Не надо переворачивать лодку! 2

  Генерал Новиков что-то чертил на листке, потом подал мне схему движения Л/С.

  - Да, Андрей Андреевич! А лётчика-снайпера можно будет получить только после окончания на 'отлично' Высших Летно-Тактических Курсов. Заодно отсеем нелетающих командиров полков!

  - А я хочу проверить лётные школы, особенно по части мат. обеспечения новой техникой и преподавания тактики. А это 63 школы! Помочь можете?

  делаю пропуск, т.к. нет фактического материала, а писать безымянно не хочется! Уж дюже всё засекречено! А главное, кто, всё-таки, смог организовать поточное обучение летчиков в 41-42 годах! Проще говоря, кто ковал победу!

  Подъехал к 12.00 в Академию. Микулин уже ждёт и весь 'на нервах'!

  - Андрей Дмитриевич! Что ж Вы меня дёргаете! Я что, не знаю, что происходит? Ильюшин с меня не слезает! Но сам ничего для этого не делает! Вот смотрите: подкапотное пространство Ил-2 сзади! Вот это - щель! - и показывает на зазор между верхней крышкой и радиатором масляной системы, - Туда пыль и попадает! Ссылается, что конструктивно так устроено! На Ил-6 и Ил-8 этой проблемы нет, там фильтр стоит с левого борта и его не выдавливает.

  - Александр Александрович! Давайте успокоимся. Начнём всё сначала: на АМ-38 и Ам-38ф стоят карбюраторы? Так?

  - Да! Считаю, что на малых высотах это надёжнее!

  - Для того, чтобы распылить топливо в карбюраторе, в таком количестве, Вам требуется мощный поток воздуха?

  - Несомненно!

  - Отсюда и лезут все проблемы! Фактически вам требуется не поток, а объём воздуха!

  Александр Александрович замолчал, потом, сощурясь, добавил:

   - То есть мы не в ту сторону роем? Так, что ли?

  - Я этого не говорил! Сделайте два больших ящика с обоих бортов, отделите их от моторного отсека, вставьте простейший фильтр, который с двух сторон поддерживается металлической сеткой и непосредственный впрыск! Ведь на АМ-42 вы его ставите!

  - Могут не выдержать шатуны! АМ-38ф предельно форсирован. Чуть лётчик зевнул, сразу стружка в масле! А на штурмовке радиатор прикрыт бронекрышкой.

  - Задача не форсировать двигатель, тем более серийный, а защитить его от пыли. Уменьшайте подачу топлива, сделайте перерасчёт. В конце концов, выпустите новые шатуны.

  - И так уже 6 номенклатур... Заводы путают поставки, а потом возникают проблемы в виде обрывов шатунов. У меня уже несколько выговоров за это! Андрей Дмитриевич, поговорите с Ильюшиным, пусть либо меняет конструкцию, всё равно все машины не переделать, либо ускоряет переход на Ил-6. Алюминий сейчас есть! А то он меня только обвиняет!

  - Хорошо, но Вы в любом случае дорабатываете топливную систему.

  - Сегодня дам указания. Кстати, заехали бы, как-нибудь! Покажу турбовинтовой двигатель.

  - Обязательно заеду!

  На том и расстались, а я вызвал Василия Сталина. Состоялся довольно жесткий разговор о том, что быть в отделе только для того, чтобы быть моим ведомым, это никому не нужная работа. А из-за того, что он не может удержаться от употребления спиртного, я его никуда самостоятельно послать не могу. Постоянно быть его нянькой у меня времени нет. Т.ч. давай решать. Он сказал, что после того случая, он ни разу ни одной рюмки не выпил, даже пока я был в Англии.

  - Хорошо! - сказал я, - Мне нужны данные по материальному обеспечению учебных заведений с проверкой, какие новые системы уже используются в учебных заведениях ВВС. Но помни, что любая проверка кончается застольем, таким образом, пытаются произвести лучшее впечатление, чем есть на самом деле. С тобой полетит Антонов. Начните с Белоруссии. Самостоятельно пока ничего не решай и не обещай. Задача просто собрать реальные данные. Летают - значит, летают, стоят на ремонте или разбиты - так и пишешь. Задача ясна?

  - Так точно! Разрешите вылетать?

  - Возьми мой УТИ. И вот эти вот вопросы, которые я подготовил.

  Только расстались с Василием, как прибыл неожиданный гость! Андрей Николаевич Туполев.

  - Здравствуйте, молодой человек! Я слышал, что вчера в Чкаловский прилетели два самолёта. Мне будет разрешено посмотреть на них?

  - Через два часа состоится торжественная передача этих бортов СССР. Будет присутствовать Сталин. Я сейчас могу ему позвонить и спросить у него.

  - Нет, я имею в виду несколько другое...

  - Т.е. Вы хотите сказать, что уже отдохнули и готовы принять участие в работе?

  - Именно так, молодой человек. Я переговорил со своими учениками, практически все отзываются о Вас положительно. Я не знаю, как у нас с Вами всё сложится, но именно Вы сейчас сосредоточили в руках большинство интересных работ. Я готов выслушать Ваши предложения.