Читаем На вахте и на гауптвахте. Русский матрос от Петра Великого до Николая Второго полностью

27. Граф Г.К. На «Новике». Балтийский флот в войну и революцию. СПб., 1997.

28. Гребенщикова Г.А. Британские подводные лодки типа «Е» на Балтике. 1914–1918 годы. «Гангут», 2011, № 28.

29. Грибовский В.Ю., Познахирев В.П. Вице-адмирал З.П. Рожественский. СПб., 1999.

30. Грибовский В.Ю., Черников ИМ. Броненосец «Адмирал Ушаков». СПб., 1996.

31. Данилов AM. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. Минск, 1996.

32. Дмитриев И.Н. Броненосец «Адмирал Ушаков». (Его путь и гибель). СПб., 1997.

33. Доценко В.Д. Русский морской мундир. 1696–1917. СПб., 1994.

34. Доценко В.Д, Бойнович А.Д, Купрюхин В.А. Знаки и жетоны Российского Императорского флота, 1896–1917. СПб., 2003.

35. Дыгало В. А. Откуда и что на флоте пошло. М, 2000.

36. Жерихина Е.И., Шепелев А.Е. Столичный Петербург. Город и власть. М, 2009.

37. Залесский Н.А. «Краб» — первый в мире подводный минный заградитель.

А, 1988.

38. Засосов ДА., Пызин В.И. Из жизни Петербурга 1890–1910 годов. Записки очевидцев. Л, 1991.

39. Застольные песни. М, 2005.

40. Золотарев В.А., Козлов И.А. Российский военный флот на Черном море и в Восточном Средиземноморье. М, 1988.

41. Иванов А.В. Севастополь. Ретроальбом. Севастополь, 2006.

42. Иванов А.В. Севастополь. Корабли в бухтах. 1856–1917. Ретроальбом. Севастополь, 2011.

43. История отечественного судостроения. Том 2: Паровое и металлическое судостроение во второй половине XIX в. СПб., 1996.

44. Кирилл Владимирович, великий князь. Моя жизнь на службе России. М, 1996

45. Книга Устав Морской. О всем, что касается доброму управлению в бытности флота на море. СПб., 1720.

46. Ковалев Э.А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. М, 2005.

47. Колбасъев С.А. Арсен Люпен. СПб., 2006.

48. Колбасъев С.А.

Поворот все вдруг. Л., 1978.

49. Коцебу О.Е. Новое путешествие вокруг света в 1823 — 1826 гг. М., 1986.

50. Кравченко В. В. Через три океана СПб., 2002.

51. Крепкое русское слово. М., 2005.

52. Крестовский В. В. В дальних водах и странах. В двух книгах. М., 1997.

53. Крестъянинов В.Я. Российский Императорский флот в фотографиях конца XIX — начала XX века СПб., 2006.

54. Крестъянинов В.Я., Молодцов С. В. Броненосные крейсера типа «Баян». М., 1997.

55. Крестьянинов В.Я., Молодцов С. В. Крейсер «Аскольд». СПб., 1993.

56. Крестьянинов В.Я., Молодцов С.В. Эскадренные броненосцы типа «Пересвет». «Морская коллекция», 1998, № 1.

57. Крузенштерн И.Ф. Первое российское плавание вокруг света М, 2007.

58. Крым. Путеводитель. Симферополь, 1914.

59. Летопись города Архангельска 1584–1989. Архангельск, 1990.

60. Ликин Ю.А. Винтовые клипера типа «Крейсер». «Морская коллекция», 2006, № 3.

61. Лукин В.К. Заметки о боевой деятельности Черноморского флота в период 1914–1918 гг. СПб., 2008.

62. Лящук М.П. Офицеры Черноморского флота, погибшие при защите Севастополя в 1854–1855 годах. Симферополь, 2005.

63. Мельников Р.М. Крейсер 1-го ранга «Дмитрий Донской». СПб., 1995.

64. Мельников Р.М. Линейный корабль «Император Павел Первый». 1906-1925. СПб., 2005.

65. Мельников P.M. Первые русские миноносцы. СПб., 1997.

66. Мельников Р.М. Крейсер «Очаков». Л, 1986.

67. Мельников P.M. «Рюрик» был первым. Л, 1989.

68. Мельников P.M. Эскадренные миноносцы класса «Доброволец». СПб., 1999.

69. Меркушов В.А. Записки подводника. 1905–1915. М., 2004.

70. Митрофанов В.П., Митрофанов П.С.

Школы под парусами. Учебный парусный флот XVIII–XX вв. Л, 1989.

71. Монастырев Н.А. Гибель царского флота. СПб., 1995.

72. Нахимов П.С. Документы и материалы. В 2-х томах. СПб., 2003.

73. Незвецкий Р.Ф. Лейб-гвардия императорской России (1700–1918 гг.). М., 2009.

74. Нечаев Г.А. Судьба императорской яхты «Штандарт». М., 1996.

75. Новиков-Прибой А.С. Капитан первого ранга. Пенза, 1951.

76. Новиков-Прибой А.С. Цусима. Калининград, 1980.

77. О’Рурк Н. Записки участника кругосветного плавания фрегата «Аврора» (1853–1857). СПб., 2011.

78. Павленко Н.М. Петр I. М., 2000.

79. Первушина Е.В. Императорские и великокняжеские дворцы Петербурга. Архитектура, интерьеры, владельцы. СПб., 2010.

80. Поленов А.А. Крейсер «Аврора». Л., 1987.

81. Политовский Е.С. От Либавы до Цусимы. Письма к жене флагманского корабельного инженера 2-й Тихоокеанской эскадры Евгения Сигизмундовича Политовского. СПб., 2010.

82. Порт-Артур. Воспоминания участников. Нью-Йорк, 1955.

83. Привалов В.Д. Каменноостровский проспект. М., 2012.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука