Нижний уровень – 2

– Завтра, с ней спешки меньше, – ответил я. – Нам для начала понять надо, что мы тут вообще делаем, где нужные нам люди. Или не люди, это уже не так важно.

– А сумки с имуществом?

– Отгоним машину на стоянку отеля и там пока оставим. Риск минимален.

Может, тут кто-то на кражах у раззяв-туристов специализируется, верно? Залезет в наше отсутствие в багаже пошарить, а там… А не самая дорогая машина среди множества других на отельной парковке… вряд ли она привлечет много внимания, так что вероятность того, что имущество уйдет, примерно равна вероятности попадания в нее метеорита.

– И вот что, – осенило меня. – Надо еще номера поменять местами. С «Форда» переставить на джип, а с джипа на «Форд».

– Зачем? – поразился такой идее Патрик.

– В городе никто никого не останавливает. Машина с мексиканскими привлечет меньше внимания на парковке. Мы будем кататься на джипе, а если нас кто-то начнет искать, то по номерам, скорее всего. Номера будут другие.

В этом тоже свой риск есть, но крайне невысокий. Патрик с такой идеей согласился.

– А пока… Найдем склад для начала, попробуем отследить «клиентов», – пошел я по давно обсужденному плану.

– Я помню, – кивнул Патрик, причем голос его символизировал некую покорность судьбе, потому что он осознал наконец, что меня в этом возрасте уже не исправить.

Если мы «клиентов» обнаруживаем, то я звоню Росите, чтобы вылетала в Мексику. А мы начинаем планировать операцию.

Глава 3

Море, море, море. Пока жил в Панаме, было постоянное ощущение присутствия океана рядом. Об этом не думаешь, не помнишь постоянно, но оно есть. И это прекрасное ощущение, оно приходит к тебе в виде свежего воздуха, запаха, вида с набережной и с твоего балкона. В Аризоне никаких океанов не водится и вроде даже как-то и не тосковал по нему, но вот сейчас выехали на берег – и вот она, лазурная вода залива, по которой катится к пляжу мелкая сейчас волна. И все тот же морской йодный запах, которого, оказывается, мне все же не хватало. Интересно, есть в мире место, для меня идеальное, такое, чтобы мне там хватало всего? Что-то сомневаюсь.

Сам городишко Сан-Карлос был совсем небольшим и сугубо туристическим. Несколько отелей, простенькие виллы и «кондоминиос» под сдачу, марина. От таких мест ждешь еще и гулятельной набережной, но тут ее не было, только проходящая через городок дорога, по которой гулять не хотелось. Пейзаж же вокруг жаркий, пыльный, и кроме как за само море взгляд ни за что больше не цепляется. Нет, это не Панама, там живописность так и прет.

Сначала все же доехали до марины, просто чтобы знать, где она, затем развернулись и по шоссе погнали к Гуаймасу, до которого от Сан-Карлоса километра три, не больше. Дорога шла по берегу залива, и нам, если карте верить, так берега и нужно было держаться. Где-то на этом самом берегу было логово той нелюди, что мы ищем, и на берегу же, в порту, был холодильник для креветок. Пожалуй что это два последних спуска в этом мире. Наверное. Если не считать спуска в доме Энн, который и так скоро погаснет.

Нет, сюда я точно в отпуск бы не поехал, есть места и покрасивее в этом мире. Про пейзаж я уже сказал, да и сам Гуаймас живописностью никак не поражал. Видно, что пытаются тут туризм развивать, но пока еще не развили. Это заметно – когда едешь вдоль берега и пусто, пусто, а потом раз – и отель посреди ничего, а потом снова пусто.

На въезде в город мелькнули задрипанный мотель, какие-то ангары, затем пошли жилые районы – маленькие, тесно стоящие дома из кое-как крашенных шлакоблоков, со старыми машинами перед ними, вытянувшиеся вдоль улочек с побитым асфальтом. Но это по сторонам, а так главная дорога была поприличней. Тут и пальмы появились, и зеленые холмы подступили с боков, и какие-то небольшие торговые центры замелькали.

Дорога довела нас до вполне прилично выглядящего отеля «Армида», и там мы на развилке взяли правее, на улицу, ведущую к порту. Я скосил глаза на Патрика, поглядывавшего в планшет, – мы установили камеру на заднем стекле, и теперь он смотрел, не появился ли у нас «хвост».

– Как?

– Ничего не вижу. Если только не профессионалы на нескольких машинах.

В свое время в Панаме я зарабатывал на жизнь еще и выявлением слежки, так что знаю об этом немного. Следить несколькими машинами – большая роскошь, привлекается много сил и средств, да еще и уметь это делать надо, координация такой слежки под силу только специалистам. Кто может следить за нами? Например, бандиты, но профессионализм и они – две большие разницы, как говорили в Одессе. Еще нас могли сдать местной полиции, но у нее тоже с профессионализмом не очень, так что вряд ли они бы осилили задачу долго не попадаться на глаза. И еще нас могли бы сдать как каких-нибудь террористов федералам, те куда лучше подготовлены, но что-то я сомневаюсь в том, что это стали бы делать. Потому что никому это не нужно, чтобы нас федералы взяли. Так что ждать следует или бандитов с той или иной стороны, вплоть даже до «союзной» на настоящий момент, или полиции, которая действует по заказу бандитов. Но пока вот никого.