Попросту говоря, вся его кипучая энергия уходит в свист…
Ну, а каков Директор, такова, как известно, и компания.
Поэтому не ждите от ООО «АСМ-ресурс» ни прибыли, ни налогов с таким странным Директором…
Пояснение с применением БОБРА (Стр. 65)
В 2006-ом году на майские праздники мы командой из 10-ти человек на двух катамаранах ходили вначале по реке Лемезе
В своих верховьях Вижай довольно быстр и опасен, но после Пашей это уже медленная и широкая лужа, не представляющая угрозы. А значит именно здесь и нужно быть настороже.
Нам этот парадокс был продемонстрирован ещё до знаменитого Пашийского прижима, на берегах которого стоит памятник, и, как полагаю, не один и не одному. Река там течёт посреди металлургического завода. Большого. Серьёзного. С множеством опор ЛЭП, арочными конструкциями для поддержки труб и высокими, обрывистыми берегами с обилием крупных камней. Ширина реки там всего пять человеческих ростов, при этом есть несколько серьёзных “бочек”, способных перевернуть катамаран. Течение в повороте налево стаскивает всё правее и правее, как бы прижимая к правому берегу. Задача экипажа состоит в том, чтобы удержать кат по центру, не допуская его разворота или поворота поперёк волны. Нос должен быть только навстречу ей. Иначе кат переворачивается.
Но мы пока ещё по широкому месту идём, по центру. Около часа дня, светло
Проходить под мостом надо в правый проход, но там хорошая такая “бочка”.
Мост уже показался вдали, но до него ещё прилично. Время есть.
И тут вдруг видим, метрах в двенадцати впереди нас, на высоте метр от воды провод висит. От берега до берега. С максимальным провисанием как раз в том месте, где мы и идём.
А течение там километров под шесть-восемь в час в паводок. Обратно не выгрести и к берегу не уйти. К тому же там арматура везде по берегам. Всё равно не причалить. Проколешься.
Славик
Все моментально легли, вёсла уложили, всё прижали и мы в напряжённом молчании прошли под проводом, который даже будучи обесточенным всё равно представлял собой серьёзную опасность в качестве верёвки. Проплыли, глядя на него, готовясь, в случае чего, поднимать его вёслами с красными пластиковыми лопастями. Но этого не потребовалось и всё обошлось.
В момент же прохода “бочки” под мостом, лопнула пустотелая дюралевая рама катамарана под Славиком
Слава тогда успел только слабо вскрикнуть: – Ах!..
Я же в тот момент был готов к фокусам и в итоге мы со Светой на пару
Нужно было понять как далеко ещё можно отплыть, чтобы встать на ремонт.
Осмотревшись, мы перебрались на километр подальше