Ночной санитар 2

Сначала появились реакторы на обедненном уране, потом русские придумали искусственную гравитацию, потом русские сделали доску для катания на принципе антигравитации. Мир стал привыкать, что новое рождается, но не в Америке. Суда стали ходить на электрической тяге, потом яхты. Потом появились утилизаторы. Которые решили вопрос мусором и отходами. Теперь уже все свалки стали золотым дном для предпринимателей, которые оттуда доставали ресурсы. Китайцы построили несколько судов и стали осваивать мусорные острова в океане, которые годами никому были не нужны. За прием мусора уже платили огромные взятки. Все шло в переработку. И это тоже придумали русские. Утилизаторы продавали только они и технологию не передавали. Разгадать ее так и не смогли. Русские тщательно хранили свои секреты. Поговаривали, что все их секретные заводы находятся под землей и там работают рабы. Но досужие слухи мало влияли на общее настроение людей. И вот русские опять удивили мир.

Первые три аппарата были под личным контролем Макса и его инженеров. ЛА выходили как и задумывались. Через три месяца все три аппарата стояли на сдаточной площадке завода и привлекали всех рабочих, что их делали. А красивый конечный продукт, это всегда тешило сознание рабочего, который принимал участие в его постройке. Этакая рабочая гордость. Он велел не таить продукт, а показывать его. Потом приехали ребята из ФСО и им передали аппараты и техника на обучение и сопровождение заказа. Макс их построил за свой счет. Завод отработал связи, поставки материалов и логистику и стал работать на план Макса. Он уже имел заказ от нефтяников на десять аппаратов и от газовиков на столько же. Потом Мингео заказало еще двадцать для свои партий. Пришлось открывать учебный центр и учить людей работать с этими машинами. Машине дали имя Кречет. Потом приехали пограничники, но им отказали из-за того, что надо было объявлять конкурс по ФЗ и устраивать торги. Макс к этому не был готов и сказал, что или покупаете или нет. А торги пусть устраивает тот, кто еще такие машины производит. Все машины шли по заказу Макса и под его лицензией.

Потом Макс их вывез на выставку вооружений в Дубай. Он придал им вид военный в камуфляже, поставил имитаторы сброса мин, гауссову пушку. И показал ее публике. Машина летала, останавливалась в воздухе. Вертелась на месте, высаживала десант, летала боком. Под конец разнесла в пыль старый танк из пушки. И уехал.

Макс вообще забил на армейских. Их ничего не спасет, кроме большой и толстой палки. Он занимался головизором и гравиплатформой для перемещения грузов. Чтобы показать как должен работать головизор он вырезал кусочки из фильмов с разбитого корабля Лилу, создал коллаж из космических и якобы земных сцен, выдав их за пробу пера при съемках и обработки их на компьютере.

Потом прототип сделали и протестировали на всех режимах и потом встал вопрос о выборе площадки. Макс собрал инженеров и поставил вопрос ребром.

- Господа у меня нет времени разводить тут шуры-муры. Нам нужна площадка по сборке изделия Г. У нас в стране я такое не нашел. Какие есть предложения? Прошу высказываться в морском порядке – от младшего к старшему. - Пошел спор.

В конце Макс подвел итоги – итак у нас остались два варианта – это производить на площадке АО Вега в Бердске или строить завод в Китае. Остановились на Бердске. Особенно намучались с блоком перевода двухмерного изображения в трехмерное. Ведь пока в трехмерном никто не снимал. Там практически стоял мощный комп, который все подстраивал под трехмерку в процессе показа. В общем штука была не дешевая, но со временем окупится. Выбросили в продажу, но ажиотажа не было. Его и не ожидали.

Гораздо более полезная оказалась гравиплатформа. Она сразу стала раскупаться и все склады в мире стали ее приобретать себе. Могла нести до 15 тонн на себе и не было контакта с полом и его чистота не волновала аппарат. Также она была лишена такого явления как инерция и могла стоять на наклонном полу спокойно, не пытаясь укатиться. Также могла комплектоваться своим манипулятором-рукой или краном. Их сделали пока трех размеров – для больших складов, малых и для магазинов.

Макс теперь официально летал на своем аппарате домой, куда долетал за минут 15. И в пробках стоять не надо. Конечно, он получил такое право от Президента, как конструктор такой штуки, но и Примаков не мог нарадоваться. Он везде успевал и не надо было перекрывать улицы для его кортежа. А так он летел в середине и один аппарат его прикрывал снизу, а другой шел впереди. Но так как они были абсолютно одинаковыми, кто в какой машине был Президент было никому неведомо.