Механики. Часть 01 - 50

— Про время точно не скажу, но нам надо загрузиться по максимуму. Боеприпасов нам надо будет много, коли мы решили много чего таскать из облака. Нам на погрузку минут двадцать-тридцать надо, а дальше будем прорываться.

— КамАЗ пробьёт, — успокоил нас Макар. — Я посмотрел ваш отвал, который вы установили на него. Он хорошо и крепко сделан, на крайняк назад сдам быстро и будем пробиваться, должны выехать.

— А задача остальных будет, когда выедем со склада, — подхватил Туман, — не подпускать к платформе ящеров и рогачей. В платформе они вас не достанут. Берите дробовики и гранат побольше.

— А если всё таки зажмут? — спросил Миха. — Что тогда?

— Тогда мы все трупы, — хохотнул Апрель.

— Склад большой? — спросил я у Димы.

— Как половина нашего ангара, ящиков может быть дохрена и больше. Лучше всего смотреть сначала, что берёшь.

— Эх, — вздохнул Миха, — нам бы кар какой, на нём бы ловчее перевозить было.

— Муравей, — в один голос сказал я и Андрей через пару секунд.

— Какой муравей? — не поняв, спросили ребята.

— На рынке скутеры переделанные ездят, у них вместо заднего колеса приварены два и кузов.

— Вот! — воскликнул Миха. — Нам такой надо точно. Мы на него можем хотя бы грузить ящики и подвозить к платформе, а там уже быстро закидывать на неё. Только нам такой взять негде.

— Как это негде? — улыбнулся я. — Мы можем его купить.

— Кто же тебе его продаст-то? Такая техника тут в цене.

— Значит, надо дать такую цену, чтобы продали. Это нам кучу времени сэкономит при погрузке, да и тут он нам точно пригодится. Если уже пошла такая пьянка, может, нам отправить Виктора? Чтобы он нашёл и купил у хозяина такой скутер. Ему ещё одного нашего кого-нибудь для перегона дать, водителям потренироваться на машинах спокойно, а послезавтра рванём в облако. Как вы на это смотрите, парни?

— Поддерживаю, — кивнул Туман.

— Я тоже, — послышались голоса остальных.

— Значит, так и решим, — резюмировал я. — Я сейчас Виктора, закупщика, найду, озадачу его покупкой "муравья". Вы, парни, берите машины и езжайте кататься на них, да и вновь прибывшим тоже рекомендую.

— Поедем все, — жёстко сказал Туман, — мне надо, чтобы каждый понимал, что и как. Потренируемся — будет проще, и завтра пару выездов сделаем ещё. В перерывах — проверка машин и оружия.

Остаток сегодняшнего дня мы провели в пустыне с машинами. Когда первый раз к КамАЗу подкатила Навара с новым водителем, у Крота глаза от возбуждения прям горели, настолько она ему понравилась. Макар более-менее привыкал к габаритам платформы. Мы ему так же ставили столбики, и он пытался в них заехать задом. Получалось, но плохо. Завтра, думаю, у него получше получится. Потом вернулись в сервис, поужинали и завалились спать. На следующий день с самого утра нас всех поднял Туман. Снова тренировки, отработка взаимозаменяемости друг друга в машинах. Каждый из новичков пробовал устанавливать домкраты под остов автобуса, установку рогов под него же для буксировки. Хорошо, что мы решили не спешить, а сначала потренироваться. Ездили мы в течении дня три раза в итоге.

— Саша, вот ты где, — сказал подошедший ко мне наш закупщик. — Я тебя обыскался уже тут.

Я в это время находился в ангаре, в котором мы планировали сделать склад под запчасти и обсуждал с Кузьмичём, где что будет.

— Чего хотел-то? И чего ты такой возбуждённый?

Смотрю, а он аж пританцовывает от нетерпения.

— Скутера нашел нам?

— Лучше, — улыбнулся он, — только дорого.

— Чего нашёл-то?

— Квадрик, Ямаха гризли с прицепом, — ошарашил меня Виктор. — Его только вчера добытчики какие-то из облака притащили вместе с прицепом небольшим. Стоит сейчас ещё в сервисе у них. Я его чисто случайно там увидел.

— Купил?

— Пять тысяч Линнов они за него хотят, — выдохнул Виктор. — Они его себе притащили и продавать не хотят. За пять вместе с прицепом продадут.

— Вот блин, пять тысяч?

— Ага.

Квадроцикл — это хорошо, да и ещё с прицепом. На нём вообще много чего перевезти можно будет. Да и на платформу он без проблем заедет.

— Покупай, — задавил я в себе жабу, — бери прицеп и вези сюда квадра.

Того как ветром сдуло.

Через час мы уже все стояли во дворе и рассматривали нашу новую покупку. Квадрик был хорош, почти новый и прицеп тоже. Я очень хотел себе в той жизни такой купить и гонять на нём по лесам и полям. Да то денег нет, то жаба давит.

— Хорошая техника, — садясь за руль, произнёс Андрей, — на таком как раз по складу кататься и грузить в прицеп ящики.

Многие прокатились по двору на нём, хорошо прёт. Затем Степаныч загрузил прицеп какими то железками, и мы попробовали, как он с ним едет. Тащит груз хорошо. Если много не грузить, то увести можно гораздо больше, чем на руках таскать. По сходням платформы он с гружёным прицепом заезжал вообще без проблем. Только нам-то надо, чтобы он задом заезжал, поэтому Степаныч в течении пары часов сварил жёсткое крепление какое-то. Смысл его был в том, что две железки связывали крепко задницу квадра и морду прицепа, и он не поворачивался, становился единым целым. И вот теперь можно было спокойно задом заезжать на платформу.