Дёниц КарлНемецкие подводные лодки во второй мировой войне

Фон Дёниц Карл

Немецкие подводные лодки во второй мировой войне

Сокращенный перевод с немецкого под общей редакцией и с предисловием адмирала Алафузова В.А. В переводе принимали участие: Белоус В.Н., Искрицкая Л.И., Кризенталь И.Ф., Неподаев Ю.А., Пономарев А.П., Розенфельд В.Б.

Аннотация издательства: В книге гросс-адмирала немецко-фашистского военно морского флота излагается подготовка подводных сил гитлеровской Германии к войне и использование их в ходе военных действий на море. Дениц освещает тактику одиночных и групповых действий подводных лодок, рассматривает организацию планирования боевых действий лодок, излагает вопросы оперативного руководства подводными силами, организации связи, управления и взаимодействия. Значительное внимание уделяется использованию подводных лодок в удаленных районах. С точки зрения изучения боевой деятельности немецких подводных лодок книга представляет интерес для офицерского состава военно-морского флота, и в первую очередь для подводников.

Содержание

Предисловие

1. Прелюдия

2. Новая задача

3. Групповая тактика

4. Политика в области строительства надводных лодок в 1935-1939 годах

5. Критические месяцы 1939 года - перед началом войны

6. Первый период подводной войны. (Сентябрь 1939 года - 1 марта 1940 года)

7. Операция против Норвегии и кризис, вызванный отказами торпед

8. Первая фаза битвы за Атлантику (Июль - октябрь 1940 года)

9. Организация подводных сил. Строительство подводных лодок в первый год войны

10. Вторая фаза битвы за Атлантику (Ноябрь 1940 года - декабрь 1941 года)

11. Война Соединенных Штатов против Германии до 11 декабря 1941 года

12. Третья фаза битвы за Атлантику (Январь - июль 1942 года)

13. Четвертая фаза битвы за Атлантику (Июль - сентябрь 1942 года)

14. Случай с "Лаконией"

15. Совершенствование вооружения подводных лодок

16. Пятая фаза битвы за Атлантику (Октябрь - декабрь 1942 года)

17. Шестая фаза битвы за Атлантику (Январь - май 1943 года)

18. Задачи главнокомандующего военно-морскими силами в 1943-1945 годах

19. Подводная война с мая 1943 года до конца войны

Приложение II

Предисловие

Историю германского флота характеризуют резкие отступления в ходе обеих мировых войн от военно-морской доктрины, которая господствовала в мирное время и легла в основу предвоенных планов строительства и будущего стратегического использования флота.

До первой мировой войны военно-морской флот Германии строился как крупный линейный флот и предназначался для вооруженной борьбы с Англией. Сила германского флота определялась числом входящих в его состав дредноутов. Однако, несмотря на развернувшуюся перед первой мировой войной гонку морских вооружений, Германия к началу войны все же уступала Англии, у которой дредноутов к этому периоду было примерно в полтора раза больше. И не удивительно, что с самого начала войны германский линейный флот оказался заблокированным в собственных базах. Ставка на него не оправдалась.

Между тем совершенно неожиданно для военного командования Германии в первые же два месяца войны выявились большие возможности немецких подводных лодок, чему в значительной степени благоприятствовало отсутствие в английском военно-морском флоте организованной противолодочной обороны. Командиры немецких подводных лодок доносили об оживленном движении коммерческих судов на морских путях, ведущих в Англию, и предлагали использовать подводные лодки для нарушения океанских и морских коммуникаций противника.

Последовало резкое отступление от довоенной военно-морской доктрины. Задачу достижения победы над Англией возложили на подводные лодки. Они должны были уничтожить транспортный тоннаж Англии и ее военных союзников.

Исход подводной войны, которую развернула кайзеровская Германия, в конечном счете определялся соотношением между производительными силами Германии и стран Антанты. В ходе этой войны германское командование стремилось построить возможно больше подводных лодок и уничтожить возможно больше транспортного тоннажа противника. В свою очередь Англия и ее военные союзники должны были, с одной стороны, возместить потери в потопленном тоннаже, а с другой - создать силы и средства противолодочной обороны, способные уничтожить подводные лодки противника.

"Состязание" решилось в пользу стран Антанты. Нельзя не заметить, что в этой вооруженной борьбе решающую роль играла количественная сторона вопроса (количество потопленного и восстановленного транспортного тоннажа, наращивание сил и средств противолодочной обороны, число введенных в строй и погибших подводных лодок). Конечно, известное значение имело и качество, то есть техническое совершенствование подводных лодок, сил и средств противолодочной обороны. Однако темпы развития техники в то время не были настолько стремительными, чтобы качественная сторона вопроса могла играть решающую роль.