Читаем Наш Современник, 2001 № 08 полностью

Русская Арктика — полярный фасад России. Это не просто закраина русской державы. Это — ее несметные кладовые. Даже в масштабах СССР Крайний Север и приравненные к нему районы содержали около четырех пятых богатств огромного государства. При этом многие месторождения составляют львиную долю мировых запасов.

Но — словно по чьему-то поучительному замыслу — эти богатства размещены именно в полярных, арктических районах, под стражей льдов и вечной мерзлоты, в арктических каменных пустынях, тундрах и лесотундрах. Выйти к ним, разузнать, добыть их, обжить здешние места — нелегко.

Эту непростую работу на планете Земля как одну из своих судьбоносных задач в течение целого тысячелетия выполнял русский народ. На “арктическом базисе” он, братаясь с другими, меньшими по численности народами создал свою Великую Россию. А началом было формирование Поморья и северного народного крыла — поморов.

Самый мощный русский арктический ход состоялся в двадцатом веке. И тут особая роль историей и географией была отведена Кольскому Заполярью, Мурманской области — единственной целиком расположенной в арктическом поясе и в то же время наиболее близкой из арктических областей к главным промышленным центрам России. Мурманская область — одна из самых богатых природно: достаточно вспомнить, что не менее трех четвертей открытых в двадцатом столетии новых минералов найдены впервые именно на этой суровой земле.

Здесь, в незамерзающем Баренцевом море, зачинались многие главные морские арктические экспедиции. Здесь оказалось и наиболее подходящее место (по всему побережью Ледовитого океана) для строительства крупнейших океанских портов и военных баз самого могучего Краснознаменного Северного флота. Здесь, благодаря уникальным месторождениям, формировалась действующая экономическая, промышленная и социально-духовная модель освоения Арктики, а Мурманск еще до Великой Отечественной войны был признан “воротами Арктики”.

Перейти на страницу:

Все книги серии Наш современник, 2001

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное