На границе империй. Том 10. Часть 4

— Конечно.

— Это плохо.

— Да что в этом плохого? Я честно служил!

— Спокойнее, здесь не флот.

— Я спокоен, но ничего не понимаю.

— Поверь, я не просто так задаю эти вопросы. Тебе на них придется отвечать работодателям. Меня ответы на них не сильно интересуют, но тебя нужно устроить на работу, поэтому я не просто так тебя об этом спрашиваю. Эти вопросы могут быть в более завуалированной форме, но так или иначе они прозвучат.

— Простите, я не хотел.

— Теперь поясню, что и как, а то ты сильно нервничаешь. Честно скажу, работодатели не любят флотских, и для этого у них есть свои веские причины. В первую очередь их интересует, принимал ли разумный участие в боях. Если да, то, как правило, такому претенденту сразу отказывают.

— Почему?

— Всё просто — психика. У многих после флота серьезные проблемы психологического характера. Они уже на гражданке, а головой по-прежнему воюют. Такие проблемы требуют лечения, но лечением подобных проблем работодатель заниматься не хочет. Ему гораздо проще найти претендента без таких проблем. Поэтому таким кандидатам отказывают сразу.

— Понятно теперь, почему мне отказывали, вот только меня об этом даже не спрашивали.

— Многие просто не хотят разбираться и отказывают всем флотским, но крупные корпорации, как правило, начнут проверять, где служил. Они, как правило, берут к себе тех, кто служил на базах флота и не участвовал в боях. Там нет проблем с психикой.

Мне вспомнились мзимы на станции. У того, кто видел, что они на станции творили, точно могли возникнуть проблемы с психикой. Так что корпорации будут сильно разочарованы.

— Это я уже понял.

— Существует и вторая причина. Многие работодатели считают, что флотские — плохие специалисты.

— Я хороший техник.

— Не спорю. Просто существуют стереотипы, которые устойчиво сидят в головах работодателей.

— Что за стереотипы?

— Корабли на флоте какие?

— Разные.

— Я имею в ввиду новые или старые?

— Да разные есть.

— Приходят корабли на флот откуда и в каком состоянии?

— Новыми, с верфей, где их строят.

— Проще говоря, большинство кораблей на флоте новые, только с верфей.

— Это не совсем так, я бы даже сказал, совсем не так.

— Понимаю, но поверь, большинство работодателей никогда не служило на флоте и имеет весьма общее понимание о том, что такое флот. В их понимании флот — это такая большая контора, в которой все корабли новые, и эти новые корабли не требуется ремонтировать, а значит и техники на этих кораблях ничем не занимаются. Целыми днями бездельничают и пьянствуют.

— Пьянка на корабле?

— Поверь, я знаю, что это не так. Ты далеко не первый, кто ко мне приходит после службы на флоте. Однако этот стереотип намертво сидит в головах работодателей. Всех техников оттуда они считают пьяницами, бездельниками и плохими специалистами, неспособными что-то отремонтировать, так как там всё новое и не требует ремонта.

— Это полный бред, я отличный техник.

— Пойми, это там ты отличный техник, здесь же ты всё начинаешь сначала. Тебе нужно заработать репутацию. Репутация, заработанная там, здесь не считается. Здесь тебя никто не знает. Для начала ты должен зарекомендовать себя как хорошего специалиста.

— К чему ты подводишь?

— К тому, что тебе нужно соглашаться на любую работу, которую предложат.

— Работать как раб, бесплатно?

— Нет, конечно, но тебе нужна репутация, а по-другому её не заработать. Понятно, что хорошую зарплату тебе никто не предложит, но в твоем случае нужно соглашаться на любую зарплату, пускай самую маленькую, но с коротким контрактом. Многие на это не пойдут, но кто-то согласится. Впрочем, в твоем случае особо выбирать не приходится.

Мне вспомнилась служба в полиции, и я понял, что там также скептически поначалу относились к тому, что я хороший техник. Пока я не зарекомендовал себя как хороший специалист. Однако многие флотские техники, работающие в полицейских участках, имели именно такую репутацию, как он сказал.

— Я всё понимаю, но может попробовать дать мне сложное задание, и в зависимости от того, сделаю я его или нет, оценивать, какой я специалист?

— Думаю, никто не станет этим заморачиваться. Работы по ремонту на станции сейчас мало, а техников много. Поэтому всегда есть несколько претендентов на любое рабочее место и с работы могут уволить за небольшую ошибку или провинность.

— Странно, я в сети читал, что здесь много работы.

— Наверно, старые записи читал. После того, как около года назад недалеко отсюда запустили новую станцию, поток транзитных кораблей и грузов, следующих через эту станцию, упал на треть. Работы у ремонтных мастерских стало меньше. Поэтому многие мастерские уволили сотрудников. Часть техников подалась на соседнюю станцию, часть разлетелась по другим станциям. Приходящие ко мне техники рассказывают, что работы по ремонту на станции по-прежнему становится меньше. Слушай, а не хочешь в колонисты? У меня есть несколько заявок на техников от колонии недалеко отсюда.

Вспомнилась колония, жизнь там, и я отчётливо понял, что в колонисты не пойду ни за какие креды.

— В колонисты сто процентов не пойду. Можешь не предлагать.