Механики. Часть 102

Через некоторое время эта промышленная зона кончилась, мы доехали до большого перекрёстка, с уже установленном на нём светофором и покатили по великолепной дороге. До шоссе конечно далеко, но эту дорогу я помню, мы когда первый раз ездили смотрели нашу Лесную, как раз по ней ехали, а сейчас всё в асфальте. Слива тут же разогнал черокеза до 120. Указатели, знаки, разметка, всё чисто, аккуратно, прям красота.

Пока ехали, я рассказал Сливе и Няме про этих братьев, в общем всё то, что мне рассказал Леший. Пацаны тоже грузанулись. Слива предположил, что кто-то с нашей земли так же каким-то чудом оказался в этом мире давным-давно. В принципе я так же думал. Но загадок, конечно, много. Лезть к этим немцам? А зачем? Что они нам плохого сделали? Ну живут они в этой деревне много лет. Ну пропадают в лесу месяцами. Нам то что? У каждого свои тараканы в голове. Они же не вредят никому. А то, что напрягают своих односельчан. Ну это нормально. В деревнях всегда так. Сейчас Леший проложит дорогу и будет тот район развиваться гораздо быстрее, может и пойдут братья на контакт.

— До Лесной твоей 20 километров осталось — отвлёк меня от моих мыслей Слива — вон смотри прямо справа.

Пригнувшись, через лобовое стекло я увидел большой указатель. Стрелками было указанно направление на Лесную, туда же железнодорожный вокзал, направо ещё одно название, налево столица. Всё аккуратно нарисовано, указано расстояние в километрах.

— Неплохо — крякнул Няма — быстро они тут строятся и движухи хватает.

Да, пока ехали, мы видели множество машин, грузовики, автобусы, джипы, легковушки, даже несколько мотоциклистов видели. Строящаяся заправка, чуть ранее пару магазинчиков и харчевня. Трасса эта с каждым месяцем будет всё оживлённее, она же и ведёт к терминалу с воротами, ещё одни ворота около замка Дамиана, но ими стараются пользоваться реже, весь основной поток грузов идёт тут.

Через несколько минут догнали три фуры.

— Наши — довольно произнёс Слива с ходу обгоняя их.

Да, фуры наши. «Красавчики» Чёрные тягачи и полуприцепы. Апрель не изменил нашему правилу и все фуры в ГДЛ так и продолжали красить в чёрный цвет с серебристыми полосами.

— К тебе в Лесную груз везут — добавил Няма — ща приедешь, охренешь от увиденного.

— Будем много есть и бухать — захихикал Слива — а потом у Лешего повтор. Мы, кстати, к сиротам то поедем?

— Да нужно заехать — ухмыльнулся я понимая, что Слива прав и пить и есть мы будем везде, а у Сирот в три раза больше, от тех просто так не уедешь.

Ещё несколько минут езды и голос Сливы.

— Шеф, смотри, вот вокзал и Лесная.

Притормозил он на обочине на возвышенности. Мы выбрались из машины, и я обалдел от увиденного. Не, деревня то на месте, только она стала больше, гораздо больше. Добавились куча новых построек. Здания, сооружения, какие-то ангары. Даже вон несколько трёхэтажных зданий появились. Отсюда сверху до неё было чуть меньше километра, и Лесная была как на ладони. То, что здесь было раньше, не идёт ни в какое сравнение с тем, что я вижу сейчас. Как говориться пыль стояла столбом.

Даже без бинокля я видел кучу снующей туда-сюда строительной техники, грузовиков, людей, автомобилей, всадников и телег с лошадьми тоже хватало. Дымились трубы, ветер периодически доносил до нас звуки лесопилки и работу двигателей тяжёлых бульдозеров, вон они какие-то камни, кажется, ворочают.

Но не это самое главное. Слева от неё было здание железнодорожного вокзала. Здание достаточно крупное и в три стороны от него уходили ветки железки. На одной кстати, среди больших ангаров виднелся стоящий и коптящий небо натуральный паровоз. Чуть дальше парочка больших кранов что-то грузили на грузовики.

Позади раздался воздушный гудок одной из нагнавших наш фур. Все три «Красавчика» проехали мимо нас и тут же свернули, не доезжая Лесной на второстепенную дорогу, которая как раз вела в эту промышленную зону около вокзала.

— Нда мужики, впечатляет — с уважением произнёс я — стройка века прям.

— Вокзал уже кстати работает — добавил Няма — ремонт ещё не доделали, но поезда уже ходят.

— Через сколько деревень? — спросил я.

— Кажется через пять, но как видишь железку тянут быстро — Киженьцы сейчас вооружены до зубов и таскают из своего облака куча вагонов и паровозов. Вон смотри, ещё один прёт.

Няма показал рукой, и мы увидели с другой стороны поднимающийся в небо огромный чёрный столб дыма. Столб этот двигался и ещё через пару минут показался сам паровоз, коптящий небо, который тянул за собой больше двадцати различных вагонов. Сначала за паровозом были две платформы с углём, потом четыре пассажирских, дальше товарные и в конце платформы с лесом. Ехал этот небольшой по меркам этого времени эшелон как раз в Лесную.

Тут же в промышленной зоне около вокзала раздался длинный мощный гудок, потом, кажется, кто-то в матюгальник что-то сказал, что не понятно, но говорили точно. И народ там разом зашевелился. Было видно, как в одну точку потянулись несколько грузовиков и кран один поехал, на перроне вон тоже фигурки замелькали, встречающие походу.