Независимая Украина. Крах проекта

Речь про гремящую на весь мир славу походов запорожских казаков в Турцию и Крым на легких челнах-чайках – это, конечно, сильно. Вспомнила бабка, як дивкою була. Никто не отрицает доблесть казаков, ходивших на чайках громить врагов. Но нужно признать, что господство на Черном море завоевал все-таки имперский, Русский флот. На легких примитивных чайках против турецких двух– и трехдечных кораблей, подчас стопушечных, много навоевать не получалось. Так что, поминая славные времена Сагайдачного, о Российской империи и СССР забывать не следует.

А теперь – вполне серьезно. Чтобы иметь сильный океанский (а не «москитный», чисто черноморского масштаба) флот, необходимы серьезные интересы в Мировом океане и во многих точках мира. СССР (Российская империя) таковые интересы имела. Поэтому Малороссия, будучи частью великой страны, обладала мощными верфями, где стоилось все: от катеров до атомных авианосцев. Став самостийной, Украина потеряла интересы в Мировом океане и обрекла свое кораблестроение на разрушение и деградацию. Ну, не нужны в тесной «черноморской ванне» крейсеры и авианосцы! Тесно им тут. В Великую Отечественную-то войну Черноморскому флоту приходилось в основном ховаться по гаваням, потому как авиация даже тех времен со скоростями 300—400 км/час пронизывала море вдоль и поперек, топя даже скоростные лидеры и эсминцы. А уж сейчас, когда самолеты стали сверхзвуковыми, когда на вооружении ВВС и кораблей появились противокорабельные крылатые ракеты дальнобойностью в сотни километров, Черноморский бассейн превратился в настоящую ловушку для больших кораблей. Так что даже если Украина и имела бы советский бюджет, все равно пришлось бы строить катерно-фрегатные ВМС. Выбрав местечковую, провинциальную самостийность (и еще устремившись в НАТО), киевская верхушка подписала смертный приговор большому флоту Украины. И тут вызывай тени великих запорожских гетманов – не вызывай, а делу сие не поможет.

Военный флот никогда не существует без сильного гражданского флота. А оный Украина, получив от СССР крупнейшее ЧМП (Черноморское морское пароходство), умудрилась расфурыкать. Флот украли, разогнав его по двум сотням офшорных фирм и распродав его остатки за долги с 1999 г. И никакой надежды на восстановлением ЧМП не просматривается.

Наконец, Сувукраина с ее нищим бюджетом не может позволить себе строительство сильного ВМФ. Слишком дорогое удовольствие получается. А потому нищая «незалежная» теряет контроль даже над Черным морем, где теперь господствуют Турция и РФ.

В нынешнем положении (и если Киев затянет республику в НАТО) Украине достанется незавидная роль: предоставлять порты флотам США, Турции, Англии и других членов Североатлантического блока. И еще – превратиться в мишень для ракетных группировок РФ. Ибо в случае возможного конфликта русских с НАТО нашим ударам подвергнутся прежде всего аэродромы и места базирования кораблей противника.

Альтернатива? Только теснейший союз Москвы и Киева. Только тогда появится шанс на то, что мы соединенными усилиями создадим Большой Флот. Тогда тысячи украинских юношей смогут увидеть океанские просторы и сделать достойную жизнь, став офицерами и капитанами Большого Флота Большой Страны. А некогда славные верфи Новороссии-Причерноморья получат большие заказы. На эсминцы, крейсеры и авианосцы.

Москва же неправа: надо было взять крейсер «Украина». За газовые долги. Включить в состав ЧФ. И назвать его «Червоной Украиной». В память другого крейсера, что погиб в 1941-м в неравном бою с гитлеровскими пикировщиками…