Научи меня убивать

Рабочий день у местного олигарха начинался ровно в восемь утра. Олег ждал Шестакова с семи и очень надеялся, что припаркованный неподалеку от офиса строительной конторы «Ауди» останется незамеченным. Все обошлось, никто неприметной машиной не заинтересовался, а «Мерседес» все еще живого и здорового Шестакова выехал из ворот со шлагбаумом точно в срок. Олег пропустил серебристый «мерин» мимо, выждал ровно минуту и покатил следом, стараясь не отставать, но и близко не приближаться. Отметил, что едет Шестаков без машины сопровождения, и на переднем сиденье «Мерседеса» рядом с водителем никого нет, а что в салоне — не видно за тонированными стеклами. Странно как-то, вернее, непонятно, точно Шестаков заговоренный или не боится мстителя, всем своим видом показывает, что плевать хотел на угрозы. Или всерьез к ним не относится и не связал еще между собой смерти своих подельников. Да нет, связал, конечно, Шестаков — редкостная мразь и подонок, но не дурак, меры принял и наверняка свою игру затевает или уже начал, да только первый ход Олег прозевал. И вот плетется за серебристым «мерсом» через дождь по забитому пробками городу, гадая, как бы сам себя повел на месте олигарха, и еще о том, что сегодня начал отсчет третий день, отпущенный ему на поиски «беретты». И по-прежнему из «Бункера» ни весточки, ни звонка, точно умер Кременецкий, точно его вчера закопали, а не обглоданного до костей Ермохина-младшего. Темку, кстати, модераторы городского форума прикрыли, а потом и вообще снесли, так что даже в виртуале следов и памяти о нехорошем конце ермохинской семейки не осталось, ни о них, ни о тех, кто уже два десятка лет как лежит под камнем на городском кладбище.

Первую остановку Шестаков сделал через четверть часа. «Мерс» въехал в ворота, они моментально закрылись, и Олег толком не успел рассмотреть, что там с той стороны. Разглядел только бытовки вдоль забора, груды песка и щебня, и все. Прочитал на закрепленном над воротами стенде, что строительство аж трех сразу жилых домов ведет шестаковская контора, что срок сдачи — июль следующего года и что «Стройсервис» приносит извинения за временные неудобства, а насчет приобретения квартир можно обращаться по нижеперечисленным телефонам. Прочитал, припарковался через дорогу и почти час гнал сон и сонную одурь, пока ждал Шестакова. Дождался, когда «мерин» покажется в воротах, посидел еще немного и поехал следом.

И снова таращился на залитое дождем лобовое стекло, но уже на другом конце города. Здесь, судя по вывеске на заборе, «Стройсервис» возводил жизненно необходимый городу очередной торгово-развлекательный центр. На этом объекте Шестаков не задержался, уехал быстро, точно сбежал, серебристый «Мерседес» развернулся на перекрестке и покатил к выезду из города. Олег преспокойно обогнал олигарха, сдержавшись, чтобы не подрезать, хоть возможность такую имел, и поехал впереди, точно зная, что делает, — уже показался знак границы города и выраставшие из дождевого морока и тумана корпуса местечковых небоскребов. Пока двух, но Олег точно помнил, что башен планируется три, с ее-то постройкой и возникли проблемы. Если верить сайту «Стройсервиса», строительство находилось на нулевом цикле, что беспокоило, вернее, бесило Шестакова больше всего, если, конечно, не считать странной череды смертей. Но об этом Олег мог только догадываться, внешне признаков паники или паранойи он не заметил, хотя и самого Шестакова толком пока не видел, только его мелькнувшую пару раз тень за стеклом задней дверцы «Мерседеса». И когда «мерин» въехал в заранее распахнутые ворота, машину оставил мокнуть на стоянке у старого рынка, а сам пошел вдоль гофрированных щитов профнастила, памятуя старую, проверенную временем присказку: есть забор — должна быть дырка.