«Нулевая война»: англо-американское противостояние 1812–1815 гг.

Но вернемся к нашим «слонам». В начале 1798 года американский флот получил первые три фрегата собственной постройки. Вскоре было возобновлено и строительство оставшихся трех кораблей — «Чесапика», «Президента» и «Конгресса». Из них только «Президент» был достроен по хамфрисовскому проекту, а вот по поводу остальных разгорелись жаркие споры. Именно тогда на сцену вышел Иешуа (Джозайя) Фокс, помощник Хамфриса. Он считал, что хамфрисовские 44-пушечники слишком громоздки, и что надо остановиться на меньших по размерам фрегатах. Его мысли нашли живейший отклик в Конгрессе, поскольку сенаторы считали, что корабли Хамфриса оказались уж очень дорогими в постройке, так что их удешевление просто необходимо. В результате на свет появился проект 44-пушеного фрегата, вооруженного 18-фунтовыми пушками. Фокс сильно укоротил корпус (152 фута 8 дюймов, против 175 футов у «Юнайтед Стейтс» и 164 футов у «Констелейшн»), из-за этого втиснуть на обе палубы смогли только 36–38 орудий. Поэтому изначально 44-пушечный «Чесапик» был сначала переклассифицирован в 36-пушечный, но потом немного «подрос» — до 38-пушечного. К войне 1812 года он нес на опер-деке двадцать девять 18-фунтовых пушек, а на надстройках — восемнадцать 32-фунтовых карронад, две 12-фунтовые длинные погонные пушки и одну 12-фунтовую карронаду. При этом стоимость его постройки составила 220 677 долларов (44 135 фунтов стерлингов). Что касается «Конгресса», то его так же «повысили» до 38-пушечного. Этот корабль получился самым дешевым из «великолепной шестерки»: его постройка обошлась «всего лишь» в 197 246 долларов (почти 40 тысяч фунтов) — дикая сумма за 36-пушечный фрегат с 18-фунтовыми орудиями, ведь даже «Эндимион» стоил британцам гораздо дешевле. К началу англо-американской войны его вооружение составляло двадцать четыре 18-фунтовки на опер-деке и двадцать 32-фунтовых карронад на надстройках.

Глава 2

Флоты двух противников перед войной: экипажи, снабжение, традиции

Королевский флот

Нередко за тактикой и стратегией флотов исследователи совсем забывают повседневную жизнь на корабле. Вот на этой теме и хотелось бы остановиться. Прежде всего, скажем несколько слов о национальном составе команд Royal Navy. На удивление, в Королевском Флоте англичане, хотя и составляли большинство, но были сильно «разбавлены» моряками других наций. В военное время флот разросся неимоверно — если согласно штатам 1793 года в нем числилось 45 тысяч военнослужащих, то в 1794 г. — 85 тысяч человек, в 1800 г. — уже 130 тысяч. Понятно, что 45 тысяч составляли костяк флота, но увеличить численность экипажей в три раза с помощью обычного найма было невозможно, поэтому прибегали к политике «прессинга». Вооруженные группы моряков (так называемые press bands

— вербовочные команды) силой забирали на корабли мирных граждан в прибрежных городах. Останавливали торговые суда и снимали с них моряков для пополнения экипажей. Иногда шли на уловки, кидая в кружку шиллинг (так называемый «шиллинг короля»), — выпивавший пиво с шиллингом на дне кружки считался подписавшим контракт на военную службу. Забирали с работы рудокопов, садовников, портных, парикмахеров. Пополняли корабельные экипажи солдатами, и даже заключенными из тюрем. Людей все равно не хватало, поэтому вскоре перешли к насильственной вербовке военнопленных, моряков с нейтральных торговых и военных кораблей. Доля иностранцев во флоте Его Величества к 1808 году увеличилась с 5 процентов до 40, то есть в 8 раз! К примеру, при Трафальгаре, даже на «Виктори», экипаж которого подбирал сам Нельсон, из 815 моряков был 71 иностранец, в том числе и французы.

Вот, к примеру, считавшийся очень однородным состав экипажа 74-пушечного линейного корабля «Имплекейбл» (Implacable) в 1808 году:

англичан — 285

ирландцев — 130

валлийцев — 25

с острова Мэн — 6

шотландцев — 29

с Шетландских островов — 3

с Оркнейских островов — 2

с острова Гернси — 2

канадцев — 1

с Ямайки — 1

с острова Тринидад — 1

с Сан-Доминго — 2

с острова Сент-Китс — 1

с Мартиники — 1

с острова Санта Крус — 1

с Бермудских островов — 1

шведов — 8

датчан — 7

русских — 8

голландцев — 1

немцев — 3

корсиканцев — 1

португальцев — 5

сицилийцев — 1

с острова Менорка — 1

рагузинцев — 1

бразильцев — 1

испанцев — 2

с острова Мадейра — 1

американцев — 28

из Вест-Индии — 2

бенгальцев — 2

Итого — 563 матроса, представлявших 23 нации и национальности. Еще раз напомним — этот экипаж считался очень однородным. Естественно, держать в узде весь этот интернационал помогала жесточайшая дисциплина и хорошая оплата. Немаловажными были так же вопросы питания, гигиены, медицины, досуга, призовых выплат. Как же все это было устроено в Royal Navy?