Читаем «Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов полностью

Командира Корабля Штабс-Капитана ПАНКРАТЬЕВА, Помощника Командира Корабля Штабс-Капитана

НИКОЛЬСКОГО, артиллерийского офицера Поручика ПАВЛОВА и 21 нижнего чина полагать в командировке

с 14 сего сентября.

РГВИА, Ф. 13898, On. 1, д.1, л. 455.

Телеграмма-донесение Начальника Первого боевого отряда Эскадры Воздушных Кораблей

Подполковника Горшкова в Ставку Верховного Главнокомандующего от 25 сентября 1915 г.

Доношу, что сегодня утром Воздушный Корабль Второй в составе Штабс-Капитанов Панкратьева и

Никольского, артиллерийского офицера поручика Павлова, Генерального Штаба Капитана Ушакова, моториста

Терентьева совершил трехчасовой боевой полет по маршруту Зегевольд — Лин- ден — Вальгоф — Кричи —

мыза Эккау — Митава — Зегевольд. По складу артиллерийских припасов в мызе Вальгоф, по обозам и

колоннам неприятельских войск по пути следования Корабля сброшено тринадцать бомб общим весом 20 пу-

дов. Попадания хорошие. Результат сообщен в штаб 12 Армии. Произведено фотографирование.

РГВИА, Ф. 2003, Оп. 2, д 622, л. 115.

Телеграмма-донесение Начальника Эскадры Воздушных Кораблей Генерала Шидловского в Ставку

Верховного Главнокомавдующего от 27 сентября 1915 г.

Доношу, что сегодня Воздушные Корабли Первый и Второй совершили боевые полеты на фронте

Двенадцатой армии. Произведены разведка и бомбометание по железнодорожным путям, сооружениям и

складам станции Тауеркален. По складам артиллерийских припасов в Вальгофе и штабу в дер. Тауеркален.

Всего сброшены 72 бомбы. Попадания удачны. Произведены разрушения и пожары. Результат разведки и

фотографические снимки неприятельских позиций и укрепленных пунктов доставлены в штаб Армии.

РГВИА, Ф. 2003, Оп. 2, д 622, л. 117.

Телеграмма-донесение Начальника Эскадры Воздушных Кораблей Генерала Шидловского в Ставку

Верховного Главнокомавдующего от б октября 1915 г.

Доношу, что вчера Эскадра в составе трех Воздушных Кораблей — Второго, Пятого и Девятого под

командой подполковника Горшкова согласно заданию штаба Северного фронта совершила набег на станцию

Фридрихсгоф. Произвела бомбометание по железнодорожным путям, складам, сооружениям и подвижным

составам станции. Всего сброшено 39 бомб весом 42 пуда. Одна бомба была весом 15 пудов. Попадания очень

удачны. Произведены разрушения и пожары.

РГВИА, Ф. 2008, On. 1, д. 487, л. 47.

Телеграмма Начальника Штаба Северного фронта Генерала Бонч-Бруевича Начальнику Штаба

Ставки Верховного Главнокомандующего генералу Алексееву от 27 ноября 1915 г.

Из трех аппаратов типа «Илья Муромец» утром 25 сентября смог вылететь на разведку лишь номер

Второй с моторами Русско-Балтийского завода. Остальные два аппарата не могли вылететь утром из-за

замерзания клапанов в английских моторах (Сенбим. — Прим. ред.), что, по-видимому, является

конструктивным недостатком последних.

РГВИА, Ф. 2003, Оп. 2, д. 622, л. 116.

Таблица боевых полетов Первого отряда Эскадры Воздушных Кораблей XII армии с 17 сентября 1915

года по 20 января 1916 г.

ПОЛЕТЫ II КОРАБЛЯ

Месяц и число Продолжительность,

Маршрут проникновения за фронт

Результат н глубина

час мин

Сент. 17

3.07 Зегевольд — Рига — Митава — Эккау —Разведка; фотографирование

Зегевольд

позиций и бомбометание;

сброшено 5 бомб общим весом 6

п. 10 ф. по повозкам в различных

селениях и у Митавы. По пути об-

стрелян из пулемета немецкий

Альбатрос. Глубина 25 верст.

Месяц и число

Продолжитель- Маршрут проникновения за фронт

Результат и глубина

ность, час мин

Сент. 25

3.13

Зегевольд — Линден — Бергоф —

Разведка; произведены снимки

1

Вальгоф — Эккау — Гаррозен —

расположения противника и взрывов бомб;

Митава — Рига — Зегевольд

обстреляны из пулемета повозки на мосту

через р. Аа и у Митавы; сброшены бомбы в

обоз у Вальгофа (1 бом. 1 п.) и в

артиллерийский склад в Вальгофе (4 бомбы

2-х пудовые и пять пудовых). Глубина 20

верст.

