НЛО над Поволжьем

"Значит, не "глюки", — успокоился Бушаев. — Но за 28 лет летной работы такое впервые… Ошибки нет".

Неопознанный объект странной формы, нарушая все аэродинамические законы, со скоростью почти в два раза быстрее "ЯКа" удалялся в сторону аэродрома Саратова.

"Сколько между нами по вертикали?", — спокойно, но громче обычного спросил командир экипажа.

"Менее трехсот", — ответили оба разом.

"Саратов, я — 87517. В зоне кто есть?", — запросил командир.

"Зона свободна, вы один", — ответили с земли. Приступили к снижению.

"Значит, проскочил почти на нашей высоте, — вслух размышлял Бушаев, — нарушил эшелонирование и на такой высоте! Со скоростью не менее 800 км/час! Что это — лихачество? Или… Почему диспетчер не увидел его на экране локатора?"

"Саратов, а что это за борт меня обогнал?".

"Я — Саратов. В зоне никого нет", — повторила земля.

"Саратов, я — 87517. В районе Красноармейска на моей высоте со скоростью 800 вылетел неопознанный аппарат, похожий на вагон, сейчас подходит к городу. Через минуту будет проходить. Кто и почему нарушает эшелоны?".

"Я — Саратов. Объект не наблюдаю".

"Спросите соседей, может, они видят его?".

"Минуту", — ответила встревоженная земля.

"Саратов, я — борт 87832, прошу снижения и подтверждаю: объект по форме вагона обогнал нас в районе Волгограда и сейчас в отсветах огней города мы его видим!", — это самолет "ЯК-40", следующий из Еревана в Саратов, подтвердил наблюдение странного объекта.

— Но что это? — вспоминал Бушаев. — Объект завис над аэродромом, и мы сближаемся, высота его примерно метров 600.

"Саратов, объект прямо над нами, выйдите на смотровую площадку, увидите визуально".

"Минутку. — ответил диспетчер, и чуть позже: — Нет, не обнаруживаем. Борт 87517, занимайте 600, "поход".

"Понял, занимаю 600".

Удивительно, объект тоже, видимо, услышал и медленно стал смещаться с курсом 30–40 градусов.

"Занимайте 300 метров, работайте с кругом".

"Секундомер!" — скомандовал командир. Пошло время до второго разворота, и тут они увидели, как в районе Пристанного в шести километрах от Саратова, объект завис, развернулся на одном месте, подставляя борт с иллюминаторами, затем включил два прожектора. Такого свечения экипаж не наблюдал в природе. Лучи уперлись в сопки в районе Озерок, что в восьмидесяти километрах от Пристанного. Видны были рельеф местности, лес на возвышениях. Площадь свечения диаметром примерно 30 километров.

"Вот это здорово!", — воскликнул бортмеханик.

"Я — борт 87517, выполняю второй разворот, объект находится над Пристанным, включил два прожектора, мощные лучи направлены на запад, удаление 80 километров. Хорошо видны холмы, лес".

"Я — борт 878332, объект и прожекторы наблюдаю. Подтверждаю сообщение борта 87517", — подключился к диалогу с диспетчером "ереванец".

"Я — "Туполев", — вдруг заговорила ночь басом — Иду на 9000 метров, четко наблюдаю прожекторы".

Мы заняли 300 метров, подошли к третьему развороту — прожекторы все еще резали густую черную ночь. При выполнении третьего разворота объект остался в хвосте, а когда пошли на четвертый разворот и приступили к снижению, справа, где должно проектироваться "чудо", уже ничего не было. Вернее, не было лучей прожекторов, и предутренняя темнота поглотила странный летательный аппарат. Снижение, пробег, остановка. У аэровокзала выключили двигатели.

"А вы заметили, — заговорил командир экипажа задумчиво. — "Туполев" подтвердил свечение прожекторов с высоты 9000 метров. Но почему он вышел на связь, не называя номера борта и на частоте, где работает круг? Ведь это серьезное нарушение? А "Туполев" ли это докладывал? Как много загадок в одном эпизоде?! Неужели то был голос пилотов с неизвестного корабля? Почему диспетчеры не наблюдали объект на локаторах? И визуально не могли его увидеть? Вопросы, вопросы…".

Экипаж после доклада уже направлялся к двери, когда вошли чернявые парни. "Вы шли впереди нас?", — обратились они к Бушаеву. "Да…", — и вновь началось обсуждение происшествия.

И вновь те же вопросы:

1. А было ли "это"? Ответ однозначный: "Было!!. Ведь шесть пилотов видели, да еще подтверждение "Туполева"…

2. Почему же не видели диспетчеры? Их застало врасплох? А может, объект не хотел, чтобы его видели на локаторах, радарах, визуально?

3. Выл ли объект на связи? Поведение НЛО убедительно говорит, что он считывал всю информацию в эфире. Примеры? Пожалуйста:

— "… В зоне кто есть?" — спросил борт. Объект сразу увеличил скорость д стал интенсивно снижаться, освобождая нижний эшелон.

— Команда диспетчера: "Занимайте высоту 600 метров". Объект, хотя его эта команда не касалась, стал смещаться с центра аэродрома и, смещаясь, опять уступил самолету воздушное пространство. Значит, слышал?

— Почему "это" летело по трассе? Что, нет свободного воздушного пространства? Летай себе, сколько хочется, не создавая аварийной ситуации на трассе и на всех эшелонах! Но "оно" выдерживало полет именно на трассе. Обогнал оба "ЯКа", вышел на центр аэродрома. Похоже, имеет штурманский расчет — так понимать?