Наблюдатель. Господин изобретатель. Часть VI (СИ)

[1] Мехвод — механик-водитель, тот, кто управляет рычагами гусеничной машины.

[2] То есть канцелярию. Экспедиция ведает приемом и отправкой корреспонденции. Название сохранилось до наших дней.

[3] Военно-научный отдел ведал информацией об армиях иностранных государств, зарубежных ТВД и собирал разведывательную информацию. (вместе с разведочным отделом).

[4] Лаймиз — лимонники — кличка британцев.

[5] Инсульт.

[6] Так было в реальности, но чиновники сами отключали телефон, чтобы рас не мог их контролировать, зато вовсю использовали его, чтобы предупредить друг друга о его перемещениях.

[7] Документ, который Удостоверяет право собственности на отгруженный товар.

[8] Пантограф — несколько шарнирно скрепленных между собой реек, позволяет переносить рисунок в масштабе и чертить параллельные и перпендикулярные, и абсолютно ровные линии.

[9] Металлическая лопаточка, вроде маленького мастерка — нанеся на ребро краску, можно рисовать прямые линии. А вообще, мастихином пишут картины как кистью — крупным рельефным мазком.

Глава 9. В черной коже, но не комиссар и не авиатор

30 августа 1893 г.

Вчера показал «Стенор» царю и Георгию, как-то особенного впечатления оружие не произвело. Император уже пострелял из охотничьего автомата, а Джоржи, как оказалось, вовсе не любитель стрелкового оружия. Присутствовавшему тут же генералу Черевину понравилось, не то слово как понравилось, он попросил вооружить пистолетами-пулеметами весь царский конвой! Пока гарантировал только две «машинки», остальные уже разошлись по казакам, жандармам и погранцам, как и было предусмотрено приказом Министра Ванновского. Даже упоминание о стоимости двадцати «Стеноров», не охладило пыл генерала, который заявил, что жизнь государя-императора бесценна и что-то вроде того, что «торг здесь неуместен»[1]

Упоминание о том, что боевая гусеничная машина уже в России и полным ходом идет подготовка русских экипажей, вызвало у царя и Джоржи немалый энтузиазм, особенно у последнего:

— Вот бы посмотреть на этот сухопутный броненосец! А нельзя его сюда привезти, по железной дороге?

А почему бы не побаловать больного принца, у него ведь так мало развлечений. Кстати, а почему не устроить у Георгия маленький персональный синематограф! Хотя, первые фильмы еще не появились[2] и будут они короткими и наивными, вроде «Прибытие поезда», «Политый поливальщик», «Выход работниц с фабрики» — длительностью всего по несколько минут. В России первый игровой фильм про Стеньку Разина еще только через три года снимут и будет он длиться целых 6 минут! Удивительно, что первый русский игровой фильм был про разбойника, как только цензура пропустила, надо было бы снять фильму про Бову-королевича! Но, вообще-то, кино надо развивать, тем более, все предпосылки уже есть. И сулит это миллионный бизнес, только пока никто об этом не знает.

Придется все же танк показывать. А что, дорога от Севастополя прямая, надо только не ехать через город, а посмотреть, может, где проселки есть и, если Приморское шоссе без мостов, то в обход можно. Ручейки полупересохшие вброд форсировать (а «гусеничная повозка» вполне может речку до полуметра глубиной вброд пройти, глубже нежелательно — поднимется вода до котла, как бы не рвануло, хотя, он же не раскаленный а просто горячий, значит ничего и не будет) а речек больших по пути не предвидится. Железнодорожные платформы для тяжелых грузов я уже здесь видел — четырехосные и достаточно длинные, надо только уточнить ТТХ. Позвонил в Севастопольскую комендатуру, там сказали, что грузоподъемность четырехосной грузовой открытой платформы до 580 пудов то есть 9 тонн — хватит с лихвой и на бочки с горючим, хотя мазут и здесь найти не проблема.