На границе империй #07-1

Что же пора. Меня мучили сомнения, стоит ли это делать или нет, но удалив все полётные данные и настроив автопилот на возвращение, на чердак, повёл глайдер к ангару. Один два три прыжок. Включив автопилот, я спрыгнул с глайдера. Падение было ощутимым на месте, где я приземлился на крышу ангара, образовались две небольшие вмятины. Здесь я не учёл, что крыша была пологой и скользкой из-за дождя, который опять накропал. По инерции я пробежал немного вперёд, потом поскользнулся, упал на спину и заскользил вниз. Мне удалось зацепиться за ребро крыши. Даже не мне, а рюкзаку. После чего я замер, боясь пошевелиться, чтобы не съехать вниз. Руки нужно вырвать тому, кто сделал такую скользкую крышу. Ангары были высокие, около десяти метров в самом высоком месте, и мне совсем не хотелось свалиться вниз. Глайдер немного пролетел дальше после чего повернул и полетел к дому. План у меня удался наполовину. Теперь я находился на крыше ангара, как и хотел, но вот-вот свалюсь вниз. Достал планшет, висящий у меня на груди, и посмотрел, что делают охранники. Охранник во втором ангаре сидел на месте и продолжил смотреть игру, а вот охранник из этого ангара что-то услышал и, встав со своего рабочего места, стал ходить по ангару в поисках источника звука. Видимо, он связался со вторым и тот тоже оставил просмотр и стал ходить искать по ангару. Так продолжалось достаточно долго, они ходили, смотрели, но ничего не обнаружив, вернулись на свои места. Дождь за это время стих и я решил, что нужно попробовать забраться наверх. Сев на шпагат и используя небольшие рёбра жёсткости как распорки стал постепенно забираться наверх. Мне с большим трудом это удалось, и я облегчённо сел на самый верх крыши. Сняв рюкзак, обнаружил, что почти лишился одного из карманов и сухой паёк, которые я забрал в лавке Изи, грозил теперь выпасть из него. Однозначно было нужно до завтра подождать, чтобы крыша не была такой скользкой, заодно и скафандр прикупить. Вот только отступать было поздно. Добравшись до камер, я выдернул их из своих мест и как смог убрал иглы, что воткнулись около них. Светило уже начало вставать, и я должен был убираться с крыши. Вот только здесь обнаружилась большая проблема. В виде того что все три флаера компании стояли далеко от крыши, а тот, который мне был нужен, находился с краю, и до него было около шести метров. Из окна квартиры, это расстояние, казалось, гораздо меньше. Что делать было непонятно. Я не птица и парить не умею. Немного подумав, понял, выхода нет, придётся прыгать. Ситуацию немного спасало, что крыша ангара была выше крыши флаера. Был, конечно, и второй вариант, но там было всё хуже. Просто съехать по крыше вниз, но там падать совсем не хотелось. Собравшись с духом, я встал и побежал по верхней кромке крыши рискуя в любую секунду поскользнуться и свалиться вниз, но мне повезло, я смог сделать несколько шагов и оттолкнувшись, сколько было сил от края крыши, ласточкой прыгнул вперёд. Уже в полёте понял, что я опять облажался. Ведь гравитация на планете была слабой, и этот факт я совсем не учёл. Мой полёт проходил вполне нормально, грозя мне тем, что пролечу все флаеры и шлёпнусь в одну из больших луж, образовавшихся около них. Крыша у флаеров была полностью плоской и немного покатой с боков. Приземлившись на самый конец флаера, я заскользил по нему как по маслу. В самый последний момент я смог схватиться на антенну радара на крыше и остаться на ней. После чего стал ползком перемещаться за небольшую надстройку у его хвоста, за которой рассчитывал спрятаться. При этом я точно попал в камеры флаера и, возможно, в камеры внутреннего наблюдения у охраны. Переместившись, достал планшет и посмотрел, чем занимаются охранники. Искин компании меня не зафиксировал и не поднял тревогу, поэтому что оба охранника находились на своих местах. Что же мой план почти удался. Вот я уже на крыше нужного мне флаера. Можно попасть внутрь. Вот только стоит это делать или нет. Если он пустой, его будут грузить и меня сразу обнаружат в трюме. Наверно не стоит, подожду здесь на крыше. Место хорошее, камеры наблюдения меня здесь не видят. Это если не брать в расчёт дождь, который снова начался. Достал упаковку сухого пайка из порванного кармана рюкзака и распечатал его. Жуя галету лежал и обдумывал ситуацию. Непонятно что с этим флаером загружен он или нет. Кроме того, непонятно куда он сейчас полетит. Флаеры ведь летали не только на станцию, но доставляли грузы в Лендсвил и на фермы. Буду действовать по обстановке два охранниками совсем не проблема. Однако всё хотелось сделать незаметно.