Мемуар. Часть II

Богдан с Валерой сумели смогли завести свою «семерку», приехали на ней. Мы сели с Андреем в неё и отправились на товарный двор. Там нас уже ждали остальные. Жулик Слава был на своей ДЭУ, а человек из цеха – на «шестерке». Олег и Социолог были без машин. Стояли и ждали, когда подадут наши вагоны. В машинах было тесно, но зато не холодно. Теперь я внимательно смотрел за горелкой и когда она упала, ничего не поджег. Постепенно завели и вывезли на Челюскинцев все автомобили. Два из них не завелись, так было и прошлый раз. Их скатили руками. Начали таскать на веревке, одна почти сразу завелась, когда разогрелась трансмиссия. Вторая никак не хотела запускаться. Так было и прошлый раз. Я вспомнил, почему. Открыл капот, внимательно посмотрел на провода и поплотнее подоткнул центральный провод к трамблеру. Машина сразу завелась, со стартера. Прошлый раз мы с ней провозились около получаса, пока наконец не стали проверять все провода. Можно было ехать на стоянку.

Я записал, сколько каких машин пришло. Было шесть М-2141 и четырнадцать М-412 ярко-красного цвета. Социолог остался охранять машины, а я поехал с первой партией и пока ехал, придумал, как их расставить. Ребята оставили мне машины с ключами в замках и поехали на «шестерке» с "семёркой" за новой партией. Толик монтировал баннер, за нами наблюдали гаишники, так что мы с машинами были в безопасности. Я включил обогреватель, затопил печку. В чайнике не было воды, поэтому я достал свой термос и допил чай оттуда.

Начал расставлять машины. В первый ряд от вагончика встали «пароходы». Их было пока две штуки. Остальные машины начали выстраивать оставшиеся два ряда. Тут приехали ребята с новой партией и я сразу показал им места, куда вставать. «Пароходы» продолжили первый ряд, остальные достраивали два других. Темнело, я включил освещение и стал доставать из машин аккумуляторы, коврики, домкраты и ключи-баллонники. Подумал и запаски оставил. Ребята приехали предпоследний раз, сами расставили машины, как я начал, уже поняли принцип. Я попросил с последней партией приехать всех, и Социолога тоже прихватить. Они переглянулись, Слава-жулик и человек из цеха уже хотели ехать домой, но я настоял.

Водителя шефа с вестью о том, что у него родился сын, еще не было. Но я надеялся, что Ефрем Павлович отправит его прямо на стоянку.

Подошел Андрей со спортсменами. Их оказалось не двое, а уже трое. Андрей сказал, что подумал и отказывается от работы, зато вот, привел третьего желающего. Я облегченно вздохнул, все-таки когда подчиненный – твой друг, это неправильно. Он, наверно, это тоже понимал, потому и отказался. Я записал паспортные данные ребят, сказал, что у них будут напарники с собаками. Зарплату они будут им выдавать утром, после смены, из тех денег, что я оставлю. У них самих зарплата и аванс, как положено, 5 и 25 числа каждого месяца. Кто готов сегодня заступить? Прекрасно, тогда вы решите, кто выйдет завтра, а кто послезавтра.

Тут пришел студент с «кавказцем», уже было около 18 часов. Они сразу познакомились. Потом двое ушли, а ночная смена, прицепив собаку, начала мне помогать, с ними же был и Андрей Гирсов. Толик завершил работу, замерз как цуцик и я отправил его в вагончик. Попросил студента принести из дома воды и делать это каждый раз, когда идет на смену. Андрея поблагодарил. Извинился, что не смогу с ним поболтать, очень много дел. Пригласил заскакивать, когда буду посвободнее. Я сейчас постоянно буду тут. Он кажется обиделся, но я реально не мог уделить ему времени. А на помощь постороннего человека с подозрением посмотрели бы мои коллеги.

Наконец, приехал водитель Ефрема Павловича, сказал что он всех нас ждет, когда мы закончим. Я отошел на край дороги, оценил рекламу. Выглядело достойно. Пришел студент, мы напоили Толика горячим кофе. Сами продолжили таскать на «склад» аккумуляторы и коврики. Наконец приехала последняя партия. Они расставили машины, я сказал, что шеф вызывает всех к себе. Чтобы быстрее закончить, попросил ребят помочь нам перетаскать оставшееся. Сам взял старую бабушкину кухонную разделочную доску, набил на неё маленьких гвоздей в три ряда. Пошел закрывать машины и вешать ключи на доску, в соответствии с тем, как они стоят в ряду.

Через некоторое время всё было закончено. Вещи лежали на «складе», машины закрыты, доску с ключами я убрал в сейф. Достал оттуда накладные на машины, «Справки-счет» оставил. Это были документы, полученные с вагонами. Рассчитался с Толиком, всучил ему всю сумму за рекламу, попросил повесить баннер, чтобы было видно сторону про скидку и открытие. Оставил деньги охраннику, чтобы рассчитался со студентом. Наказал ему, чтобы утром он дежурил, пока я или кто-нибудь вот из этих молодых людей, Олега или Социолога, не придет. Последний раз осмотрел территорию, вроде ничего не забыл. Сел в машину, где меня уже ждали и поехал в офис.

* * *