Механики. Часть 01 - 50

Я выдвинул одну из полок, и в ней мы увидели аккуратно лежащие по своим местам различные ключи, рожковые и накидные. Выдвинули второй ящик — отвертки, третий — набор головок.

— Тут ещё таких несколько, — услышал я, как Дима рвёт соседние ящики. — И компрессор, походу.

— Вытаскиваем всё к воротам, — решительно сказал я, взявшись за ящики.

Через полчаса мы вытащили ко входу три больших тележки с инструментом, два компрессора и ещё кучу различных коробок с дисками для болгарки.

— Хороший склад, — переводя дух, сказал Дима, сидя на коробках с дисками.

— Двойки, приём, это вторая группа, — услышали мы в своих рациях. — Мы нашли бухты с такими шлангами из мягкого пластика для вентиляции в сервисе, — начал он объяснять, — которые на глушитель машины одевают в сервисе, тяжёлые, зараза. Тащим к выходу, четвёртый склад от начала.

— Третья группа, нашли шланги высокого давления и компрессоры к ним. Тоже к выходу прём.

— Четвертая группа, среди хлама обнаружили стенд для развал схождения, новый, в упаковке. Больше ничего нет.

— Двойки, — стал я говорить в рацию, — нам нужна покрасочная камера. Не факт что мы её найдём, но она нам очень нужна. Мы уже нашли некоторое оборудование и инструменты, но нужно ещё.

— Как она хоть запечатана-то будет? — спросил кто-то.

Кажется, это Лешего голос был.

— Двери все видели как перевозят запечатанные, — начал объяснять я, — в картоне. Только одна панель в пару раз больше. К ней ещё куча труб для вентиляции и наполнителя, на поролон похоже. Самое главное — это вентиляция и сами воздуховоды.

— Крот, что у тебя там? — спросил на нашей волне Туман.

— Тихо всё, — ответил он. — Пока вы там мародёрничаете, мы тут с парочкой наших два Логана успели утащить. Сейчас за Лансером поедем.

— Ящеры есть?

— А как же без них, — хохотнул он, — но нас не догонят. Нам же машину подцепить пять сек надо. Мы даже не стреляли. Всё-таки Навара многое позволяет.

— Хорошо, таскайте пока тачки, мы сообщим вам, когда вам за нами выдвигаться надо будет.

— Понял тебя, Туман. У вас там что?

— Находим всё потихоньку. Только всё на разных складах лежит, придется покрутится и вволю пострелять, чтобы увести всё это.

— Погрузим, мы готовы. За час нам маякните, когда нам к вам выезжать. О, ещё один Логан. Селя, давай его, цепляем, — услышали мы его голос.

— Мля, Крот, — услышали мы голос Сели, — смотри, пожарка Мерседес стоит.

— Да мы её в жизни Наварой не упрём.

Видимо, они забыли переключиться на свой канал, поэтому мы слышали все их разговоры.

— Крот, — тут же раздался голос Тумана, — переключитесь на свой канал, не забивайте эфир.

— О, сорри, мужики.

— Всем двойкам, продолжать поиски! — раздалась его команда уже нам.

— Ну что, Дим, пошли на следующий склад?

— Пошли, Сань, — обречённо вздохнул он.

Еще через два с половиной часа все двойки доложились о своих находках. Туман, пробежавшись по нашему списку и ставя галочки напротив пунктов, сказал, что все двойки нашли абсолютно всё, что нам требовалось для сервиса и дальше больше. Единственная проблема была в том, что, во первых, это было на разных складах, а во вторых, один из грузовиков надо будет гнать на четвёртую линию. Потом он выяснил, кто на каком складе, у кого что где больше, и может ли заехать туда грузовик. То есть, расставлял приоритеты в погрузке. Получалось следующее. Где то было два выезда, где то один, значит, туда только заезжать задом или грузиться на улице, таская все коробки на себе. Проблема была с четвёртой линией, на неё у нас грузовика не было. Четвёртая линия была самой дальней, и на ней двойка на двух складах нашла тоже то, что нам нужно.

— Значит, делаем следующее, — сказал Туман. — Сначала грузимся на первых трёх линиях. Первые склады с двумя выездами. Каждый экипаж работает автономно. Тот, кто первый освободится, едет на четвёртую линию и грузится там. Остальные — по обстоятельствам. Если нужна будет помощь, едем все туда, никого не бросаем. Крот, твоя задача такая. Едешь вместе с грузовиками и как только доезжаете до складов, едешь за четвёртой двойкой, отъезжаете подальше и наводите шухер. Нас всё равно заметят, вопрос времени. Вот и постарайтесь оттянуть на себя как можно больше ящеров и рогачей. Ты на Наваре, вас они не возьмут. Пока затаитесь где-нибудь и смотрите там внимательней. Всё, работаем, мужики.

— Первая двойка, мы на подъезде, открывайте ворота, — через сорок пять минут мы с Димой услышали в своих рация голос старшего из первого экипажей.

— Давай, Димон, не спим.

И мы побежали с ним к воротам.

— Вроде нет никого, — сказал он, выглянув наружу, — а вон и КамАЗ прёт.

Мы с ним быстро открыли ворота, и грузовик сходу, не останавливаясь, заехал на наш склад.

— Здорово мужики, — начали нас приветствовать ребята, выпрыгивая из машины, когда мы уже закрыли ворота за ними.

— Привет-привет. Чё там, неужели ящеры не засекли три машины? — спросил я у них

— Кажется, нет, — ответил Селя. — Чё грузим?

— Да вот это всё и грузим, — показал я рукой на груду ящиков и коробок, которые мы успели натаскать с Димой. — Там ещё склады, на них тоже много полезного, давайте в темпе грузиться.