Морской Уставъ 1885 года

920. Ночью должны быть въ постоянной готовности фонари: фалрепные и сигнальные. Они зажигаются не иначе какъ по приказанію съ вахты: первые фалрепными, а вторые вахтенными сигнальщиками. Огонь для сихъ фонарей дозволяется брать подъ склянками.

921. Отъ захожденія до восхожденія солнца всѣ корабли должны постоянно имѣть установленные отличительные огни, за исправностью которыхъ наблюдаетъ вахтенный начальникъ.

922. Послѣ девяти часовъ вечера безъ особаго разрѣшенія командира нигдѣ не дозволяется имѣть огня, кромѣ каютъ: адмиральской и капитанской, каютъ-компаніи, офицерскихъ каютъ, непосредственно въ оной находящихся, въ нактоузахъ, подъ склянками, у карты, въ палубахъ у каждаго люка, гдѣ поставлены трапы, посреди офицерскаго кубрика, въ каютѣ юнкеровъ и воспитанниковъ, въ отличительныхъ фонаряхъ, при больныхъ въ лазаретѣ, и если корабль на якорѣ, то у клюзъ-бака и битенга, а на паровыхъ судахъ, сверхъ того, въ машинномъ отдѣленіи. Послѣ десяти часовъ вечера огонь въ офицерскихъ каютахъ долженъ быть погашенъ и оставляется въ одномъ фонарѣ или прочной лампѣ въ каютъ — компаніи. Въ случаѣ особаго разрѣшенія командира огонь оставляется и долѣе помянутыхъ сроковъ, и вообще командиру предоставляется разрѣшать имѣть огонь въ тѣхъ мѣстахъ, гдѣ онъ признаетъ нужнымъ. При семь наблюдается, по возможности, чтобы снаружи корабля не было видно другихъ огней, кромѣ отличительныхъ.

923. Если послѣ потушенія огней на основаніи предъидущей статьи понадобится огонь офицеру въ каютѣ для приготовленія его на вахту или по смѣнѣ съ оной, или для другой необходимой надобности, огонь приносится въ фонарѣ и ни подъ какимъ видомъ изъ онаго не вынимается. О погашеніи сихъ огней по минованіи надобности огневый доносить вахтенному начальнику.

924. Ко всѣмъ зажженнымъ фонарямъ въ батареяхъ и палубахъ назначаются съ вахты часовые, которые находятся въ непосредственномъ вѣдѣніи вахтеннаго огневаго и смѣняются каждые два часа. Эти часовые не позволяютъ никому и ни подъ какимъ видомъ брать огонь изъ ихъ фонарей; а для надзора за огнемъ въ машинномъ отдѣленіи опредѣляется одинъ изъ вахтенныхъ машинистовъ.

925. Съ наступленіемъ сумерекъ вахтенный начальникъ разрѣшаетъ зажженіе огней въ палубахъ и доноситъ о томъ старшему офицеру Для осмотра огней и для наблюденія за исправностью часовыхъ, при нихъ поставленныхъ, должно посылать съ вахты нѣсколько разъ унтеръ-офицеровъ и каждый часъ одного изъ вахтенныхъ офицеровъ, воспитанниковъ или юнкеровъ, которые обязаны въ особенности обращать вниманіе на то, чтобы не было огней въ мѣстахъ, гдѣ оныхъ имѣть не разрѣшено.

926. Когда въ кухнѣ разведенъ огонь, должно имѣть подлѣ камбуза кадку съ водою и шваброй. По изготовленіи служительской варки и офицерскаго стола должно гасить огонь на кухнѣ, причемъ вахтенный огневый наблюдаетъ, чтобы въ печахъ не оставалось горящихъ или тлѣющихъ угольевъ и головней, и о потушеніи огня доноситъ каждый разъ вахтенному начальнику.

927. Если по какому-либо непредвидимому случаю, какъ то: для больныхъ, для мытья бѣлья и т. п., потребуется на кухнѣ огонь внѣ времени варки, тогда испрашивается на это черезъ вахту разрѣшеніе командира корабля.

928. Когда тушится огонь въ печахъ подъ паровыми котлами, сіе исполняется съ крайнею осторожностію подъ непосредственнымъ надзоромъ вахтеннаго механика, причемъ вся вахта машинистовъ и кочегаровъ должна быть на своихъ мѣстахъ. Для мгновеннаго залитія огня слѣдуетъ имѣть достаточное количество воды. По совершенномъ потушеніи огней вахтенный механикъ доноситъ о семъ вахтенному начальнику.

929. Когда для отпиранія крюйтъ-камеры съ вахты будетъ приказано потушить огни, это распоряженіе не относится до огней въ адмиральской и капитанской каютахъ и въ фонарѣ подъ бакомъ (ст. 915); а если это случится ночью, то и въ нактоузахъ, отличительныхъ фонаряхъ, подъ склянками и у карты; на мелкихъ корабляхъ, гдѣ входъ въ крюйтъ-камеру изъ капитанской каюты или близъ оной, огни въ сей каютѣ также должны быть погашены. Въ это время запрещается курить табакъ. Офицеръ или воспитанникъ съ вахты съ вахтеннымъ огневымъ обходятъ всѣ палубы и всѣ каюты, и удостовѣрившись, что эти правила исполнены, доносятъ вахтенному начальнику На ходу подъ парами соблюдаются тѣ же правила, но огни подъ паровыми котлами и въ машинѣ не гасятся, а для большей безопасности должно избѣгать шевелить уголь въ печахъ. Вообще же во все время, пока крюйтъ-камеры находятся открытыми, принимаются всѣ мѣры предосторожности.

Примѣчаніе. Соображаясь съ положеніемъ камбуза относительно крюйтъ-камеры, огонь подъ камбузомъ тушится или оставляется по усмотрѣнію командира.