Обозрение отечественной бронетанковой техники

Стабилизатор вооружения СТП-2

Радиостанция Р-113(Р-123), Р-112

Дополнительные сведения: Создан на базе линейного танка Т-54М и отличается от него установкой дополнительно коротковолновой радиостанции, навигационного оборудования ТНА-2, зарядного агрегата.

Командирский танк Т-54МК.

ОГНЕМЕТНЫЙ ТАНК ОБЪЕКТ 483

Состояние создан в 1959 году

разработчик Харьковское КБТМ

Изготовитель завод им. Малышева

Производство опытный образец

Боевая масса, т 35

Длина корпуса, мм . 6017

Ширина, мм 3270

Высота по крышу башни, мм 2400

Клиренс, мм . 425

Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178; 0,8

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м . 1,4

Тип двигателя . дизель В-54

Максимальная мощность, л.с 520

Удельная мощность, л.с./т 14,9

Максимальная скорость, км/ч . 50

Запас хода, км 500

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

– лоб башни 200

Средства постановки дымзавес ТДА

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– огнемет ОМ-250

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) . (1750)

Прицел оптический

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Главный конструктор Ф.А.Мостовой. Создан на базе корпуса и ходовой части серийного танка Т-54Б. Во вращающейся башне вместо 100-мм пушки установлен автоматический танковый огнемет на цапфах лобовой части. Подъемный механизм – винтовой, механизм горизонтального наведения – электрический. Пулемет установлен в верхнем лобовом листе корпуса. Работы по машине прекращены в 1962 году.

Огнеметный танк объект 483.

ОПЫТНЫЙ СРЕДНИЙ ТАНК ОБЪЕКТ 140

Состояние создан в 1957 г.

Разработчик . КБ з-да №183

Изготовитель . з-д №183

Производство опытный образец

Боевая масса, т 37,6

Длина, мм:

– с пушкой вперед ок. 9900

– корпуса ок. 6200

Ширина, мм ок. 3270

Высота по крышу башни, мм ок. 2400

Клиренс, мм . 425

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83

Преодолеваемые препятствия:

– крен, град 30

– брод, м 1,4

Тип двигателя дизель В-36

Максим, мощность, л.с 700

Удельная мощность, л.с./т 18,6

Максимальная скорость, км/ч . 64

Запас хода, км . 400-500

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

– лоб башни 240

Ср-ва пост дымзавес . ТД А

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 100 мм Д-54ТС

(боекомплект, шт.) . (50)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 2 х 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) . (3500)

Прицел TLU-2

Ночной прицел ТПН-1

Радиостанция Р-113

Стабилизатор вооружения "Метель"

Дополнительные сведения: Главный конструктор Jl. Н. Карцев. Создавался как принципиально новый средний танк: с новой ходовой частью, двигательной установкой и формой корпуса. На этом танке впервые применена механическая планетарная трансмиссия с фрикционными элементами, работающими в масле, и системой гидросервоуправления. В дальнейшем элементы ходовой части были использованы на опытном танке об. 167.

Опытный средний танк объект 140.

СРЕДНИЙ ТАНК Т-55 (ОБЪЕКТ 155)

Состояние принят на вооружение 8 мая 1958 г.

разработчик . КБ з-да №183

Изготовитель . з-д №183

Производство серия 1958-62 гг.

Боевая масса, т . 36-36,5

Длина, мм:

– с пушкой вперед 9000

– корпуса . (6200)6040

Ширина, мм 3270

Высота по крышу башни, мм . 2218

Клиренс, мм 425-500

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,81

Преодолеваемые препятствия:

– крен, град 30

– подъем, град 32

– ров, м 2,7

– стенка, м 0,8

– брод, м . 1,4 (с ОПВТ- 5 )

Тип двигателя дизель В-55

Максимальная мощность, л.с 580

Запас топлива, л . 680-285

Удельная мощность, л.с./т 16,1

Максимальная скорость, км/ч. 48-50

Запас хода, км 480-500

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

– лоб башни 115-160(105-200)

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 100 мм Д-10Т2С

(боекомплект, шт.) . (43)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 2 х 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) . (3500)

Прицел ТШ-2А(Б)

Ночной прицел ТПН-1-22-11

Стабилизатор вооружения. "Циклон"

Гирополукомпас ГПК-48

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Создан на базе танка Т-54Б и отличается от него увеличенным боекомплектом пушки,повышенной мощностью двигателя, увеличенной емкостью топливной системы, введением противоатомной защиты, установкой усовершенствованных ночных приборов, введением термической дымовой аппаратуры и др. Серийное производство начато в июне 1958 года и закончено в июле 1962 года. В дальнейшем в серийном производстве он был заменен на модифицированный вариант Т-55А.

В 1959 году принят на вооружение командирский танк Т-55К. В начале 60-х годов проходил испытания опытный танкТ-55 с передающей телевизионной аппаратурой "Уран", служащей для тактической разведки поля боя, в комплекс так же входили БТР-50ПУ с приемной ТВ аппаратурой и УАЗ-69 с выносной просмотровой аппаратурой. Дальность передачи ТВ изображения 10-30 км. В те же годы проходил испытания Т-55 с газотурбинным двигателем ГТД-ЗТ мощностью 700л.с. ( разработчик ОКБ-29, г.Омск ).

В 1962-65 годах ОКБ-29 Омского завода на базе Т-55 были созданы 3 опытных образца ( объект 612 ) с автоматическим приводом переключения передач электрогидравлического типа. Ипытания показали их ненадежность.