Наемник

– Держи. – Короткий приказ на коммуникатор – и браслет ватажника тут же пискнул, предупреждая хозяина о входящем сообщении. – Здесь электронная форма доверенности и список приказов, разбитый по датам и времени исполнения. Учти, это не бутафория. Все приказы должны быть выполнены от и до. Это ясно?

– Так точно, – подскочив со стула, изобразил Рогов стойку «смирно». Хреновенько изобразил, надо сказать, ну да… что взять с «пиджака»?

– Вольно, – вздохнул я и, взявшись за ручку, принялся строчить «бумажную» версию доверенности. Хлопок подаренного Ольгой перстня-печатки с небольшим воздействием через Эфир – и готовый документ лег перед Георгием. – Держи. И собирайся. Бестужев будет ждать тебя в своем костромском имении к полудню.

– А как… – сложив бумаги в папку, растерялся было Рогов.

– Открою окно, – перебил я его, и ватажник, кивнув, исчез из комнаты. Что ж, вот оно и началось.

Вообще, услышав озвученную Бестужевым идею покупки у Великой Мегеры экранолета, я поначалу несколько… удивился. И даже услышав объяснения тестя о введенном государем запрете на владение боярами подобной техникой, не сразу поверил, что Посадская готова вот так запросто продать один из принадлежащих ее роду экранолетов. Связался с самой Еленой Павловной, и старуха разложила затею по полочкам. В отличие от классических экранопланов, имеющих довольно ограниченное применение и потому разрешенных к покупке любому подданному российской короны, экранолеты, или как их еще называют – экранники, или аэродины, всегда были техникой строгого учета ввиду своего двойного назначения. Правом приобретения таких машин могли похвастаться исключительно бояре. Но! Из-за стоимости позволить себе такую игрушку до недавнего времени могли по большей части лишь вотчинники да опричники, служилым же такая роскошь была не по карману, да и без надобности. А что? В боярских войнах они почти не участвуют, собственными военными структурами, сколько-нибудь соизмеримыми с дружинами-гвардиями владетелей, не обладают. И зачем им в таких условиях скоростной воздушный транспорт, дорогой не только при покупке, но и в содержании? Нет, понятно, что и из этого правила есть исключения, но бо́льшая часть служилых, испытывавших необходимость в аэродинах, давно их приобрела и использует. А расширять парк машин… это ж какие затраты!

В общем, когда государь издал свой указ, продолжая традицию Василия Шестого, когда-то запретившего боярам владеть боевой воздушной авиацией, вотчинники оказались в замешательстве. От экранников нужно избавиться, желательно продать, иначе по окончании определенного в указе срока машины будут у них попросту конфискованы. А кому продавать-то?! Служилым в большинстве своем эти игрушки без надобности. За рубеж? Так Преображенский приказ тут же в гости пожалует… с претензиями.

Нет, теоретически можно было бы договориться с лояльными представителями служилого боярства и совершить «фиктивную» сделку, как, по сути, предложил мне Бестужев. Но в том-то и дело, что точки соприкосновения у владетелей и служилых больше способствуют напряжению отношений между ними, чем сотрудничеству… не без многолетних, можно сказать, многовековых стараний правящей династии, разумеется, но самого факта это обстоятельство не меняет ни на йоту. Вот и мечутся еще недавно гордые и счастливые обладатели аэродинов, не зная, куда приткнуть технику, вдруг ставшую запретной.

Конечно, не у всех дела обстоят так плохо. Родственных и деловых связей тоже никто не отменял, но это капля в море. Вот Посадской не повезло. Из четырех принадлежащих ее роду экранников она умудрилась успешно пристроить лишь два. Оставшиеся «Борей» и «Атлант» повисли мертвым грузом и грозили в ближайшем будущем обернуться для нее большими убытками. Так что, когда Бестужев подступился к Великой Мегере со своим предложением, старуха ухватилась за него обеими руками. Жаль только, что Валентин Эдуардович не смог откусить у нее и «Атлант». Но вытащить из оборота три четверти миллиона рублей Бестужеву было очень непросто. Убытки от такого поступка окупались бы эксплуатацией грузового аэродина лет десять. Пришлось моему будущему тестю, скрипя зубами, отказаться от покупки «Атланта». И я понимаю его грусть. Машина совершенная. Одна из немногих моделей, которую чисто физически нельзя превратить в исключительно боевую. Но грузоподъемность! Скорость! Эх…

Поймав себя на мыслях об организации собственных чартерных рейсов, я тряхнул головой и… на миг замерев, схватился за коммуникатор.

– Федор Георгиевич, добрый день. – Мужчина на возникшем передо мной экране чуть удивленно вздернул бровь.

– Кирилл! Вот не ожидал, – тряхнув головой, ответил он. – Ну, здравствуй, здравствуй! Как твои дела, как близняшки?

– Дела бьют ключом. Гаечным, – фыркнул я в ответ. – А близняшки… тренируют вестибулярный аппарат, раз не захотели тренировать наблюдательность и осторожность.

– Мм… чувствую, мне лучше не уточнять, что именно ты имеешь в виду, – после недолгой паузы произнес Громов с улыбкой.

– Как пожелаете.

– Кирилл… – с укоризной протянул он.