Морской волк. 1-я Трилогия (СИ)

Тьфу ты — какой к чертям глиссер, гидросамолет сел! Подбирает что-то с поверхности? Может, наш? Быстро всплываем под перископ. Наблюдаем что-то двухмоторное на поплавках. На МБР-2 точно не похож. — Хейнкель-115 — говорит Саныч — с лодки кого-то подбирает. Прикидываю время. Отвлечет ли от основной задачи? Да нет, пока наши до Хебуктена долетят.… И все равно, надо пробежаться на скорости. Успеем похулиганить. Этот прием я на «Барсе» своем однажды применял. Что делать, если время сеанса связи — а наверху болтается какой-то, очень может быть, натовский шпиен — маскированный под траулер, или какое-то каботажное корыто? Время мирное — топить нельзя. Так очень помогает — пройти под, на глубине тридцать-сорок, большим ходом. Эффект будет — как от сверхзвукового самолета на малой высоте. Пеленг, дистанция, курс и скорость цели… Выдвижные опустить. И как там, в песне, вперед, двести оборотов! Шум — плевать, нет рядом никого, кто был бы опасным. Акустики не подвели — ближним ГАК четко вывели на цель. Вроде бы фрицы что-то почуяли, начали разгоняться, на взлет — но в последний момент. И мы прошли под ними, глубина тридцать, на двадцати двух узлах. После чего сразу ушли на глубину, на всякий пожарный. Акустики доложили — шум моторов прекратился, но что-то там, на поверхности плавает, в общем, долбануло их там неслабо. Пес с ними — бежим вслед за эсминцами, ход двадцать пять и продолжает расти, глубина триста. Чем ближе мы будем к Хебуктену, тем лучше. Догнали. Идем в ордере, но сильно правее, ближе к берегу, и впереди. Дистанция — максимальная, чтоб только обеспечить связь. Доклад акустиков — «Ириша». «Еры-Ша», ЫШ, обговоренный сигнал, передан «Драконом». Тот самый. Значит, разведчик все ж сумел. Боевая тревога! Ревун — и по всей лодке, топот бегущих ног, и лязг задраиваемых люков. Саныч, не подведи, если ты правильно определил наше место. ТриЭс, не подведи — матчасть в порядке? Вывожу лодку на оптимальную глубину, на скорости, обороты сбрасываем уже после. Рев за бортом — «Гранит» ушел. Теперь можем лишь ждать. Если разведчик ошибся, или фрицы успели взлететь, кто будет над нами скорее, их пикировщики, или наши истребители? Остаемся под перископом, подняв антенны — и связь, и РЛС. В воздухе пока чисто.

— Радио с «Куйбышева» — «Еры-Добро»! Попали!

Точно, в этой ветви истории, Хебуктен для фрицев очень несчастливое место! Авиаразведчику нашему за такое, орден, а то и Героя, ведь без него не вышло бы никак! Дальнейший путь до меридиана Полярного был без происшествий. Здесь мы должны были расстаться с Зозулей, перешедшим на борт «Гремящего», наш же путь в сопровождении одного «Куйбышева» был в Северодвинск.

Подводная лодка U-435

Командир корветтен-капитан

Зигфрид Штрель

Баренцево море. 14 октября 1942 года.