Морской нефтебизнес. Пособие для будущего топ-менеджера

Технические характеристики плашечного превентора:

Плашечно-шиберный превентор, механический с гидравлическим управлением (сдвоенный)

Плашечно-шиберный превентор, механический с ручным управлением (одинарный)

Винтовой забойный двигатель

Технические параметры винтового забойного двигателя (многозаходный)

Технические параметры винтового забойного двигателя (однозаходный)

Технические параметры винтового забойного двигателя (воздушный мотор или пеномотор)

Приложение № 2

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПОКУПКИ БАЗЫ ГАРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ (б\у) НА ГРАНИЦЕ С ПОЛЬШЕЙ И ЕЁ МОДЕРНИЗАЦИИ

Исходные данные: Стоимость объекта 7 260 000 долларов или 6 000 000 евро. База ГСМ и земельный участок 16,32 га находятся в собственности и располагаются рядом (900 метров) с Калининградским заливом на границе с Польшей (7,2 км до границы). Имеется свой ж\д путь, примыкающий к евроколее. Эту базу ГСМ можно рассматривать как нефтетерминал, увеличение объемов перевалки которого и в дальнейшем строительство портовых сооружений (два варианта:

рейдовый причал в море для танкеров 120000 тонн или стационарный причал в заливе на 20000 – 50000 тонн) будут рассматриваться как модернизация или реконструкция действующего объекта. Часть нефти или нефтепродуктов можно продавать ж\д эшелонами в Европу, формируя их на базе ГСМ. Здесь же можно разместить блендерную установку для производства международной морской мазутной группы IFO 30-380 на базе отечественного мазута М-100 и смешения его с СМТ (судовым маловязким топливом) и начать бункеровку судов заходящих в Калининградскую область, построив первую причальную линию. В отличие от ж\д направления Калининград – Балтийск (Янтарный), здесь нет жесткой конкуренции по железнодорожным перевозкам.

Стоимость модернизации «Базы ГСМ» составит (включая покупку самой Базы):

– увеличение резервуарного парка с 11680 тн до 150000 тонн единовременного хранения – 15000000 дол.

– модернизация ж\д эстакады слива нефти – 3000000 дол.

– модернизация насосных установок – 5000000 дол.

– строительство подводного продуктопровода и рейдового причала в море (или стендерных причалов в заливе) – 20000000 дол.

– блендерная установка – 300000 дол.

– непредвиденные расходы (включая железнодорожные) – 1000000 дол.

– проект модернизации – 3000000 дол.

– покупка Базы ГСМ – 7260000 дол.

Итого расходов – 54560000 дол.

Окупаемость:

– годовой оборот 5 млн. тонн

– стоимость 1 тонны\перевалки – 8 дол.\тн

– валовая прибыль за год – 40 млн. дол.

– затраты по перевалке – 40%

– прибыль чистая – 24 млн. дол.

– период модернизации – 2 года

– окупаемость с учетом модернизации – 5 лет

Примечание: расчеты проведены без учета льгот свободной экономической зоны «Янтарь».

Эффективность Базы ГСМ в текущем режиме:

– годовой оборот (слив, хранение, налив): 20000тн\месяц × 12 = 240000 тн

– стоимость 1 тонны\перевалки – 8 дол\тн

– валовая прибыль за год – 1920000 дол.

– прибыль чистая – 1152000 дол.

– окупаемость без модернизации в режиме слив, хранение, налив – 7 лет.

– дополнительная прибыль за счет реализации нефтепродуктов:

600 руб\тн(прибыльная часть) × 3000 тн\месяц = 1800000 руб. × 12 месяцев = 21600000 руб\год

– окупаемость в комбинированном варианте – 4 года.

Приложение № 3

Приложение № 4

Приложение № 5

Приложение № 6

Приложение № 7

Приложение № 8

Приложение № 9

Приложение № 10

КОНЦЕПЦИЯ СОЗДАНИЯ И РАЗВИТИЯ НЕФТЕБИЗНЕСА

Идеология: как показывает опыт, основным условием создания и развития нефтебизнеса является наличие финансовых ресурсов. Это позволяет работать с различными поставщиками нефтепродуктов (НП). Базисной компанией по поставкам НП может быть ОАО НК «Русс-Нефть». Действуя поэтапно – step\step – можно создать многоцелевую топливную компанию.

1 шаг: создание в Калининградской области новой структуры для дальнейшей регистрации её, по мере наращивания объемов продаж нефтепродуктов и увеличения инвестиций в регион, как резидента СЭЗ — свободной экономической зоны с соответствующими льготами (освобождение от налогов на прибыль и имущество на 6 лет).

2 шаг: функционирование в режиме закупок нефтепродуктов для внутреннего рынка, включая бункеровку судов (цены 2006 г.):

– дизельное топливо 500 тн × 16000 руб\тн 8 000 000