать не разрешаю.
На большом экране рядом с пилотской кабиной, где во время полета обычно демонстрируются фильмы, появилось изображение карты-схемы Джизана.
— Объект-один — диагностическая клиника на пересечении Хишаб и улицы Аль-Сайрим. Тройка Кулакова, ваша задача?