Читаем Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний полностью

ставить стеклянную посуду на устойчивые подставки, порожнюю стеклянную тару следует хранить в ящиках с гнездами (п. 1.25.3);

не пользоваться битой посудой, имеющей сколы, трещины (п. 1.25.4);

не переносить грузы в неисправной таре, с торчащими гвоздями, окантовкой и т. п. (п. 1.25.5);

для погрузки грузов на транспортные средства или их разгрузки запрещается применять доски толщиной менее 50 мм. Для исключения прогиба под доски следует устанавливать прочные подпорки (п. 1.25.6);

при переноске тяжестей грузчиками на расстояние до 25 м для мужчин допускается максимальная нагрузка 50 кг, для юношей в возрасте от 16 до 18 лет – 16 кг следующие грузы: навалочные (гравий, глина, песок, зерно, овощи и т. п.), легковесные (пустая тара, фрукты в мелкой упаковке и т. д.), штучные (кирпич и т. п.), пиломатериалы (подтоварник, тес, доски, рейки и т. п.) (п.1.25.7);

переноска груза грузчиком допускается массой не более 50 кг. Если масса груза превышает 50 кг, но не более 80 кг, то переноска груза грузчиком допускается при условии, что подъем (снятие) груза производится с помощью других грузчиков (п. 1.25.8);

женщинам разрешается поднимать и переносить тяжести вручную: постоянно в течение рабочей смены – массой не более 7 кг, периодически (до 2 раз в час) при чередовании с другой работой – массой не более 10 кг (п. 1.25.9).

Вопрос 32. Какой должна быть величина динамической работы, совершаемой в течение каждого часа рабочей смены?

Ответ. Должна быть не более 1 750 кгм при перемещении груза по рабочей поверхности и не более 875 кгм при перемещении груза с пола.

При перемещении груза на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие для женщин не должно превышать 10 кг (п. 1.25.9).

Вопрос 33. Каков предельный максимальный уклон, при котором может производиться транспортирование грузов погрузчиками?

Ответ. Не должен превышать 3° (д. 1.26).

Вопрос 34.

Какие приспособления должны применяться для перехода грузчиков с грузом с платформы транспортного средства в склад и обратно?

Ответ. Должны применяться мостики, сходни, трапы, прогиб настила которых при максимальной нагрузке не должен превышать 20 мм. При длине трапов, мостиков более 3 м под ними должны устанавливаться промежуточные опоры (п. 1.27).

Вопрос 35. Из чего должны быть изготовлены мостики и сходни?

Ответ. Должны быть изготовлены из досок толщиной не менее 50 мм и снизу скреплены жесткими планками о интервалом не более 0,5 м.

Сходни должны иметь планки сечением 20x40 мм для упора ног через каждые 300 мм (п. 1.28).

Вопрос 36. Из чего должны изготавливаться металлические мостики?

Ответ. Должны изготавливаться из рифленого листового металла толщиной не менее 5 мм (п. 1.29).

Вопрос 37. При каком условии подмостки допускаются к эксплуатации?

Ответ. Подмостки высотой до 4 м допускаются к эксплуатации после их приемки непосредственным руководителем работ, более 4 м – комиссией, назначаемой руководителем организации (п. 1.30).

Вопрос 38. Под чьим руководством должны выполняться погрузочно-разгрузочные и транспортные работы, производимые с применением грузоподъемных кранов?

Ответ. Должны выполняться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, назначаемого приказом по организации из числа мастеров, прорабов, начальников участков, бригадиров, в распоряжении которых находятся эти краны (п. 1.31).

Вопрос 39. Какие надписи (таблички) должны иметь находящиеся в эксплуатации грузоподъемные машины?

Ответ. Должны иметь таблички с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего технического освидетельствования (частичного или полного) (п. 1.34).

Вопрос 40.

Каковы правила размещения грузов на площадке складирования?

Ответ. Грузы при высоте укладки (от головки рельса) до 1,2 м должны размещаться от наружной грани головки ближайшего рельса железнодорожного или кранового пути не менее 2,0 м, при большей высоте укладки – не менее 2,5 м (п. 1.38).

Вопрос 41. Какие приспособления должны применяться для фиксации груза в кузове автомобиля или в железнодорожном вагоне?

Ответ. Должны применяться деревянные или металлические упоры, упорные рампы, щиты. Крепление груза в кузове автомобиля с применением проволоки, металлических канатов не допускается (п. 1.40).

Вопрос 42. На какие габариты груз не должен возвышаться над проезжей частью дороги при загрузке автомобиля?

Ответ. Не должен возвышаться более чем на 3,8 м и иметь ширину не более 2,5 м (п. 1.41).

Вопрос 43. Какие приспособления должны быть устроены к местам погрузки, расположенным на уступах и откосах с уклоном более 20°, для прохода работников?

Ответ. Должны быть устроены лестницы с перилами (п.1.43).

Вопрос 44. Какова последовательность открывания запора борта платформы?

Перейти на страницу:

Похожие книги

Теория струн и скрытые измерения Вселенной
Теория струн и скрытые измерения Вселенной

Революционная теория струн утверждает, что мы живем в десятимерной Вселенной, но только четыре из этих измерений доступны человеческому восприятию. Если верить современным ученым, остальные шесть измерений свернуты в удивительную структуру, известную как многообразие Калаби-Яу. Легендарный математик Шинтан Яу, один из первооткрывателей этих поразительных пространств, утверждает, что геометрия не только является основой теории струн, но и лежит в самой природе нашей Вселенной.Читая эту книгу, вы вместе с авторами повторите захватывающий путь научного открытия: от безумной идеи до завершенной теории. Вас ждет увлекательное исследование, удивительное путешествие в скрытые измерения, определяющие то, что мы называем Вселенной, как в большом, так и в малом масштабе.

Стив Надис , Шинтан Яу , Яу Шинтан

Астрономия и Космос / Научная литература / Технические науки / Образование и наука
Шипение снарядов
Шипение снарядов

«Поражающее» интересует многих, и не только тех, кто знаком с одноименной сурой Корана. На многочисленных (и в большинстве — цветных) иллюстрациях этой книги — выстрелы пушек, пробитая снарядами сталь, разобранные и собранные ядерные заряды, их взрывы во всех средах, электромагнитные боеприпасы. А текст поясняет принципы, положенные в основу функционирования боевых устройств — без сложной математики, на основе простых аналогий. Описаны и подходящие по тематике опыты (некоторые, наиболее безопасные из них, автор рекомендует провести читателю). Книга — для тех, кто получил высшее техническое образование и тех, кто знает физику в пределах школьного курса. Во втором издании исправлены замеченные ошибки, значительно расширен иллюстративный ряд.

Александр Борисович Прищепенко

Технические науки / Образование и наука