Мы взлетали, как утки... (СИ)

  - Но, Ваша дивизия имеет статус 'Резерва Ставки', люди, наверное, там отборные, с гораздо лучшей подготовкой, чем в остальных строевых частях. - усомнился Теддер, командующий RAF.

  - Нет, основу дивизии заложил 61-й штурмовой авиаполк, теперешний 1-й гвардейский ШАП, элитная часть только одна, бывший 401-й истребительный авиаполк, теперешний 3-й ГвИАП. 2-й и 4-й ГвИАПы обычные линейные полки, были расквартированы до войны в Сибири. Бывший пятнадцатый ИАП, теперь первый гвардейский, входил в нашу 8-ю САД еще до войны. С первого же дня воюем вместе. Они на 'МиГах', а мы на 'Ил-2' и на 'И-153 Чайках'. Провели уже три крупных операции. Ну, или четыре, смотря как считать. Так что, лорд 'Гав-Гав' немного подвирает об успехах люфтваффе в небе России.

  - Не подвирает, а врет как сивый мерин! - уточнил посол Майский.

  Полетать на 'Спите' мне не позволили, они ж не знали, что он у меня уже давно 'освоен'. Но я и не слишком сильно рвался, это еще совсем не та машина, на которой я летал в Жуковском на МАКСе. Тот был с восемьдесят пятым Грифоном и пятилопастным винтом. Зализанный и максимально облегченный, он, конечно, привлекал массу внимания и был звездой салона. Эти - трудяги ПВО, еще не имеют каплевидного фонаря, он изуродован накладным бронестеклом, имеет выпуклые боковые грани, наверху - уродливое зеркало заднего вида. Все рули - перкалевые. 'Костыль' не убирается. Но, соглашение подписано, и распространяется на всю серию машин всех модификаций. Главное: прицелы у всех хорошие с гиростабилизацией и вычислителем. Мой немного затянувшийся визит заканчивается, назад меня 'подбросят' на 'Галифаксе' прямо в Тукум. В отличие от нас, их ВВС Швеции совершенно свободно пропускало через свое воздушное пространство!

  Прилетел! А моей дивизии уже нет! Перелетела на новое место дислокации! Меня, вместо того, чтобы доставить по месту службы, направляют в Москву, для отчета: что я наворотил в Англии. Сижу, ругаюсь с Новиковым:

  - На хрена подписан контракт с 'Роллс-Ройс'? Нам что, своих двигателей не хватает? И так все склады забиты М-82, которые ставить некуда! Ты что, белены объелся? Они ж не технологичные, и требуется ручная доводка!

  - У тебя есть лучше? С 1515 или 1 585 л/с при весе в 700 килограммов

  - Сколько?

  - 744 килограмма, две тринадцать силы на кило. Есть такие?

  - Нету, но, обещают! Швецов говорит, что...

  - Пусть говорит! У него сколько граммов в час на силу выходит? 345? Вот пусть и таскает бомбы до Берлина и обратно, а мы на 225 полетаем. Что за вопрос? Я не спорю, хороший двигатель М-82, эксплуатируем, но, Александр Александрович, есть лучше и БЕСПЛАТНО.

  - Бесплатный сыр бывает только в мышеловке!

  - Это - верно. Победим - будем разбираться. А сейчас надо плюхать их на бомберы, и вбивать Германию в Средневековье. Другого - не дано. Сколько безмоторных ТБ-7 сейчас в Казани?

  - Штук восемьдесят, не считая тех, что в полках.

  - Придут моторы - у нас должно быть все готово. Это - задача.

  - А...

  - Никто ничего не отменяет, все продолжают работать, появится что-то - хорошо, потому, что не из нашего кармана. Не появится - нам от этого не жарко и не холодно. Восемь двигателей с 55-тыми карбюраторами я привез. Они - высотные. Давайте ставить! А там - разберемся. В любом случае на две машины больше.