Минное оружие: вопросы минирования и разминирования

В отношении применения этих бомб Ю. Г. Веремеев пишет в своей статье: «…По оценкам историка М. Кролла во время "битвы за Британию" немцы использовали с высокой эффективностью около 12 тыс. SD-2. Эти мины очень затрудняли работы по спасению пострадавших из разрушенных домов, препятствовали тушению пожаров и привели к ранениям и смертям большого количества английских пожарников и медработников. Однако командование Люфтваффе из-за интриг в службах разведки Германии не получило информации о высоких боевых качествах SD-2 и не сумело в полной мере оценить это новое слово в минировании. Довольно широко немцы использовали SD-2 на Восточном фронте и в гораздо меньшей мере в Северной Африке».

Бомба SD-2 после войны была копирована в США, где производилась для американской авиации под обозначением BLU-83.

Американская армия во Вьетнаме в больших количествах применяла нажимные противопехотные мины BLU-43/B и Gravel, противотанковые мины BLU-45/B (кумулятивного действия) и M-34 (фугасного действия: её модификация M-56 была оснащена магнитным взрывателем), а также противопехотные мины осколочного действия BLU-42 (модификации BLU-42/B, BLU-42A/B) и схожую с ними (по сути также её модификацию) BLU-54/B. В силу характера войны во Вьетнаме противопехотные мины куда шире использовались, нежели противотанковые.

Одними из первых образцов американских противопехотных мин, специально предназначенных для дистанционного минирования с воздуха, были мины серии Gravel (XM22, XM27, XM41, XM41E1, XM45E1, XM65). Все они представляли собой мешочки из водоотталкивающей ткани. Между собой они различались лишь размерами и формой мешочка. Эти мины укладывались в кассетные авиабомбы типа SUU-41B/A в количестве от 1470 до 7500 штук (в зависимости от конкретной марки мины) и заливались фреоном, который делал азид свинца нечувствительным к внешним воздействиям. Установка мин на местности осуществлялась только с самолетов. Бомба сбрасывалась с высот до 6000 м при скорости самолета от 370 до 1300 км/ч. На высоте от 200 до 300 м бомба взрывалась пиропатроном, и мины разбрасывались на местность. Фреон интенсивно испарялся и через 3–8 минут азид свинца восстанавливал свою чувствительность к внешним воздействиям.

При нажатии на мину Gravel ее жидкостный заряд ВВ на основе гексогена и оксида свинца, являющийся практически инициирующим ВВ весом 9-16 г, взрывался, повреждая конечности человека, либо давая сильный акустический эффект (в этом случае вместо заряда в мине находился электродетонатор), или сильную светодымовую вспышку (в этом случае заряд состоит из 0,54 г смеси хлората и фосфора).

Мины типа Gravel невозможно обнаружить металлодетекторами ввиду того, что в них нет металлических деталей (исключая модификацию XM44, которая имеет в своем составе электродетонатор, но не является миной, способной причинить ранение, — она предназначена для подачи звукового сигнала). Все остальные мины содержат от 0,7 до 28 г гексогена и причиняют ранения средней тяжести стопы ноги. Небольшие размеры и маскирующий цвет ткани мешочка затрудняют визуальное обнаружение этих мин.

Другой американской дистанционно устанавливаемой авиацией противопехотной фугасной миной, которая широко использовалась в Индокитае, была мина BLU-43/B Dragontooth, скопированная в Советском Союзе и поступившая на вооружение советской армии под индексом ПФМ-1.

Мина ПФМ-1 имеет мягкий пластиковый корпус, заполненный зарядом массой 40 г жидкостного ВВ (ВС-6Д, созданного на основе нитроглицерина). Взрыватель закреплен в корпусе мины кольцом и состоит из механизма дальнего взведения, системы предохранения, предохранительно-детонирующего устройства, механизма самоликвидации, корпуса и вспомогательных деталей.

Механизм дальнего взведения является второй ступенью предохранения и предназначен для перевода взрывателя мины в боевое положение после падения её на грунт. Он состоит из штока с поршнем, размещенным в камере с жидким каучуком, и пружины. Разрыв огневой цепи взрывателя обеспечивается смещением капсюля-детонатора относительно детонатора за счет скоса на торце втулки ударного механизма и конфигурации движка.

После выброса под действием пиропатрона мин из кассеты и выхода из предохранительного штока предохранительной чеки под воздействием пружины шток начинает медленно перемещаться в среде каучукового геля, освобождая полость под ударником. Через 1-10 минут этот процесс заканчивается, и мина становится в боевое положение. Та часть мины, которая заполнена жидкой взрывчаткой, является одновременно датчиком цели. При наступании на эту часть мины жидкое ВВ через резиновую мембрану в корпусе взрывателя оказывает давление на колпачок детонатора. Последний передает давление непосредственно на детонатор, который, двигаясь, воздействует на движок с детонатором, поворачивает его в огневую цепь. Одновременно расстопаривается ударник выпадением стопорного шарика, и он бьет по капсюлю-детонатору.