Навстречу ветру

7. Составил два проекта, т. е. темы с вариациями, памятника Королю Виктору Эммануилу II для г. Рима на второй конкурс, с деталями, перспективными видами, большою гипсовою моделью конной статуи Короля в 1/10 натуральной величины. За такой труд комиссия присудила мне большую серебряную медаль чести и достоинства.

8. Составил для г. Москвы, на второй конкурс, рисунки памятника имп. Александру II, в русском стиле с пояснительною запискою.

9. Сотрудничал при разработке вновь строящейся церкви при тюрьме одиночного заключения, что на Выборгской стороне.

10. Составил три проекта (эскизов) церкви, предложенной строиться в имении князя Вл. Вас. Голицына. В русском стиле с пояснительною запискою.

11. Составил проект Лютеранской церкви для г. Ченстохова, в готическом стиле.

12. Составил рисунки проекта металлических ворот и части ограды с большой памятной доской. В стиле классического возрождения для г. Екатеринбурга и так далее».

По всем документам, которые мне удалось найти, прошение о штатной службе не было удовлетворено, и Л. Урлауб устраивается в строительный комитет при Министерстве внутренних дел. Но для устройства на государственную службу нужно было иметь документ о службе отца, о чем он и просит контору Императорских театров:

«Прошение

Сим честь имею всепочтительнейше просить контору СПб театров о подаче мне формальных сведений, когда именно поступил и сколько лет служил отец мой Яков Августович Урлауб, Бав. под., родом из г. Ашаффенбурга (служивший в хоре немецкой оперы в конце 30-х и 40 гг.). Оные сведения требуются мне по случаю поступления моего на государственную службу, в удостоверение моего происхождения и деятельности моего отца по Российской Государственной службе.

Прошу принять уверение в совершенном моем почтении.

Член СПб Имп. АХ Архитектор Л. Я. Урлауб, 1885 г.».

Собрав все нужные бумаги: диплом, выписку о рождении и крещении, данные об отце, он обращается к управляющему МВД с просьбой принять на службу с прикомандированием для занятий к Техническо-строительному комитету без содержания. Рукой управляющего МВД Ив. Дурново было начертано: «Согласен — причислить согласно прошению на службу к МВД с прикомандированием к Техническо-строительному комитету без содержания и о производстве его в надлежащий чин, по его воспитанию».

Вскоре в Техническо-строительный комитет приходит бумага о том, что «департамент общих дел имеет честь уведомить, что состоящий при Мин. вн. дел Л. Урлауб указом Правительственного сената по Департаменту герольдии от 8 ноября 1885 г. за № 4454 утвержден в чин титулярного советника, по званию ИАХ со старшинством». В тот же год «главный штаб Военного Министерства, вследствие ходатайства заведующего постройкою Закаспийской военной железной дороги, просит командировать состоящего на службе при МВД по Техническо-строительному комитету академика архитектора Л. Урлауба на должность архитектора при постройке названной дороги». Рукою того же Дурново написано — «исполнить».

Два года, занимая должность архитектора при постройке Закаспийской военной железной дороги, Л. Урлауб, помимо укрепления дороги от Кизил-Арвата до Ашхабада, построил станцию, гостиницу и церковь в Ашхабаде, церковь в порте Узун-Ада, собор в Ташкенте и многие другие сооружения.

Завершив работы по строительству дороги, он явился на службу в Техническо-строительный комитет. За заслуги и выслугу лет академик архитектуры, титулярный советник Л. Урлауб переводится в следующий чин с надлежащим старшинством. Теперь он коллежский асессор. Итак, мы подходим к последним годам кипучей деятельности Л. Урлауба. 1 мая 1895 года председателю Техническо-строительного комитета МВД приходит следующая бумага:

«Департамент Торговли и Мануфактур просит командировать в распоряжение названного департамента, для технических занятий по постройке выставочных сооружений по устройству Всероссийской промышленной и художественной выставки, академика, архитектора, коллежского асессора Людовика Урлауба в 1896 г. в Нижний Новгород».

Опять лаконичная запись — «согласен».

И вот читаем в журнале «Неделя строителя» за 1896 год: «Сообщение действительного члена общества [архитекторов] академика архитектуры Л. Я. Урлауба „Очерк о ходе работ по сооружению Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде“». В помещении общества были выставлены чертежи, рисунки и фотографии к сообщению Л. Я. Урлауба.

По его проекту строили главный павильон экспонатов речного и морского судоходства и отдел торгового судоходства. В издании Гоппе о выставке в Нижнем Новгороде я и нашла портрет (рисунок) академика архитектуры, строителя разных зданий выставки Людвига Яковлевича Урлауба и чертежи здания отдела морского и речного торгового судоходства (черт. 213–216). Экспонаты речного и морского судоходства были выставлены в четырех зданиях. Из них три, разные по размерам, но одного и того же типа, построены по проекту Л. Я. Урлауба архитектором Г. Я. Виклундом — после внезапной кончины Урлауба.