Минувших дней людские судьбы

Активное участие в устроении павильонов «Строительной конторы инженера А. В. Бари» принимали проектировщики во главе с В. Шуховым. Было сооружено четыре павильона с арочным сетчатым покрытием и столько же павильонов с висячими покрытиями плюс котельная общей площадью 27000 кв.м. Легкая и жесткая конструкция арочных покрытий нашла широкое применение в строительстве промышленных и общественных зданий не только в России, но и за рубежом в последующие годы. Павильоны «Строительной конторы инженера А. В. Бари» были построены на собственные средства с правом использовать их после закрытия выставки по своему усмотрению.

Главной неожиданностью Нижегородской выставки стала водонапорная гиперболоидная красавица-башня, спроектированная В. Шуховым. Сочетание жесткости и прочности металлоконструкции удивительно гармонировало с ее пропорциями благодаря легкости зрительного восприятия сетчатой структуры. Высота башни составляла 32 м. Эта башня в последующие годы стала родоначальницей целого ряда подобных сооружений, маяков. Башни В. Шухова были построены более чем в 30 городах России – Ярославле, Самаре, Херсоне, Тамбове, Москве, Харькове, Николаеве и т. д.

«Строительная контора инженера А. В, Бари» получает высшую награду – право ставить на торговых фирменных бланках Государственный герб России. На титульном листе диплома написано: «За применение новых усовершенствований в металлоконструкциях при строительстве промышленных зданий и сооружений; за широкое развитие, быстрое и качественное исполнение строительных и котельных работ».

Любопытен еще один факт. Павильон Художественного отдела, спроектированный Николаем Григорьевичем Риттером (заведующий Техническим бюро завода Ю. П. Гужона), был построен рабочими Строительного отдела завода за счет казны. Этот павильон был удостоен внимания правительственной комиссии, а Н. Риттер награжден Именным жетоном. Комиссия приняла решение, что после закрытия выставки павильон будет демонтирован и перевезен в Петербург. Через три года здание было восстановлено в Петербурге и в нем был торжественно открыт Народный дом имени императора Николая II[41]

.

В последующие годы фирма продолжала работать над созданием многочисленных объектов в различных областях инженерно-технических потребностей России. Благодаря высокой степени организации труда, быстро разрабатывались проекты, изготавливались модели, производились испытания на экспериментальной базе, дорабатывались чертежи, и исполнители приступали к строительству очередного объекта.

Следующим знаменательным событием для Бари и Шухова стала Всемирная выставка в Париже в 1900 году, на которой В. Шухов был удостоен почетного диплома и Большой Золотой медали. С тех пор изображение обеих этих наград неизменно присутствовало на рекламных бланках фирмы А. Бари.

На этой же выставке другой наш соотечественник и сокурсник А. В. Бари по цюрихской школе, Евгений Карлович Кнорре, получил Гран-при и Большую золотую медаль за новую технологию строительства многопролетного моста через Енисей и применение усовершенствованных кессонов при сооружении опор (об этом будет подробнее рассказано ниже).

Совместно с архитекторами проектировщики и исполнители создали целый ряд уникальных сооружений. Из них только в Москве: световые фонари Верхних торговых рядов (ГУМ), Петровского Пассажа, гостиницы «Метрополь», магазина Мюра и Мерилиза (ЦУМ), Музея Изящных Искусств им. Императора Александра III (ГМИИ им. А. С. Пушкина); перекрытие дебаркадера Киевского вокзала[84], Типография И. Д. Сытина «Русское слово»; Центральный холодильник близ Павелецкого вокзала, Московский почтамт, многоярусная подъемная вращающаяся сцена МХАТа. Было реконструировано Московское Училище живописи, ваяния и зодчества, Высшие женские курсы (МПГУ им. Ленина); Казанский вокзал, многочисленные депо, гаражи, трамвайные парки, заводские здания и различные другие сооружения.

Строительство дебаркадера на Киевском вокзале по проекту В. Г. Шухова. 1914 г. Руководитель строительства Н. С. Лошинский.

Мозговым центром создания всего многообразия этих сооружений и металлоконструкций был В. Г. Шухов. Кроме того, он рассчитывал перекрытия просторных рекреаций, аудиторий, лекционных залов, картинных галерей с естественным верхним освещением. В Нижнем Сусальном переулке, около Курского вокзала, был реконструирован по проекту Главной конторы А. Бари и оснащен по последнему слову техники комплекс Московского газового завода, 21 октября 1912 года состоялось его освящение[85].