Московская великая битва – контрнаступление

Фашисты, обезумев от ошеломляющего удара уральцев и «тридцатьчетверок», бросаются в кюветы и дальше в сторону от дороги. Но, увы, снег более полуметра глубиной не дает далеко им уйти. Фашисты пытаются зарываться в снег, в сугробы, но все тщетно – русская зима им не помогает – многие находят могилу в заснеженных полях Подмосковья (к. 7).

Ночь 14 декабря. Командир батальона 1229-го стрелкового полка (371-я стрелковая дивизия) капитан Александр Антонович Тощев со своим батальоном смело прорывается в тыл клинской группировки гитлеровцев и преграждает ей путь отхода, уничтожив до двух вражеских батальонов пехоты и 15 танков. Незаурядную отвагу и находчивость в этих боях проявляют вместе со своими подразделениями капитан Н. Б. Абашин из 371-й стрелковой дивизии, командир 1-го батальона капитан М. И. Потураев, офицер Федоров и боец Задорин.

29-я бригада овладевает кирпичным заводом восточнее Клина и выдвигается на юго-восточную окраину города.

«Из Москвы мы получили распоряжение: во избежание излишних потерь предъявить ультиматум окруженной клинской группировке противника – вспоминал начальник политотдела 1-й ударной армии Ф. Я. Лисицын.

Это был первый ультиматум в годы Великой Отечественной войны, предъявленный фашистскому командованию с нашей стороны. Военный совет поручил подготовить текст ультиматума члену Военного совета Я. С. Колесову. Командиру 29-й стрелковой бригады полковнику М. Е. Ерохину было приказано подобрать и направить в Клин парламентеров.

В качестве парламентеров в логово врага пошли помощник командира роты 310-го отдельного пульбата 29-й стрелковой бригады младший лейтенант Владимир Романович Берг, командир отделения этого же батальона сержант Дмитрий Самойлович Лямин и красноармеец лыжного батальона Евгений Николаевич Разводовский. Они с честью выполнили свой воинский долг и были каждый награждены за это орденом Красного Знамени.

Фашистский комендант Клина принял парламентеров, дал письменный ответ командиру 29-й стрелковой бригады, но ультиматум о сдаче города отклонил.

Начался штурм Клина.

Все руководство армии находилось на самых опасных участках боев. В. И. Кузнецов и Я. С. Колесов непосредственно возглавляли действия 84-й бригады, которая вела кровопролитнейшие бои на высотах юго-западной окраины Клина. В этих боях бригада потеряла своего командира полковника В. А. Молева. Мне пришлось в те дни быть в 29-й бригаде. Весь личный состав горел одним желанием: скорее освободить Клин» (к. 15).

Ночью с высоты 3800 м экипаж самолета ДБ-3 под управлением лейтенанта Г. П. Михайлова 42-й дальнебомбардировочной авиацией дивизии бомбардирует железнодорожный узел Горбачево, где находятся три эшелона. Сброшенные бомбы поражают один из них, на железнодорожных путях возникают пожары. Движение прекращается. Вслед за Михайловым в воздух поднимаются еще три экипажа, которые завершают уничтожение эшелонов. В ту ночь экипаж батальонного комиссара Бурдыгова также имеет задачу – нанести бомбовый удар по железнодорожному узлу Горбачево. В районе станции Волово на высоте 2800 м самолет ДБ-3 атакован двумя звеньями истребителей Ме-109. Уклоняясь от атаки вражеских машин и видя, что к основной цели не пробиться, комиссар Бурдыгов принимает решение сбросить бомбы на запасную цель – станцию Волово, где стоит эшелон и происходит погрузка войск. Решение претворено в жизнь. Враг несет ощутимые потери.

На следующий день этот же экипаж в сложных метеорологических условиях, когда высота нижнего края облачности едва достигала 300 м, бомбардирует железнодорожный узел Сухиничи. Самолет появляется над целью внезапно и производит четыре захода. При первом заходе бомбовому удару подвергаются шесть эшелонов на железнодорожных путях. Возникает пожар. При втором заходе сбрасываются бомбы на железнодорожное депо, где находятся восемь паровозов. Два паровоза прямыми попаданиями выводятся из строя. В последующих заходах экипаж наносит удар по эшелонам. Разрывы бомб не дают противнику возможности спасать вооружение и технику из горящих вагонов и платформ. Одна из бомб попадает в каменный дом возле полотна железной дороги, откуда обезумевшие гитлеровцы ведут беспорядочную стрельбу по советскому самолету. Эффективными действиями экипажи дальних бомбардировщиков 42-й дивизии выводят из строя железнодорожный узел Сухиничи на несколько суток. Много вылетов дивизия производит для нанесения ударов по мостам и переправам через реки Жиздру и Оку, а также для ведения воздушной разведки в глубоком тылу врага (МО РФ, ф. 35, оп. 11290, д. 147, л. 81).

В этот же период. Выход подвижных групп генералов Ремизова и Катукова на фланги истринской группировки противника, фронтальные удары 9-й гвардейской, 18-й и 354-й стрелковых дивизий вынуждают фашистов бежать с истринского рубежа на Волоколамск, бросая оружие и машины.