Научный вклад психологии и авиационной медицины в профессионализм авиаторов

Новые системы, новые возможности, новые опасные факторы. Об их возникновении мы предупреждали, предлагали свои услуги, но не были услышаны и поняты. Неоднократно я лично предлагал руководителю «Аэрофлота» провести исследование по психофизиологическим нагрузкам и другим опасным факторам экипажей воздушных «иномарок». От нас отмахнулись, теперь пожинаем горькие плоды.

Ошибочные действия летчика давно считаются главной причиной аварийности и ставятся ему в вину. На основе проведенных исследований нами сформулирован принцип нового подхода к аварийности: «Не причина, а следствие. Не вина летчика, а его беда». Именно сбои во взаимодействии человека и техники, ограничение человеческих возможностей обуславливают большинство ошибочных действий летчика и приводят к трагедиям. Так было при катастрофе А-310 в Иркутске и Боинга 737–500 в Перми. В первом случае отказ системы и отсутствие у экипажа возможности предотвратить развитие катастрофической ситуации. После получения заключения МАК потребовалось 2 года на проведение сотни экспертиз, чтобы в судебном порядке доказать это. Во втором – нарастание катастрофичных условий ситуации происходило с нарастанием информационного объема и технических операций, превысивших возможности экипажа, у которого не было даже элементарного, научно обоснованного распределения функциональных обязанностей с учетом типа эксплуатируемой техники.

Наша справка

По статистике, 75 % авиакатастроф происходит по вине экипажа, 18 – по вине технического состава, 5 – из-за КПН (конструктивно производственные неполадки), 2 – из-за природной аномалии.

– Готовы ли мы к новому прорыву в авиационной области, позволяет ли нынешний уровень культуры, образования и профессиональной подготовки летчиков садиться им за штурвал машины нового поколения?

– Сегодня разработки технических систем защиты и жизнеобеспечения невозможны без физиологической обоснованности с позиции безопасности. В нынешнем веке здоровье летного состава на самолетах нового поколения будет подвергаться таким воздействиям, к которым человек не приспособлен.