Точно таким же образом учебному штабу, который в апреле 1934 года был сформирован заново, были временно подчинены и учебные стрелковые курсы при отдельных курсах транспортных войск. Руководителем учебных стрелковых курсов были майор Баумгарт, а позднее Кюн. В качестве учебного оборудования сначала использовалось оборудование, доставленное из школы «Кама», а затем первые опытные образцы танков германского производства.
Задачей этих курсов было ускорять стрелковую подготовку, способствовать обретению опыта в стрельбе и развивать новые приемы в подготовке. Кроме этого, на курсах изучалась разведка местности с помощью танков, противотанковая оборона, велась совместная работа с конструкторами танков и их оружия и отрабатывались приемы обучения стрельбе свежего пополнения танковых войск.
II.
Наряду с этой обычной боевой подготовкой происходило также обучение экипажей подводному вождению танков в связи с планировавшейся на 1940 год высадкой германских войск в Англии, подготовка ремонтных бригад для полевых ремонтных мастерских танков и специалистов по танковому вооружению, были организованы курсы для командиров танков, а также испытания и изучение слабых мест германской и трофейной танковой техники. Предусмотрительно в 1944 году были организованы успешные опыты ночной стрельбы с подсветкой целей инфракрасными прожекторами, лучи которых незаметны неприятелю, но освещают цели и делают их видными в специальной оптике сидящим за такими прицелами наводчикам башенных орудий.
Командирами Стрелковых курсов или позднейшей Стрелковой школы были:
1) майор/подполковник Баумгарт (с 1934 по 1938 год);
2) подполковник/полковник Кребер (с 1.11.38 по 30.04.1943, с многочисленными перерывами на командование танковыми полками на фронте);
3) подполковник Бонатц (с 1.05.1943);
4) полковник фон Кеппен (1943?);
5) полковник фон Боденхаузен (?);
6) и, под конец, майор Фехнер (с августа 1944 по май 1945 года).
Поскольку задачи учебного заведения, получившего название «Стрелковое училище танковых войск», в 1943–1944 годах стали тем временем столь значительными и разносторонними, что для него становилось невозможным и в дальнейшем пребывать в зависимости от танкового училища, с 1944 года оно было выделено из подчинения танкового училища. Теперь оно было передано в подчинение непосредственно
III. Задачи расширенного Учебного штаба транспортных войск потребовали в 1934 году строительства
Училища были подчинены: в 1935 году учебному и опытному транспортному батальону (Дебериц-Эльсгрунд), в 1936-м переведенному в Вюнсдорф и при этом разделенному на: учебный батальон моторизованных войск в составе 5 рот и опытный батальон моторизованных войск в составе 3 рот.
Из учебного батальона в октябре 1937 года выделились: танковый учебный батальон (майор фон Левински), дополненный передачей из 8-го танкового полка учебного истребительно-противотанкового батальона (майор фон Типпельскирх); в это же время опытный батальон транспортных войск был переименован в опытный батальон моторизации сухопутных войск (майор фон Мюленфельс).
К 4.07.1939 завершилось формирование учебных частей учебного танкового полка в Вюнсдорфе из вышеупомянутых 2 учебных батальонов, из снова подчиненного пехотному училищу в Деберице 2-го (моторизованного) учебного пехотного батальона и из штаба полка. Сюда же к 1.08.1939 влился также учебный разведывательный батальон.