Мы пришли с миром

К сожалению, пребывание над городом было недолгим, меня доставили обратно, на этот раз с еще большей скоростью. Оказавшись снова на месте старта, я спустился на землю, как лунатик, прошел с десяток шагов по песку и лишь затем обернулся, чтобы взглянуть на корабль. «Дверь» уже закрылась, и примерно в средней части сфероида появилась опоясывающая светящаяся полоса. Затем корабль, как выброшенный из катапульты, резко поднялся вверх, а сильная струя воздуха, вызванная взлетом, толкнула меня в грудь, так что я едва не потерял равновесия. Некоторое время я еще следил за кораблем, светящаяся полоса на котором меняла цвет от оранжевого до фиолетового.

Корабль поднялся на несколько тысяч метров, а когда полоса стала фиолетовой, он исчез из поля моего зрения».

Фрай описал случившееся с ним в подробном отчете. Позднее, будучи руководителем научно-исследовательского отдела, он принимал активное участие в создании системы управления ракет-носителей «Атлас». Сотрудники характеризуют его как трезвомыслящего, способного инженера, не склонного к фантазиям.

НЛО под водой

…Мы имеем множество фактов, собранных достойными доверия людьми. Факты эти указывают на присутствие каких-то сил, каких-то разумных существ, вмешивающихся в нашу человеческую жизнь.

К. Э. Циолковский.

Год 1825-й. Из дневника некоего Эндрю Блоксама: «Сегодня, 12 августа, примерно в 3.30 утра ночная вахта на палубе внезапно застыла от изумления. Все вокруг них озарилось светом. Посмотрев на восток, они увидели огромное круглое светящееся тело, поднимавшееся примерно под углом 70 градусов из воды к облакам и быстро исчезнувшее из поля зрения. Тело было цвета раскаленного докрасна пушечного ядра и по размерам походило на Солнце. Оно излучало такой сильный свет, что на палубе можно было найти иголку».

11 февраля 1937 г. Мыс Квалсик у берегов Норвегии. С рыболовецкого судна «Шрам» был замечен «большой самолет», лежавший на воде. Желая помочь терпящим бедствие, капитан направил судно к мигающему красными и зелеными огнями «самолету», но тот вдруг окутался паром или облаком и исчез.

18 июня 1945 г, Место действия: 36 градусов 40 минут северной широты и 13 градусов 44 минуты восточной долготы. Моряки судна «Виктория» наблюдали за всплытием трех ослепительно ярких дисков, казавшихся в 5 раз больше полной Луны. Они всплыли из глубины моря и медленно взлетели в небо.

21 мая 1968 г. в водах Атлантического океана затонула американская подводная лодка «Скорпион». Поиски, в которых принимали участие корабли ВВС США, ни к чему не привели, но в 300 километрах от Азорских островов локаторы засекли движущийся под водой объект неизвестной принадлежности. Из 12 случившихся за послевоенные годы катастроф с субмаринами лишь в 7 случаях сумели определить причины гибели судов.

СССР. Кольский полуостров. НЛО сигарообразной формы был сфотографирован сразу после того, как он вылетел из глубин моря. Комиссия под руководством В. Ажажи, опросив жителей ближайшего района, выяснила, что лишь за 1980–1981 гг. они наблюдали за вылетом из моря 36 НЛО.

Итальянский рыбак по имени Винчетти вышел в море 18 сентября 1978 г. На следующий день он был найден мертвым на глубине 20 метров. Этой трагедии сопутствовали две странности: лодка не имела никаких следов удара, при вскрытии у Винчетти не обнаружили в легких ни капли воды. В тот же день два других рыбака наблюдали в этом районе странный «столб света», погрузившийся в глубины моря в 150 метрах от их лодки.

В журнале «Техника — молодежи» (1972, № 9) в статье профессора А. Сандерсона «Аборигены морских глубин» приводится несколько поразительных случаев наблюдения НЛО под водой.

В 1963 г. возле берегов Пуэрто-Рико ВМС США проводили учения с целью обнаружения прорывающейся подводной лодки противника. В учениях принимали участие авианосец «Уосп», пять эскортных кораблей, подводные лодки и самолеты. Все подводные лодки маневрировали в режиме «бесшумного хода». Внезапно произошло нечто удивительное. Техник-гидроакустик одного из эскортных кораблей передал, что одна из подводных лодок нарушила план действий и стала преследовать какую-то неизвестную цель. Донесение поставило офицеров в тупик: неопознанный объект, согласно показаниям приборов, шел под водой со скоростью 150 узлов! То есть 280 километров в час! Ни одна подводная лодка и поныне в погруженном состоянии не может развить скорость выше 45 узлов. Данные подтвердили на всех кораблях. Офицеры и технические специалисты в один голос утверждали, что видели на экранах гидроакустические сигналы «ультрабыстроходного подводного корабля». Судя по характеру сигналов, неопознанный объект имел единственный винт или нечто похожее.