Читаем Неведомые земли и народы Севера[Без иллюстраций] полностью


И все же, кто мог Франческо да Колло сообщить о Биармии, ведь у него наряду с другими княжествами страна биармов представлена как область, подвластная государю всея Руси. Любопытно, но Биармия не упоминается в более поздних сочинениях других западноевропейских писателей (не считая Мавро Орбини), взять тех же Павла Иовия, Александра Гваньини, Ричарда Ченселора, Генриха Штадена (жил в России в 1564–1567 гг.), Джильса Флетчера (путешествовал по России в 1588–1589 гг.), Джерома Горсея (пребывал в Москве с 1572 по 1591 г.) и других, и тем более не найдем упоминаний о стране исландских саг в русских летописях, правда, за исключением только одной — Иоакимовской.

Олаф Магнус также не мог быть источником сведений о Биармии — в один год с приездом да Колло в Москву, то есть в 1518 году, Магнус благополучно отбыл в Скандинавию с духовной миссией и свою «Историю северных народов» выпустил в свет только в 1555 году. Поэтому Франческо да Колло не мог получить сведений от него ни о Биармии, ни о Белом озере, хотя это, как узнаем немного позднее, никакое не Белое озеро, а Ладожское озеро, ошибочно изображенное на Морской карте (Carta Marina) Олафа Магнуса так далеко на севере. Удивительно, но тогда получается, что итальянцу о Биармии могли сообщить только русские осведомители, вероятно новгородцы. И тогда выходит, что Иоакимовская летопись действительно существовала. Отсюда напрашивается вывод, что в русских летописях были намеренно забыты или вообще убраны поздними переписчиками упоминания о Биармии. Очередная загадка.

Последние изображения Биармии на картах

А сейчас вернемся к западноевропейским картографам. Английский купец и дипломат (родоначальник рода Ливерпуль) Антоний Дженкинсон (? — 1610) шесть раз побывал в Москве и четырежды пересек всю Русь, от Белого моря до Астрахани. «Я проехал сквозь обширные владения царя России и Московии, — писал он позже в своих воспоминаниях, — которые простираются от Северного моря и границы Норвегии и Лапландии до самого Каспийского моря»220

.

Дженкинсон был английским послом при дворе Ивана Грозного (1530–1584), одновременно не забывал решать свои коммерческие дела и, как очень любознательный человек, во время путешествий не терял времени зря — собирал схемы и отдельные чертежи-росписи в тех местах, где ему удалось побывать. Иван Грозный относился к любопытному англичанину благосклонно и, когда дипломат бывал в Москве, всегда с почестями принимал его в царских палатах. Когда царь узнал об увлечении Дженкинсона, то позволил ему составить карту Московии. Основная часть карты Московского государства относится ко времени 1497 года, хотя она и была выпущена в Лондоне в 1562 году.



На карте Дженкинсона имеется изображение Белого моря и части Ледовитого океана с подробным указанием названий мысов, рек и селений на беломорском побережье. В верхней части карты, правее рисунка царя Ивана Грозного, Дженкинсон показал Биармию, граничащую с норвежским Финмарком. Пермия расположена на своем месте. Откуда же у него были такие доскональные сведения о глухом северном крае?

В поисках Северного морского пути в Китай в середине XVI века из Англии на Север была направлена экспедиция из двух судов. Экипаж одного корабля погиб, а другому судну удалось добраться до берегов Белого моря. Так благодаря случаю в 1553 году англичанин Ричард Ченселор (Chancellor) первым из западноевропейских мореплавателей на корабле «Эдуард Бонавентюр» обогнул Кольский полуостров и бросил якорь в устье Северной Двины (недалеко от Николо-Корельского монастыря на острове Ягры). Капитаном судна был Стивен Бэрроу.

Бэрроу вторично побывал в Белом море в 1557 году, подробно изучил берега, вдоль которых ходил. В результате появилась рукописная карта Белого моря (Горла и Воронки, без Кандалакшского и Онежского заливов и полуострова), составленная братом Стивена, Ульямом Бэрроу, который сопровождал его в плаваниях. На этой карте впервые появилось изображение Канинского полуострова и Мезенского залива. Суда английских купцов ходили кратчайшим путем — с Терского на Зимний берег, а затем в устье Двины. Вероятно, иногда заходили с товаром и на Соловки, поэтому Кандалакшский залив оставался вне поля их зрения221.

Ричард Ченселор побывал в Москве на приеме у Ивана Грозного. С разрешения государя в 1554 году была создана первая торговая английская «Московская компания», представлять которую стал Антоний Дженкинсон. Он был направлен в Москву английским правительством с поручением добиться свободного проезда английских купцов от устья Северной Двины до Персии. Позднее Дженкинсон еще трижды приезжал в Россию, побывал в Персии и оставил записки о своих путешествиях. Но карта, составленная им, считается более известной.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии