Неучтённый

Но высота в пять метров это много, доки на "Драккаре" по высоте хоть и составляют порядка девяти метров в высоту, но с учетом погрешности при стыковке или посадке и взлете, особенно боевых, да еще учитывая фиксирующие люльки под каждый из кораблей. Плюс теперь я хочу в доке разместить найденный ремонтный комплекс, расположив его примерно посередине дока. Тогда он покроет всю площадь помещения причала, и его можно будет использовать как некий ремонтно-инженерный участок.

В принципе по своим характеристикам найденные истребители меня полностью устраивали, единственное, что требовало доработки это их высота. Это означало, что нужно сократить разлет крыльев истребителя до размера самого его корпуса в высоту, а это примерно необходимо получить размах в три метра.

Идея возникла неожиданно, на Земле я видел фильм "Звездные войны", так вот там, корабли повстанцев имели немного похожую на "Гарпуны" форму, но крылья у них складывались в два при посадке или раскрывались в четыре при взлете. Эта мысль меня заинтересовала. Я начал разбираться в механизме фиксации крыльев на наших истребителях.

Практически сразу выяснилось, что использовалась модульная структура построения корабля и крепления к нему составных частей, которая позволяла максимально быстро заменять вышедшие из строя детали, а это являлось важным моментом в боевых условиях.

Детально изучив место крепления крыльев к корпусу, я нашел способ заменить его на два шарнирных крепления, позаимствованных с лапы-захвата какого-то разбитого транспорта. Провозившись с данной модификацией для одного истребителя где-то пару часов, я уже по наработанной схеме распотрошив вторую лапу, произвел аналогичные изменения для второго корабля.

Кроме проделанных работ были исправлены все мелкие внешние и внутренние повреждения полученные истребителями за долгие пятьдесят лет, у одного из них было заменено несущее шасси. Проведена полная проверка и частичная реставрация энергонесущих линий для обеих машин, увеличен объём топливного бака, за счет более оптимального расположения деталей внутри корпуса судна.

Итогом моего четырехчасового инженерно-ремонтного практикума стали два полностью работоспособных истребителя, с увеличенным на 15 % топливным ресурсом и запасом хода, понизилась общая вероятность отказа истребителя за счет замены линий питания и более оптимальной внутренней структуры корабля, это же повлияло на большую стабильность в его работе и улучшенную балансировку. Возможность изменения радиуса наклона крыльев значительно улучшила маневренность корабля. Его высота при сложенных крыльях теперь составляла всего три метра двадцать сантиметров, что прекрасно вписывалось в размеры дока "Драккара". Я успел также перепрограммировать искины на простые алгоритмы действий для их самостоятельной работы, пока у меня не появиться пилоты, да и в будущем внесенные программы должны были помочь в полетах на этих кораблях.

Правда, было одно отрицательное обстоятельство внесенных в истребители модернизаций. В связи с ними была утеряна простота и скорость проведения ремонта при поломке каких-либо деталей корабля, но я пошёл на эту уступку сделанным изменениям, ради получения запланированного положительного эффекта.

"Первая работа, и как ни странно не комом, хотя я еще не провел летных испытаний, но полный тест подтвердил абсолютную готовность корабликов к полетам", — раздумывал я.

"Завтра полетаю немного на каждом из них в окрестностях станции, проверю все режимы работы. Нужно полностью заправить и укомплектовать их", — решил я, и отдал распоряжение 896-му.

— Ньютон, я закончил с истребителями, нужно до завтра заправить корабли и пополнить боекомплект.

— Будет выполнено. Обработка плазмоганов завершена час назад. Я не стал тебя беспокоить, — отчитался 896-й.

— Правильно делал, благодаря этому мы закончили два таких больших дела, — сказав это, я осмотрел подготовленные к перевозке и упакованные в найденные здесь же пустые контейнеры, из под каких-то деталей для транспортов, плазмометы, превращенные в стационарные фортификационные орудия.

Так, к списку перенесенных на корабль объектов надо добавить еще несколько найденных Сетью деталей. Это четыре полностью работоспособных малых искина, один целый модуль формирования энергетического щита, также было найдено семь небольших лазеров, и полностью собранный и готовый к работе наземный переносной комплекс слежения, непонятно каким образом, оказавшийся на борту одного из разбитых транспортов, найденных в системе.

— Ньютон, есть еще несколько предметов, которые нужно перевезти на "Драккар", список пересылаю, — добавил я дополнительное распоряжение для 896-го.

А сам тем временем оглядел оставшуюся теперь полностью бесполезной кучу обломков.

— "Ну здесь на сегодня все, а может и насовсем закончили", — решил я, — "конечно если не найдем еще какую полезную безделицу, которая может сгодиться в хозяйстве кулака".