В часть прибывали пилоты из соседнего полка, а так как до начала учений оставалось еще время, было решено провести спортивные соревнования по водным лыжам. Пусть пилоты немного отвлекутся от предстоящих испытаний.
Все они были готовы показать свою боевую выучку, совершенное владение современной боевой техникой. Чтобы достигнуть этого, каждый пилот упорно овладевал не только управлением самолетом и сложной бортовой аппаратурой, но и тактикой современного боя с использованием боевых ракет. Поэтому нельзя допускать ни малейшей оплошности или непредвиденного случая, подобного тому, которого опасался Франек Сцещняк.
Комиссия части но отбору пилотов для участия в общепольских летно-тактических учениях войск ПВО должна получить от каждого летчика не менее шестнадцати доброкачественных аэрофотоснимков. Если фотокамеры, установленные на борту самолета, нечетко зафиксируют хотя бы несколько снимаемых объектов на земле или в воздухе, то пилот получит, согласно установленному регламенту, ноль зачетных очков. Это, в свою очередь, может отрицательно сказаться на общих результатах летно-тактических учений.
Поэтому понятна озабоченность Франека Сцещняка атмосферными условиями, в которых должны работать фотокамеры, установленные на борту самолета, подумал Збышек.
На предыдущих полковых учениях он переживал вместе с Франеком беспокойные минуты, когда ЭВМ заканчивала дешифровку полученных фотоснимков. И когда на указателе рядом с их фамилиями появились данные об отличных результатах фотоснимков, произведенных с борта самолета, они поняли, что будут защищать честь своего авиаполка на предстоящих зональных летно-тактических учениях войск ПВО.
А после этого, в случае успеха, будет открыта дорога для участия во всепольских учениях войск противовоздушной обороны, где соберутся лучшие пилоты страны.
Когда Збышек и Франек подошли к причалу, их шумно приветствовали собравшиеся:
— Где вы пропадали, друзья? Почему так поздно?
— Приветствуем вас, ранние пташки… Мы немного задержались… Наше внимание привлекли две прелестные особы…
Шум заводимых моторов заглушил эта слова. Збышек начал прилаживать водные лыжи.
Пилоты почти все были знакомы между собой еще со времен учебы в офицерском авиационном училища в Демблине. Теперь все они служили в разных авиаполках, между которыми должны развернуться соревнования на предстоящих летно-тактических учениях войск ПВО.
— Это твой приятель? — спросил кто-то Збышека.
— Это мой боевой друг, Франек Сцещняк. Думаю, с его помощью мы одержим победу и на водных соревнованиях.
— Это еще бабушка надвое сказала, — с иронией заметил один из пилотов другого полка.
После успешных полковых учений развернется борьба за титул «мастер воздушного боя». Четыре наилучшие машины примут участие в центральных соревнованиях. Это будет демонстрация боевой выучки трех пилотов, стартующих в групповом соревновании, а также одного пилота, борющегося за индивидуальную награду. И как всегда, к финалу придет тот, кто наберет в соревновании больше зачетных очков.
На общепольских учениях в борьбе за титул «мастер воздушного боя» необходимо также победить и тех пилотов, которые ранее завоевали этот титул и не участвуют в предшествующей напряженной борьбе.
Мастером воздушного боя считается не только пилот, набравший наибольшее количество зачетных очков, но и руководитель полетов. Владея сложной радиоэлектронной аппаратурой, имея теоретическую и практическую подготовку в области авиационной техники, он в значительной степени способствует выполнению боевой задачи пилота. Работая с большим напряжением, руководитель старается безошибочно направить своего пилота на цель. Даже малейшая ошибка в его работе может повлечь за собой не только потерю пилотом некоторых зачетных очков, но и выбытие его из соревнований. И тем более обидно бывает, когда это случается по вине ближайшего товарища по службе, с которым плечом к плечу идешь к познанию боевого левого мастерства, неважно, что один находится в воздухе, а другой — на земле со сложной радиоэлектронной аппаратурой. Чувство взаимного доверия — что твой ближайший товарищ по службе не подведет, сделает все возможное, чтобы обеспечить победу, — является первой и основной заповедью тех, кто обучался в авиационном училище в Демблине. И этой священной заповедью авиаторы руководствовались до конца службы в авиации, а может, и после выхода в запас. Поэтому не случайно мысль, не забыл ли он о чем-нибудь, не давала Франеку Сцещняку покоя. Его раздражало легкомыслие Збышека: перед ответственными соревнованиями занят какой-то яхтой, торчавшей на середине озера.
«Предпочитаю кататься в одиночку», — подумал Тадек Бараняк, дотронувшись ногой до водных лыж, разложенных на деревянном помосте.
Этот высокий блондин, отличный пилот, был главным конкурентом Збышека в его родном полку. Однажды Збышеку удалось опередить его и завоевать индивидуальный титул «мастер воздушного боя». Поэтому Тадек будет упорно вести «бой» на предстоящих учениях.