Сложность этой проблемы заключается именно в том, что езда на машине — характерная черта современной жизни.
Люди ездят на работу, за покупками, в школы, к друзьям и родственникам, в развлекательные центры, в медицинские учреждения, в места для отдыха. Машина стала необходимостью, это факт, который доставляет удовольствие всем производителям автомобилей, нефтяникам, строителям скоростных дорог, владельцам сталеплавильных заводов и изготовителям шин.Автомобили нужны не только обывателям, но и поставщикам. Наша пища, топливо, одежда, практически любой потребительский товар доставляется грузовиком.
Национальные сообщества любой страны не самодостаточны. Транспортировка — это источник жизненной силы для всей мировой экономики. Без нее люди жили были бы маленькими, независимыми группами.Освободители выступают именно за такой образ жизни. Это фантазия, которая захлестнула немногих единомышленников, решивших «выпасть» из общества и жить коммунами. Однако проблему смертей животных на дорогах едва ли можно решить, потому что подавляющее большинство нашей 270-миллионной нации не согласится покинуть свои большие дома в бурлящих городах и кишащих пригородах и не откажутся от их двух машин на семью.
Идея освободителей проста: не обольщайтесь. Если вы являетесь частью этого общества, вы — соучастник преступлений против животных. И вам не нужно переехать животное, чтобы нести ответственность. Вина включена в стоимость каждого товара, какой вы покупаете в магазине.
Со смертями на дорогах связаны и две другие скрытые формы угнетения. Одна из них — нефтяная промышленность. Большинство людей уже осведомлены об экологическом ущербе, который наносит бурение нефти. Их обеспокоенность, однако, как правило, касается эффекта, оказываемого разливами нефти в море на экономику. Не повредят ли они рыбозаводам? Не омоют ли пляжи в курортных зонах? Куда реже кто-то переживает по поводу того, что дома наших братьев и сестер загрязняются до непотребного состояния, и при этом не придает значения экономической важности для людей.
Каждый год десятки разливов нефти различных размеров убивают миллионы животных. Водомерки парят в нескольких сантиметрах над водой, опускают хобот к поверхности океана, чтобы насытиться, и хобот тут же покрывают нефть и деготь. Нефть окутывает тела морских млекопитающих. Липкая, вонючая субстанция спутывает их шерсть, заволакивает глаза, засоряет их ноздри и рты. Не нужно обладать экстраординарной способностью к сопереживанию, чтобы представить ощущения этих морских семей, мир которых отравляется нефтью. Не нужно быть гением, чтобы понимать, что подобные «несчастные случаи» продолжат происходить и в будущем. Разве этого не достаточно веская причина, чтобы перестать использовать нефтепродукты? Разумеется, нет.
Некоторые говорят, что они бы с радостью ездили на электромобилях, если бы те были доступны. К сожалению, разводят руками эти люди, в данный момент это не так. Ответ освободителей прост: если бы вы уважали животных, вы бы не участвовали в системе добычи нефти, убивающей стольких животных.
Кроме того, электромобиль не уберег бы их от смертей на дорогах.Даже если игнорировать эти две большие проблемы нашего общества, нельзя игнорировать еще один аспект. Он связан с транспортировками. Это строительство дорог. Они необходимы, чтобы осуществлять транспортное сообщение. Земля, которую выбирают под их строительство, как правило, уже обжита. Если ее жители — люди, штат выплачивает им компенсацию за использование их земли. Если жители — белки, или олени, или дятлы или миллионы насекомых, то никому нет дела.
С животными обращаются, как с природными ресурсами, о которых принято вспоминать только, когда они могут удовлетворить потребности человека. Во всех прочих случаях они всего лишь препятствия, объекты, от которых необходимо очистить территорию — как пни спиленных деревьев, которые выкорчевывают с корнем, чтобы проложить путь.