Мифы и правда о плане «Барбаросса»

Всего в 1-м обозе: личного состава – 19 человек, из них: унтер-офицеров – 5, солдат – 14.

Вооружение: пистолетов 4, карабинов – 15.

Техника: легковых вездеходных автомобилей —1, грузовых легких вездеходных автомобилей – 1, грузовых средних вездеходных автомобилей – 5, мотоциклов без коляски – 1.

2-й обоз (2.Tross).

Основная задача подразделения – доставка из корпусного или армейского тылового района горючего и боеприпасов, продовольствия, запчастей и имущества в район расположения тылов батареи. Кроме того, во 2-м обозе находятся резервные члены экипажей самоходных орудий. Фактически два полных экипажа и два водителя автомобилей, Этот обоз имеет собственное зенитное прикрытие – легковой автомобиль со спаренной зенитной установкой из двух ручных пулеметов (Luftschuerzenwagen Kfz.4).

Всего во 2 обозе: личного состава – 28 человек, из них унтер-офицеров – 5, солдат – 23.

Вооружение: пистолетов – 12, карабинов – 16, ручных пулеметов – 2.

Техника: легковых зенитных автомобилей – 1, грузовых легких автомобилей —2, грузовых средних автомобилей – 5.

Вещевой обоз (Gepäcktross).

Основная задача вещевого обоза – содержание, перевозка и ремонт обуви и обмундирования, не соответствующих сезону, а также ремонт сезонного обмундирования и обуви.

В нем личного состава – 4 человек, из них: унтер-офицеров – 1, солдат —3.

Вооружение: карабинов – 4.

Техника: легких 2-тонных грузовых автомобилей – 1.

От автора. И вновь приходится удивляться огромному количеству вспомогательного персонала. Из 126 человек личного состава батареи, в бою принимают участие всего лишь 28 человек. Остальные 98 человек их обслуживают и обеспечивают. На одного боевого солдата три с половиной небоевых.

Хорошо это или плохо?

С одной стороны, это обеспечивает максимальное использование в бою боевой техники и ее быстрое восстановление, подготовку к дальнейшим боевым действиям. Даже выход из строя членов экипажей предусмотрен – имеются подменные члены экипажей. За счет этого при арифметически меньшем количестве боевых машин обеспечивается их фактическое превосходство.

Однако все это дает преимущество в успешном наступлении в кратковременной кампании. Если же кампания затягивается, начинают сказываться следующие проблемы.

1. Трудно изыскивать людской материал для пополнения.

2. Тылы и дороги постоянно перегружены личным составом, что создает затруднения для выдвижения боевых резервов.

3. В случае отступления тыловые подразделения забивают дороги, препятствуя маневру отходящих боевых подразделений.

4. Боевые подразделения вынуждены отходить не тогда, когда это лучше всего сделать, а лишь после того, как отойдут их тылы.

5. В случае значительных боевых потерь в тылах скапливается большое количество солдат ничем не занятых.