Сент. 27

2.13

Зегевольд — ст. Тауэркальн — село Разведка; сброшены 42 бомбы (две 2-х

Тауэркальн — Бергоф —Линден — пудовые, 10 пудовых, 10 шт. 25- фунтовых и

Зегевольд

20 шт. 10- фунтовых на ст. Тауэр- кален. По

пути обстреляны из пулемета некоторые

деревни, занятые противником, а также нем.

тяжелая батарея с пехотн. окопами у Чау-

сена.


Сфотографированы


позиции

противника и результаты бомбометания.

Глубина 22 версты.

Окт. 5

2.47

Зегевольд — Рига — Митава — ст. Разведка; сброшены одна 15-ти пудовая,

Фридрихсгоф — Митава — Рига — одна 2-х пудовая и одна пудовая на ст.

Зегевольд

Фридрихсгоф две 5-ти ф. бомбы по понтонн.

мосту через р. Швед. Сделаны снимки.

Глубина 40 верст.

РГВИА, Ф. 2003, Оп. д. 621, л. 30-35.

1916 год

Донесение о боевом полете 19-го марта 1916 года Воздушного Корабля «Илья Муромец II»

Экипаж: Командир Корабля Штабс-Капитан Панкратьев, Помощник Командира Поручик Федоров,

Подпоручик Павлов, Ст. унтер-офицер из вольноопределяющихся Панкратьев, Старший моторист ст. унтер-

офицер Ушаков.

Нагрузка: Бомб: 3-х пудовых осколочных — 2 шт., 2-х пудовых осколочных — 4 шт., 1-пудовых — 6

шт., 1-пудовых осколочных — 5 шт., 10-ти фунтовых — 10 шт. Всего 27 шт.

Общий вес 27 пуд. 20 ф. Ящик стрел. Бензина и масла на 3 1/2 часа полета — 32 пуда.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Зеленый свет
Зеленый свет

Впервые на русском – одно из главных книжных событий 2020 года, «Зеленый свет» знаменитого Мэттью Макконахи (лауреат «Оскара» за главную мужскую роль в фильме «Далласский клуб покупателей», Раст Коул в сериале «Настоящий детектив», Микки Пирсон в «Джентльменах» Гая Ричи) – отчасти иллюстрированная автобиография, отчасти учебник жизни. Став на рубеже веков звездой романтических комедий, Макконахи решил переломить судьбу и реализоваться как серьезный драматический актер. Он рассказывает о том, чего ему стоило это решение – и другие судьбоносные решения в его жизни: уехать после школы на год в Австралию, сменить юридический факультет на институт кинематографии, три года прожить на колесах, путешествуя от одной съемочной площадки к другой на автотрейлере в компании дворняги по кличке Мисс Хад, и главное – заслужить уважение отца… Итак, слово – автору: «Тридцать пять лет я осмысливал, вспоминал, распознавал, собирал и записывал то, что меня восхищало или помогало мне на жизненном пути. Как быть честным. Как избежать стресса. Как радоваться жизни. Как не обижать людей. Как не обижаться самому. Как быть хорошим. Как добиваться желаемого. Как обрести смысл жизни. Как быть собой».Дополнительно после приобретения книга будет доступна в формате epub.Больше интересных фактов об этой книге читайте в ЛитРес: Журнале

Мэттью Макконахи

Биографии и Мемуары / Публицистика
10 гениев спорта
10 гениев спорта

Люди, о жизни которых рассказывается в этой книге, не просто добились больших успехов в спорте, они меняли этот мир, оказывали влияние на мировоззрение целых поколений, сравнимое с влиянием самых известных писателей или политиков. Может быть, кто-то из читателей помоложе, прочитав эту книгу, всерьез займется спортом и со временем станет новым Пеле, новой Ириной Родниной, Сергеем Бубкой или Михаэлем Шумахером. А может быть, подумает и решит, что большой спорт – это не для него. И вряд ли за это можно осуждать. Потому что спорт высшего уровня – это тяжелейший труд, изнурительные, доводящие до изнеможения тренировки, травмы, опасность для здоровья, а иногда даже и для жизни. Честь и слава тем, кто сумел пройти этот путь до конца, выстоял в борьбе с соперниками и собственными неудачами, сумел подчинить себе непокорную и зачастую жестокую судьбу! Герои этой книги добились своей цели и поэтому могут с полным правом называться гениями спорта…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Биографии и Мемуары / Документальное
Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары