Наследство последнего императора

Хотели сжечь Алексея и А.Ф., но по ошибке вместо последней сожгли фрейлину. Потом похоронили тут же, под костром останки и снова разложили костер, что совершенно закрыло следы копания. Тем временем выкопали братскую могилу для остальных. Часам к 7 утра яма, аршина 2 Ѕ глубины, 3 Ѕ в квадрате была готова.

Трупы сложили в яму, облив лица и вообще все тела серной кислотой как для неузнаваемости, так и для того, чтобы предотвратить смрад от разложения (яма была неглубока). Забросав землей и хворостом, сверху положили шпалы и несколько раз проехали – следов ямы и здесь не осталось».

– Послушайте, дорогие коллеги! – воскликнула Новосильцева. – Ведь это так интересно! Я просто захвачена сюжетом! Юровский, значит, «по ошибке», сжигает вместо императрицы «фрейлину»! Надо полагать, Демидову. Он ошибся… Спутал. Но, как мы видим, он ошибся еще раз! Дважды! Сначала «вместо» императрицы сжег фрейлину, а потом оказалось, что вместо сорокалетней фрейлины сожжена великая княжна 17 лет! И этот бред считается документом!

Присутствующие оживились, повеселели, академическая напряженность пополам с напускной скукой испарились, однако, профессор Беляев твердо вернул обсуждение к прежнему бесстрастному тону.

– Прошу коллег обратить внимание на следующее обстоятельство, которое является более важным, чем отмеченная нами путаница, – заявил он. – Итак, по утверждению Юровского, машина застряла в 200 метрах от переезда № 184, напомню, на виду у 20 с лишним человек. Было уже светлое время суток. Незадачливые похоронщики, отчаявшись, принялись сжигать два трупа. И одновременно копать большую яму для братской могилы, в которой надо разместить 9 трупов. Когда остатки сожженных были скрыты, яма «часам к 7 утра» была готова. Причем, яма была выкопана тут же, рядом с кострищем! Следовательно, на сжигание двух трупов у Юровского ушло всего полтора часа. Однако, по экспертным данным, для сжигания только одного трупа в незамкнутом пространстве необходимо 20–50 часов, да и то при условии непрерывного интенсивного горения с применением горючих веществ. Не говорю уже о том, какой смрад должен был распространиться вокруг – на расстояние не менее полутора-двух километров. Таким образом, если бы факт сожжения имел место, то грузовик вернулся бы в Екатеринбург не раньше вечера 20-го июля. Но на самом деле, он возвратился в город уже в 5–6 утра 19-го июля.

– И еще! – вставил Онтонов. – Юровский пишет, что в Ганиной Яме он испугался хоронить тела, потому что подошел к ним только какой-то крестьянин, числом один человек – знакомый Ермакова. Но почему-то не испугался сжигать тела на виду у 20 человек!

– Замечательно! – произнес Иван Иванович. – Тут, если мне будет позволено, очень кстати было бы огласить показания одного из свидетелей – надежного свидетеля! – который видел, что же на самом деле происходило в 200 метрах от переезда № 184, где Юровский якобы сжег два трупа, закопал тут же остатки несгоревших костей и закапывал еще девять покойников.

Ему было позволено.

– Только, Иоханаанчик, не так грустно и нудно, как вы это обычно делаете! – попросила Новосильцева.

– Но здесь не концерт! – впервые открыто возразил он ей.

– Ну да, – грустно вздохнула она. – К сожалению, конечно, не концерт. Можно сказать, следственный процесс… Давайте, что там?

– Вот сторож переезда № 184 – нашего, можно сказать, переезда – Яков Лобухин. Его Соколов допросил 10 июля 1919 года: «Как-то ночью летом прошлого года (не помню месяца и числа), во время сенокосов, когда я и семейные мои спали, я проснулся от шума автомобиля. Дело это было удивительное, потому что никогда раньше такого дела не бывало, чтобы автомобили мимо моей будки, да еще по ночам, ходили. Я в окно выглянул, вижу: идет по дороге к Коптякам грузовой автомобиль. Я не видел, что в нем было. Только заметил я, что сидело в нем человека четыре с винтовками, кажется, в солдатской одеже. Было это на рассвете… Тут день наступил. Народ, который ехал на Коптяки, возвращался назад и сказывал, что на Коптяки не пропускают. Где у них стояла застава, точно не скажу, а сказывали, что от моего переезда за гатью или на гати. И не было пропуску дня три-четыре». Прошу обратить внимание! – отметил Иван Иванович. – «Не было пропуску дня три-четыре!»

– Отметили! – согласилась Новосильцева.

Около 12 ночи по дороге из Коптяков прошел через наш переезд грузовой автомобиль, должно быть тот самый, который пришел из города ночью. Вместе с ним 10–12 коробков (телег) и, кажется, несколько дрог. Грузовой автомобиль, коробки и дроги проехали на город прямо от нашего переезда. Там в логу (Поросенковом) у них автомобиль застрял. Кто-то из них взял из нашей ограды шпал и набросал там мостик».