Мишка-Мишель

Представьте небольшой городок, в котором располагается пятнадцать часовен. В каждую из них мы заходили, слушали рассказ Армана, я фотографировал Ирэн на фоне исторических сооружений. И так до самого вечера с перерывом на обед в местной пиццерии.  А да, чуть не забыл сказать, одних только выдающихся мест, внесенных во все туристические проспекты, в Сен Тропе семнадцать. Значит, минимум две недели походной жизни гарантировано.

Не только одним Сен Тропе ограничились наши историко-экскурсионные походы, мы выезжали в Ниццу, Марсель, добрались до Монако. Поступали просто, в туристическом бюро, нанимали гида, и он целый день, за приличную плату возил нас по городу, рассказывая и показывая достойные внимания места. Мы везде и всюду фотографировались вместе с женой. Я специально для этого приобрел штатив для фотоаппарата. Выбирали, понравившийся нам вид или здание, и на их фоне, проводили съемку, пользуясь автоспуском аппарата. Ну не было у нас личного фотокорреспондента.

 Набегавшись по достопримечательностям, к вечеру, неизменно возвращались на виллу к супругам Артаньяк, привыкли мы к ней, удобно и комфортно, да и вроде бы, как родные стены, помогали нормально отдохнуть.  Набрались впечатлений на несколько лет вперед. За собой стал замечать, что приобщение к истории мне начинает нравиться, точно влияние моей любимой супруги сказывается.

Не могли мы обойти вниманием старый порт Сен Тропе, где обычно швартуются корабли и яхты со всего мира. Такого разнообразия флагов, мне не доводилось видеть ранее, и это в начале сезона, а что говорить, когда наступит лето. По словам того же Армана, в июле бывают дни, когда в порту яхты стоят так близко друг к другу, что даже воду не видно.

Особенно красиво выглядят корабли на рейде Сен Тропе ночью. Разноцветная их подсветка, отраженная от водной поверхности, играет всеми цветами радуги, производя на зрителей неизгладимое впечатление.   Моя любимая, тоже захотела посмотреть эту красоту. Разве можно отказать своей любимой жене в такой малости?

В один из вечеров, мы пошли в порт, куда направлялась довольно большая толпа отдыхающих. Все хотели лицезреть, непередаваемую красоту кораблей в их ночном убранстве. Разместившись на открытой террасе ресторана «Le Girelier», мы взирали на величественно шествие разнокалиберных яхт.  Были здесь маленькие, одномачтовые парусные яхточки, а за ними появлялись настоящие морские монстры в несколько палуб. Включенная на яхтах вся судовая иллюминация вместе с музыкой, создавала некую, особую атмосферу. Появление нового судна встречалось радостными возгласами наблюдавших за этим действом людей.

Подошедший к нашему столику официант сообщил, что за определенную плату, можно совершить ночное увлекательное путешествие на яхте «Звезда Востока», принадлежащей вельможи из Саудовской Аравии, то ли пятому сыну третьего принца, то ли третьему сыну пятого принца, толком я и не понял. Судно отходит от городского причала через час. На яхте для отдыхающих созданы все условия. Отдельные комфортабельные каюты, замечательный ресторан, большой танцевальный зал и небольшое, уютное казино. Длительность прогулки ровно сутки, завтра к вечеру яхта возвратится в порт Сен Тропе.

- Милый, а давай прокатимся, - умоляюще глядя на меня, попросила Ирэн, - я еще никогда не была на таком роскошном корабле в ночном море. – Это так романтично. Надо же запастись дополнительными положительными эмоциями от нашего медового месяца.

- Если ты так горишь желанием побывать в ночном открытом море, я возражать не буду, - согласился я. – Пошли тогда занимать места, а то я смотрю, желающие уже покидают ресторан.

Назвать «Звезду Востока» яхтой, я, находясь здравом уме, не смог. Самый настоящий морской трехпалубный лайнер, около ста метров в длину. Удачно подсвеченная несколькими прожекторами порта, посудина смотрелась эффектно. Корпус и надстройки,  выкрашенные в золотистый цвет с включением люминесцентных добавок, своим сиянием просто ослепляли. Сейчас эта, с позволения сказать яхта, была пришвартована к причалу. Поток желающих попасть на борт судна не иссякал. Всех пропускали через металл детектор, и убедительно рекомендовали оставить на берегу личное оружие, если таковое имелось.

Поднимаясь на борт, я почувствовал некоторое беспокойство. Начал внимательно осматриваться вокруг, искать причину этого самого беспокойства. Пока ничего, заслуживающего моего внимания не усмотрел. Можно было конечно не обращать внимания на это, но я привык доверять своим ощущениям. Вспомнил наставления Трифона, прислушался к себе. Не отпустило, а я бы сказал, беспокойство усилилось, чувства обострились. Ладно, отдых отдыхом, а себя перевожу, так сказать,  в режим повышенной боевой готовности. Лучше быть на чеку, чем встретить опасность не подготовленным.