Читаем Морской Уставъ 1885 года полностью

1123. Флагманы поднимаютъ свой флагъ на одномъ изъ кораблей своей эскадры. Флагъ поднимается со вступленія флагмана въ командованіе до окончанія кампаніи или до сдачи команды другому. Онъ остается поднятымъ и днемъ и ночью, въ хорошую и дурную погоду и даже во время краткихъ отлучекъ флагмана, въ продолженіи которыхъ онъ не сдаетъ команды старшему по себѣ. Когда же флагманъ находится на кораблѣ, ему не подвѣдомственномъ, на короткое время или для переѣзда, онъ никогда флага не поднимаетъ, развѣ идетъ на присоединеніе къ своей эскадрѣ или для осмотра частей ея, расположенныхъ въ разныхъ мѣстахъ. Въ ночное время, какъ на якорѣ, такъ и въ ходу, находясь при своемъ отрядѣ, флагманскій корабль долженъ имѣть фонарь на гротъ-марсѣ сзади топа.

1124. Флагманы, числящіеся въ Гвардейскомъ экипажѣ, находясь на кораблѣ, комплектованномъ командою этого экипажа, поднимаютъ соотвѣтствующій ихъ чину стеньговой адмиральскій флагъ или брейдъ-вымпелъ — Георгіевскій, т. е. съ изображеніемъ Св. Георгія Побѣдоносца на красномъ полѣ щита, помѣщеннаго въ срединѣ Андреевскаго креста, какъ показано на рисункѣ при ст. 1139. Эти же флагманы, находясь на корабляхъ другихъ экипажей, носятъ обыкновенные, не Георгіевскіе стеньговые флаги и брейдъ-вымпелы.

1125. Флагманы поднимаютъ на шлюпкахъ на носовомъ флагштокѣ свои флаги: 1) когда Государь Императоръ изволить быть подъ штандартомъ; 2) когда они производятъ смотръ кораблямъ, имъ ввѣреннымъ; и 3) за границей при офиціальныхъ посѣщеніяхъ. — Во всѣхъ другихъ случаяхъ по своему усмотрѣнію.

Отдѣленiе III. О брейдъ-вымпелахъ

1126. Брейдъ-вымпелъ Государя Императора состоитъ изъ штандарта Его Императорскаго Величества съ бѣлыми косицами.


Брейдъ-вымпелъ Его Императорскаго Величества, означая присутствіе Государя Императора, указываетъ, что Его Величеству не угодно получить салюта. Онъ поднимается и спускается не иначе какъ по личному приказанію Его Величества. Мѣсто его на кораблѣ — на гротъ-брамъ-стеньгѣ, а на катерѣ — на носовомъ флагштокѣ. Салюта брейдъ-вымпелу не производится.

1127. Брейдъ-вымпела: Государыни Императрицы, Государя Наслѣдника Цесаревича, Государя Наслѣдника въ званіи Генералъ-Адмирала, Государыни Цесаревны, Великаго Князя Генералъ-Адмирала, Великихъ Князей, Великихъ Княгинь и Великихъ Княженъ, Управляющаго Морскимъ Министерствомъ и Главныхъ Командировъ портовъ составляются изъ флага, присвоеннаго этимъ лицамъ, съ прибавленіемъ косицъ: у Государыни Императрицы, Государыни Цесаревны, Великихъ Княгинь и Великихъ Княженъ — синихъ, а у всѣхъ прочихъ — бѣлыхъ косицъ. Правила, изложенныя въ предъидущей статьѣ, распространяются и на эти брейдъ-вымпела, но Главные Командиры поднимаютъ присвоенный имъ брейдъ-вымпелъ только въ предѣлахъ портовъ, состоящихъ въ ихъ вѣдѣніи.

1128. Когда стеньговый флагъ замѣняется брейдъ-вымпеломъ, салюта не производятъ; но если, обратно, брейдъ-вымпелъ будетъ замѣненъ флагомъ, хотя бы младшимъ, противу брейдъ-вымпела, то поднимаемому флагу производятъ слѣдующій ему салютъ.

1129. Штабъ-офицеръ, командующій отдѣльнымъ отрядомъ, носить брейдъ-вымпелъ плавучій, на рейкѣ, состоящій изъ бѣлаго флага съ синимъ Андреевскимъ крестомъ и бѣлыми косицами.


Этотъ брейдъ-вымпелъ подлежитъ тѣмъ же правиламъ, что и адмиральскіе флаги, поднимается на гротъ-брамъ-стеньгѣ. Ему полагается салютъ, какъ сказано въ статьѣ 1054.

1130. Такой же брейдъ-вымпелъ, поднятый на крюйсъ-брамъ-стеньгѣ, но безъ рейка, означаетъ корабль старшаго командира на рейдѣ, когда нѣтъ флагмана.


Онъ поднимается только на рейдѣ и спускается немедленно по уходѣ въ море или по прибытіи на рейдъ другаго корабля, котораго командиръ въ чинѣ старше. Этому брейдъ-вымпелу салюта не производятъ, и при немъ обыкновенный вымпелъ остается поднятымъ на своемъ мѣстѣ.

Отдѣленiе IV. О кормовыхъ флагахъ

1131. Кормовой военный флагъ — бѣлый флагъ съ синимъ Андреевскимъ крестомъ.


Онъ почитается на кораблѣ какъ знамя въ полку, и всѣ служащіе на кораблѣ должны охранять этотъ флагъ до послѣдней капли крови, какъ хоругвь Русскаго Государя.

1132. Кормовой флагъ носится отъ 8 часовъ утра до захода солнца, какъ на якорѣ, такъ и въ ходу. Въ ненастную погоду позволяется его спускать, но если въ это время встрѣтится другой корабль, русскій или иностранный, подъ флагомъ, то флагъ должно немедленно поднять, и когда онъ будетъ подержанъ достаточное время, чтобы онъ могъ быть разсмотрѣнъ, позволяется его снова спустить.

1133. Отъ захожденія солнца до 8 часовъ утра флагъ поднимается: 1) при выходѣ съ рейда, на которомъ есть крѣпость или стоятъ военные корабли, причемъ флагъ опять спускается по удаленіи съ рейда; 2) при входѣ на рейдъ при тѣхъ же обстоятельствахъ; когда корабль станетъ на якорь, флагъ немедленно спускается;

Перейти на страницу:

Похожие книги

История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы