Между белыми и красными. Русская интеллигенция 1920-1930 годов в поисках Третьего Пути

Колчак Александр Васильевич

(4 ноября 1874, Обуховский сталелитейный завод, Санкт-Петербург, по другим данным – с. Александровское Петербургского уезда – 7 февраля 1920, Иркутск) – родился в семье военного инженера, штабс-капитана морской артиллерии, в дальнейшем генерал-майора. Его предок по отцовской линии – турецкий паша, в ходе русско-турецких войн попавший в плен и принявший российское подданство, не желая возвращаться обратно, опасаясь, что в Османской империи за его военные поражения от русских войск он будет казнен. Будучи в детском возрасте, работал на Обуховском заводе. Окончил 6-ю Петербургскую гимназию, Морской кадетский корпус в 1894 г. с премией адмирала Рикорда. В это время он свободно владел тремя европейскими языками, отлично знал историю флота, точные науки. В 1895–1899 гг. служил на крейсере «Рюрик», броненосцах «Полтава», «Петропавловск», занимаясь гидрографией и гидрологией. В 1899 г. был произведен в мичманы. Служил на военных кораблях в Кронштадте, Владивостоке. В Норвегии занимался гидрографией под руководством Фритьофа Нансена. В 1900 г. произведен в лейтенанты, начал заниматься научной деятельностью, океанографией и гидрологией, на судне «Заря» вышел в полярную экспедицию 1900–1902 гг. с бароном Толем в поисках Земли Санникова. Совершил несколько полярных экспедиций, в том числе на острова Северного Ледовитого океана, во время одной из которых едва не погиб. В 1903 г. на шлюпке отправился в рискованное путешествие к острову Бенетта для поисков Толя и его экспедиции. Впоследствии, в 1906 г., Колчак избран действительным членом Русского географического общества (РГО). Автор ряда научных работ: «Последняя экспедиция на остров Бенетта, снаряженная Академией Наук для поисков барона Толя» (Известия РГО, 1906) и «Лед Карского и Сибирского морей» (Записки Академии Наук, 1909). Продолжал поиски следов экспедиции Толя до 1912 г. Готовился к участию в экспедиции к устью Лены, но добровольцем направился на Русско-японскую войну. Сначала находился в распоряжении адмирала Макарова. Совершил несколько смелых нападений на эскадру врага. Заслужил ряд высоких государственных наград, орденов и золотой кортик с надписью «За храбрость». Находился в Порт-Артуре, командовал миноносцем «Сердитый», совершил при этом удачную минную постановку, на которой подорвался и затонул японский крейсер. Потом, при обороне Порт– Артура, два с половиной месяца командовал артиллерийской морской батареей 120-миллиметровых орудий. Был ранен в бою, болел ревматизмом. Едва не сорвал капитуляцию гарнизона Порт-Артура, отказываясь подчиниться постановлению Стесселя о сдаче крепости. В бессознательном состоянии от потери крови взят в плен японцами. Японцы, признавая его героизм, оставили ему, одному из немногих, в плену личное оружие и до конца войны предоставили свободу. В апреле 1905 г. вернулся через Америку в Санкт-Петербург. За оборону Порт-Артура награжден орденом Святой Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость», орденом Святого Станислава 2-й ст. с мечами, Георгиевским оружием, золотым кортиком с надписью «За храбрость». Вернувшись на Балтику после возвращения из плена, некоторое время был не у дел. В 1906 г., с образованием Морского Генерального штаба во многом благодаря инициативе Колчака, был начальником его отдела, занимался разработками по реорганизации Военно-морского флота, выступал в Государственной думе экспертом по военно-морским делам, прикомандирован к Академии наук для завершения обработки материалов Русской полярной экспедиции. В том же году Русское географическое общество поднесло ему за его полярные экспедиции редкую награду – большую золотую Константиновскую медаль, которую до него имели лишь три путешественника. В честь Колчака его именем был назван остров (с середины 1930-х годов – остров Расторгуева). В 1908 г. с огромным успехом прошли в Санкт-Петербурге его лекции «Значение флота для России». Высшее военно-морское начальство того времени не могло мириться, что этот молодой офицер вел себя весьма независимо, при своей неутомимой энергии являлся для начальства весьма беспокойным, а главное, «мог сметь свое суждение иметь», поэтому Колчак оставался на вторых ролях. Так прошло три года, пока знаменитый адмирал Эссен не оценил гонимого молодого офицера, приблизил его к себе и поставил его в ответственную начальническую роль. В 1908 г. Колчак перешел на работу в Морскую академию, в 1909 г. опубликовал свое наиболее крупное исследование «Лед Карского и Сибирского морей».