Мемуар. Часть II

Я обрисовал ситуацию. Повторил свои благодарности за предоставленную возможность. Сказал, что не готов занять пост руководителя "Автосалона Ford". Что я привык работать в более неофициальной обстановке и наверно, мне будет сложно выполнять жесткие правила, введенные серьезными руководителями этого бизнеса. Я не буду знать, как выразить им свое несогласие с ними, если оно будет. Ведь от меня ждут – именно этого? Чтобы я выявил ошибки в организации продаж и работе торговых предприятий. Какой во мне будет толк, если я буду молчать?

Сказал, что готов сотрудничать в качестве консультанта. Тогда я просто посмотрю на их бизнес со стороны. Выскажу свое мнение. Я не претендую на свою гениальность. Не являюсь истиной в последней инстанции. Мое мнение может быть ошибочным. Они выслушают это мнение и примут свое решение. Претворят его в жизнь. И будут сами нести за него ответственность. Не я.

Да, у меня были удачные мысли по ведению автобизнеса. Но кто гарантирует, что так будет продолжаться? Может быть, я вообще много о себе думаю. И внушаю ложную уверенность коллегам? Как с теми же автосигнализациями. Я считаю, что спрос на них будет расти. Александр Алексеевич – что это никому не нужно. Наши интересы в этом случае не пересекутся и ко мне не будет претензий. Каждый пойдет своею дорогой и будет заниматься тем, чем считает правильным.

Мой отказ был встречен с неодобрением. На меня хотели сразу свалить проблемный автосалон, а потом жестко спросить, в случае, если я не сотворю чуда. Но, видимо, моя прямота и искренность была оценена. Хабаров понял, что на меня "где сядешь, там и слезешь". Чего доброго, случится такая ситуация, что я буду говорить дело, а он – ошибётся в результате. Потери своего авторитета он не может допустить. Он предпочитает оставаться "над схваткой", быть мудрым руководителем.

Он спросил: "Как же мы поступим сейчас?". Я ответил, что готов высказать свои мысли, поговорить со знакомыми мне людьми, может быть – порекомендовать кого-то. Общими усилиями мы попытаемся, вместе, добиться положительного результата. До 23 февраля этого сделать не успеть, а до 8-го марта – вполне.

– У тебя есть конкретно сейчас, что предложить, по автосалону?

– Есть. Сжечь.

Объяснил, после паузы, что если не сам салон, то персонал – точно. Если не весь, то хотя бы – ведьм. В сауне, возможно, они пригодятся… А тут… У них неправильная модель поведения. Я могу попытаться её исправить, если мне разрешат.

Я сильно рисковал, называя сотрудниц автосалона ведьмами. С которыми ездят в сауну… Они могли оказаться чьими-нибудь дочерьми, сёстрами, любовницами и так далее… Но я сознательно на это пошел. Дескать, вам надо результат? Извольте… Если моё мнение задевает чьи-то чувства – ну избейте меня и вышвырните вон. Мне проще…

Никакой реакции не последовало, поэтому я продолжил. Сказал, что прямо сейчас могу поговорить с каждым сотрудником автосалона, попробовать дать каждому свою оценку. Они – простой персонал. Но они – главные в процессе продажи. Их надо холить и лелеять, а не муштровать. Палкой никого работать не заставишь.

Он понял, что я намекаю и на себя тоже. Спросил, как это организовать, какова его функция?

– Вам не надо ничего делать. Вы куратор. Заехали, внесли коррективы, оставили свои указания, сотрудники – выполняют. Представьте меня, как тренера по продажам, например. Прикажите мне познакомиться с личным составом, всем, включая охранников и уборщиц. Этим вы поставите меня на один уровень с ними. А я посмотрю, кто из них лицемер, а кто нет. Кто может продавать, а кому только кукурузу охранять. Только директору откройте якобы "правду". Что я такой же управляющий, как и он, только автосалоном где-нибудь в Челябинске, приехал обмениваться опытом.

Сейчас я с ними поговорю, за выходные – подготовлюсь. Возможно, приведу людей и точно принесу свои мысли и предложения. Мне позвонить, по тому же номеру?

– Нет. В понедельник, в 10 часов утра, сразу приезжай по адресу…

Я записал адрес где-то на Уралмаше, вышел в торговый зал. Хабаров отдал нужные распоряжения и отбыл. Представлял меня уже директор. Узнав, что я всего лишь человек, который приехал их "учить продавать", а никакой не проверяющий, девчонки фыркнули и не захотели со мной общаться. Так я и думал. Бабам на корабле не место. За борт.

Управляющий предоставил мне свой кабинет и стал водить ко мне людей по одному, начиная с охранника. Он показался мне самым сообразительным из всей компании. Сразу понял, что я от него хочу. Хотел я его мнение о безопасности в салоне и о продавцах. Каждом в отдельности. За исключением дам. Мне лень было на них терять своё время. Хабалки они и есть хабалки. Даже под маской показного радушия, которое я наблюдал в начале нашего "рандеву" с ними.